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回望共和國六十載春秋，從“自給自足、拉人拉貨”的牛車馬車，到功能完備、運載便捷的輕客輕卡，國人對于生產資料的升級當是其中不可或缺的一筆。波瀾壯闊的歷史洪流，縱然其間跌宕豪邁，留在老百姓心間的，卻往往...
轟轟烈烈的汽車下鄉(xiāng)大潮，把微客、輕卡企業(yè)推向前臺，銷量增加，形勢喜人，一派紅火。代表企業(yè)上汽通用五菱保持60%以上增長，輕卡企業(yè)南京依維柯也交出了連續(xù)增長35%以上的滿意答卷。剛剛的統(tǒng)計顯示，受益于汽車下...
今年上半年，南京依維柯躍進輕卡在國內市場銷售增幅達到了35%以上，成為上半年輕卡市場的一大亮點。為了拓展增長點，今年下半年，躍進將重點打造海外出口市場。為此，針對國際市場推出歐卡國際版產品。 據(jù)悉，...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年1-6月，我國輕卡行業(yè)保持持續(xù)增長，總銷量達到74.48萬臺。其中，已進入上汽集團旗下的南京依維柯躍進輕卡，國內市場銷售增幅達到了35%以上，成為上半年輕卡市場的一大亮點...
近日，針對財政部等七部委聯(lián)合宣布的汽車下鄉(xiāng)輕卡直補政策，南京依維柯(簡稱南維柯)第一時間做出響應，推出了企業(yè)的購車優(yōu)惠活動，宣布購買躍進輕卡的用戶，除獲得國家規(guī)定的直接補貼外，還能獲得南京依維柯額外提...
近日，財政部等七部委聯(lián)合宣布，將直接購買輕型載貨車納入補貼范圍，進一步提高汽車下鄉(xiāng)效果。作為國內輕型商用車領域重點企業(yè)的南京依維柯，在政策公布的第一時間就積極響應，于6月15日推出了企業(yè)的購車優(yōu)惠活動，...
“下鄉(xiāng)補貼怎么領”、“50億補貼能否落到實處”、“誰是第一個拿到補貼的人”……稍微翻閱一下媒體對汽車下鄉(xiāng)的報道，我們不難發(fā)現(xiàn)，“補貼”一詞已然成為了公眾關注汽車下鄉(xiāng)的中心語和關鍵詞。然而，一 ...
刺激微面與輕卡銷量的“汽車下鄉(xiāng)”政策實施兩個月以來，上述兩類車型冰火兩重天的現(xiàn)象進一步加劇。5月15日， 70多家汽車下鄉(xiāng)生產企業(yè)在北京簽訂了《銷售服務承諾書》，在簽字儀式上，取消輕卡換購、直接補貼到農民...
日前，“中國城市輕物流研討會”在上海新國際博覽中心舉行，在研討會上，“城市輕物流”概念被首次正式提出，并引起各方專家探討。 據(jù)與會專家介紹，城市輕物流是指規(guī)范化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的輕型城市物流，是為...
按照《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的規(guī)定，自2009年3月1日至12月31日，國家將實施“汽車下鄉(xiāng)”政策，拉動農村汽車市場消費，這項政策實施一個多月來效果如何? 近日，筆者就該問題和南京依維柯汽車銷...
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