2013年，隨著中國(guó)城市配送行業(yè)的進(jìn)一步整合，無(wú)論是政策法規(guī)，還是一些特定物流行業(yè)規(guī)范，都在對(duì)高端輕卡的需求有著大幅度的提升。行業(yè)對(duì)高端輕卡的衡量標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從傳統(tǒng)的車(chē)輛自身技術(shù)、品質(zhì)、配置，向信息化、價(jià)值化等專(zhuān)業(yè)角度延伸。國(guó)內(nèi)高端輕卡的特征已經(jīng)不再是單純地比配置，談品牌，而是貼近物流運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)用價(jià)值。

　　北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司是一家新興的專(zhuān)業(yè)從事有機(jī)食品城際和城市配送的公司，承擔(dān)著蔬菜、水果等有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品從地頭到銷(xiāo)售賣(mài)場(chǎng)的物流全過(guò)程。為了更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品終端銷(xiāo)售價(jià)格的控制，北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司還承擔(dān)著大幅優(yōu)化從地頭到賣(mài)場(chǎng)整個(gè)中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用的重?fù)?dān)。

　　雖然只是一家新企業(yè)，但北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司從一開(kāi)始就在物流體系的管理中，大量地運(yùn)用了信息化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)的控制與優(yōu)化，而信息化的運(yùn)用也反過(guò)來(lái)決定著車(chē)輛的采購(gòu)需求。在采購(gòu)車(chē)輛的過(guò)程中，北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司的一個(gè)舉措引起了記者的注意：同時(shí)采購(gòu)了洋品牌慶鈴600P和新品牌開(kāi)瑞綠卡各一臺(tái)。

開(kāi)瑞綠卡與慶鈴600P同臺(tái)競(jìng)技

　　一樣買(mǎi)一臺(tái)！堅(jiān)信只有自己實(shí)際使用了，才有發(fā)言權(quán)

　　日前，記者采訪(fǎng)了該公司副總汪先生，據(jù)介紹，在北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司選車(chē)的過(guò)程中，一個(gè)新的品牌車(chē)型越來(lái)越接近北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司的視線(xiàn)，那就是開(kāi)瑞綠卡S系列。自從2012年開(kāi)瑞綠卡高端車(chē)型S系列上市以來(lái)，其幾大革命性的輕卡創(chuàng)新，受到了北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司管理層的持續(xù)關(guān)注，尤其是開(kāi)瑞綠卡具備的信息化配置和水平成為了北京世紀(jì)達(dá)通物流最終試驗(yàn)性采購(gòu)第一臺(tái)開(kāi)瑞綠卡的核心因素。

　　當(dāng)國(guó)內(nèi)幾大高端輕卡品牌還在等著看誰(shuí)先出一個(gè)前碟剎的時(shí)候，開(kāi)瑞綠卡起步就實(shí)現(xiàn)了四輪碟剎；在幾大高端輕卡還在把ABS吝嗇在自己口袋中的時(shí)候，開(kāi)瑞綠卡起步就實(shí)現(xiàn)了ABS+EBD；當(dāng)幾大高端輕卡還在清一色使用板車(chē)懸掛的時(shí)候，開(kāi)瑞綠卡起步就實(shí)現(xiàn)了前多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)合橫向穩(wěn)定桿；當(dāng)幾大高端輕卡還在爭(zhēng)論誰(shuí)更高端的時(shí)候，開(kāi)瑞綠卡用自己的全車(chē)CAN總線(xiàn)帶來(lái)的自診斷系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)闡述了如何是真正信息化的輕卡。

　　但是，新品牌終歸是新品牌，不是每個(gè)公司都愿意當(dāng)小白鼠，也不是每個(gè)公司都敢于吃螃蟹。北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司也是一樣，在這種情況下，該物流公司為了真正能選擇到更適合公司需求的高端輕卡，預(yù)先購(gòu)買(mǎi)2個(gè)品牌的高端輕卡前期試用，一個(gè)是國(guó)內(nèi)多年來(lái)高端輕卡的標(biāo)桿產(chǎn)品慶鈴600P；一個(gè)是高端輕卡新生兒開(kāi)瑞綠卡S。

　　該物流公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)還處于起步階段，但我們最終的采購(gòu)計(jì)劃不是僅僅這2臺(tái)車(chē)，而是批量的訂單。我們希望前期通過(guò)這兩臺(tái)車(chē)實(shí)際對(duì)比試用，在運(yùn)用中全方位多角度分析兩臺(tái)車(chē)的價(jià)值曲線(xiàn)，最終為公司的批量采購(gòu)確定終結(jié)性車(chē)型。”

　　持續(xù)輸出兩車(chē)的運(yùn)營(yíng)對(duì)比實(shí)況，最終優(yōu)勝劣汰

　　據(jù)了解，此次北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司采購(gòu)的慶鈴600P和開(kāi)瑞綠卡均為4.2米全封閉廂式車(chē)，常年承載著不超過(guò)3噸的有機(jī)食品往返于城市道路和城際間的高速公路。慶鈴600P的采購(gòu)價(jià)格為11.71萬(wàn)，匹配斜交輪胎、轉(zhuǎn)向助力、鋼平板貨廂。開(kāi)瑞綠卡S的采購(gòu)價(jià)格為11.54萬(wàn)，屬于開(kāi)瑞綠卡S頂配車(chē)型，匹配真空胎、四輪碟剎、ABS+EBD、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、DVD視聽(tīng)系統(tǒng)、全車(chē)智能化CAN總線(xiàn)、彩鋼板貨廂。北京世紀(jì)達(dá)通物流有限公司將結(jié)合自己的使用特點(diǎn)對(duì)兩車(chē)在1年的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中中進(jìn)行全價(jià)值分析和提煉，最終誰(shuí)能勝出？我們拭目以待。