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卡車網(wǎng)記者采訪孫本成的時(shí)候，他還在回味2018年飛碟汽車我是卡車人大區(qū)賽比拼時(shí)激烈的盛況，加之海選賽已經(jīng)在我是卡車人“玩”了兩次的他，對(duì)于這場(chǎng)活動(dòng)想必有很多想說(shuō)的話，而不悔沖動(dòng)是他對(duì)于我是卡車人和飛碟汽車的...
入行二十年，不論在哪個(gè)行業(yè)都可以稱得上的前輩了。李華東作為一名1999年便開(kāi)上貨車的人，現(xiàn)在已經(jīng)是一名當(dāng)之無(wú)愧的老司機(jī)了。感受過(guò)多個(gè)品牌產(chǎn)品的老司機(jī)李華東在今年(2018年)買了新車：飛碟締途雙排載貨車。為什么會(huì)...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人放棄外出務(wù)工，選擇自己在家做生意或者開(kāi)工廠來(lái)提高收入。這時(shí)就必然需要一輛卡車滿足運(yùn)輸貨物的需要，而大卡車體積較大，所占空間較大，停放不方便，這時(shí)微型卡車便應(yīng)勢(shì)而生，微型卡車不...
小卡汽車主要以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，一直受到個(gè)體私營(yíng)業(yè)主的青睞。雖然小卡汽車價(jià)格相對(duì)較低，但對(duì)于苦心經(jīng)營(yíng)店鋪的商家來(lái)說(shuō)，每一分錢都要花得有價(jià)值，一款真正高性價(jià)比的小卡才是他們所需要的，初謹(jǐn)國(guó)就是這樣一位注重小卡...
雖然距離飛碟汽車我是卡車人2018年總決賽活動(dòng)的成功舉辦已經(jīng)有一個(gè)星期的時(shí)間了，但是這場(chǎng)匯聚五湖四海卡友的活動(dòng)帶來(lái)的震撼至今還留在來(lái)自哈爾濱地區(qū)的締途車主王冬冬的心中。
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雖然是一名正兒八經(jīng)的90后，但高添的駕齡倒也不算短。“18歲能夠正式上路我就開(kāi)上貨車了，雖然年齡不大，但是市場(chǎng)上主流的小貨車車型我基本上都開(kāi)過(guò)。”高添自豪的說(shuō)，“可要說(shuō)哪臺(tái)車讓我動(dòng)心，除了締途我真的想不到別...
對(duì)于很多卡車師傅來(lái)說(shuō)在車上的時(shí)間甚至能夠超過(guò)在家的時(shí)間，卡車也就成了他的第二個(gè)“家”，張克就是這其中的一員。
2018年10月15日，飛碟汽車“我是卡車人”總決賽圓滿結(jié)束。在本次比賽中，最引人矚目的主角大概就是它——締途轎卡。締途轎卡憑借其高顏值高品質(zhì)贏得了各位車友的信賴與喜愛(ài)，浙江杭州的董登登師傅就是其中一個(gè)。
2018我是卡車人大賽期間，飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟在接受汽車行業(yè)媒體采訪時(shí)表示，飛碟汽車關(guān)注用戶需求，希望用產(chǎn)品感動(dòng)用戶，成為與新生代用戶共同成長(zhǎng)的品牌。她還暢談飛碟汽車未來(lái)發(fā)展方向與規(guī)劃，飛碟奧馳、飛碟締途...
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