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2012年下半年，傅毅從網(wǎng)上搜索到開瑞綠卡這個新品牌，當(dāng)它第一次了解到開瑞綠卡高端車型S系列的產(chǎn)品特點時，就深深地被這個品牌所打動。獨立懸掛、商用車全車智能CAN總線、ABS、EBD、四輪碟剎，同時匹配ISF2.8電控高壓...
2013年，隨著中國城市配送行業(yè)的進(jìn)一步整合，無論是政策法規(guī)，還是一些特定物流行業(yè)規(guī)范，都在對高端輕卡的需求有著大幅度的提升。行業(yè)對高端輕卡的衡量標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從傳統(tǒng)的車輛自身技術(shù)、品質(zhì)、配置，向信息化、價值化...
邯鄲是能源之城，同樣還是全國大型產(chǎn)地批發(fā)市場之一。其中南大堡蔬菜批發(fā)市場作為全國第二大產(chǎn)地批發(fā)市場，地處河北省南部邯鄲永年縣蔬菜基地中心。被國家農(nóng)業(yè)部定為“全國菜籃子工程定點鮮活農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場”。曾...
石家莊茶花家居用品有限公司是茶花公司在河北山西兩省的一級代理商，年銷售額約超過1億元，主要為石家莊市區(qū)及周邊城市以及山西省的大型商場、超市供貨。伴隨著銷售渠道的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品銷量不斷提升，針對配送環(huán)節(jié)，石...
"《最佳英雄》的上線，意味著開瑞綠卡首次嘗試微電影營銷的成功。"開瑞綠卡一位負(fù)責(zé)人表示，"作為一個全新的商用車品牌，開瑞綠卡與市場主流產(chǎn)品相比具有諸多競爭優(yōu)勢，卻不為用戶所知。為了更好地推廣，我們決定嘗試微...
中國輕卡要一直落后下去嗎？奇瑞汽車給出了答案。奇瑞汽車憑借自主品牌技術(shù)力量，重拳出擊，進(jìn)入高端輕卡領(lǐng)域，在2012年推出了自己首款高端輕卡——開瑞綠卡。首先著重考慮到了車輛的安全性能。開瑞綠卡摒棄其他輕卡企...
近年來，隨著計重收費(fèi)在全國范圍內(nèi)的推廣普及，尤其是去年7月1日《公路安全保護(hù)條例》實施以來，各地紛紛加大了對超載的治理力度。這使得國內(nèi)物流運(yùn)輸市場的贏利模式，開始由多拉快跑向高速標(biāo)載轉(zhuǎn)型。而運(yùn)輸市場的這種...
一位商用車企業(yè)的資深從業(yè)人士亦表示，集瑞下線之初就提出“2011年銷量目標(biāo)為1.2萬輛，銷售收入36億元”，而實際上一片慘白的銷售情況與“重卡上市第一年就銷量破萬的紀(jì)錄”的“雄心壯志”形成巨大反差。奇瑞在輕卡上的...
從最初慶鈴的一方獨霸，到今日國內(nèi)第一自主品牌奇瑞打響了進(jìn)軍高端輕卡的第一槍，以開瑞綠卡迅速上位，中國高端輕卡市場競爭已然白熱化。作為高端輕卡市場的后起之秀，開瑞綠卡精確洞察市場，鎖定核心目標(biāo)用戶對輕卡...
目前有關(guān)高端輕卡的概念一時甚囂塵上，每個輕卡企業(yè)都說自己的新產(chǎn)品是高端輕卡，讓人莫衷一是。然而什么才是真正的高端輕卡還有待商榷。縱觀中國的高端輕卡前生今世，主要分日系和歐系，根本就沒有美系。因為美國人習(xí)...
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