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“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花”。想必每個中國人都讀過王維的這首描寫深秋的“山行”。金秋十月，萬山紅遍，層林盡染。今年的十月除了有美麗的景色之外，還有全國十九大的召開。這意味著中國正式進入“十九大時間...
2017年注定將是我國商用車市場的“大年”。這個“大”字，不僅體現為產銷量大，更主要的體現在產品創(chuàng)新上，預計今年展會上正式投放市場的新產品數量將超過前三屆展會的總和，展館面積6萬多平方米，占用了B1- B6館及全...
口說無憑，這里就有一個山東小伙，山東人的好客、可靠、承擔的種種優(yōu)良品質，在他的身上顯現的淋漓盡致，不但如此，這次品質竟然也能夠在他的車上展現出來，山東人、馭菱車，一起來了解一下吧。
八年前，吳慶斌和他的兄弟開著一輛三輪車跑運輸，由于拉貨太少，吳慶斌把三輪車換成福田時代小卡，原因就是：多拉快跑，省油實惠，道路限制少。從那以后，他專門從事農村農副產品運輸生意。今年年初他的公司已擁有6輛福...
“雙11”的腳步越來越近，快遞行業(yè)高峰時期即將到來，面對鋪天蓋地的快件，一輛品質可靠、節(jié)能高效的卡車就顯得尤為重要。在輕卡市場耕耘多年的福田時代深諳用戶需求，推出福田時代H3氣體機產品，滿足客戶對節(jié)油、品質...
之所以說是三個諸葛亮合體，也并非因為他們三人是相識多年的老友，而是因為三人合開了一家紙箱加工廠。工廠成員主要包括：諸葛亮先生團、馭菱一臺。
近日，小編在出彩卡車人活動上看到一篇文字作品讀來覺得十分感動，特與大家分享：看到推送的文章，出彩卡車人已近尾聲，在這豐富多彩的幾個月，我認識了天南海北的卡友，有歡樂，有辛苦，但都是一種生活，希望曲終人不...
隨著我國貨運行業(yè)的轉型升級，80、90后這一批新一代道路運輸者逐漸接過運輸主力的重擔。相對于傳統(tǒng)老一輩貨運從業(yè)者，80、90后的運輸者們對于車輛的選擇也從過去的“價格為主”向“品質為先”轉變。今天我們就講一講...
金秋時節(jié)，往往意味著收獲與喜悅，對農民伯伯來說，好收成能過一個安穩(wěn)年。而對于來自隴南的康彥虎一家來說，這個秋季也不平凡，因為家里添了位“新成員”，它就是時代康瑞K1。
2017年10月12日，沈陽的天氣已經比較寒冷了，但是此次“百城千店&品質體驗 福田時代M3新品上市暨物流體驗活動”卻讓沈陽的人們內心熾熱無比，活動當天即斬獲15臺用戶意向訂單!
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