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2012年下半年，傅毅從網(wǎng)上搜索到開瑞綠卡這個(gè)新品牌，當(dāng)它第一次了解到開瑞綠卡高端車型S系列的產(chǎn)品特點(diǎn)時(shí)，就深深地被這個(gè)品牌所打動(dòng)。獨(dú)立懸掛、商用車全車智能CAN總線、ABS、EBD、四輪碟剎，同時(shí)匹配ISF2.8電控高壓...
2013年，隨著中國城市配送行業(yè)的進(jìn)一步整合，無論是政策法規(guī)，還是一些特定物流行業(yè)規(guī)范，都在對(duì)高端輕卡的需求有著大幅度的提升。行業(yè)對(duì)高端輕卡的衡量標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)從傳統(tǒng)的車輛自身技術(shù)、品質(zhì)、配置，向信息化、價(jià)值化...
邯鄲是能源之城，同樣還是全國大型產(chǎn)地批發(fā)市場之一。其中南大堡蔬菜批發(fā)市場作為全國第二大產(chǎn)地批發(fā)市場，地處河北省南部邯鄲永年縣蔬菜基地中心。被國家農(nóng)業(yè)部定為“全國菜籃子工程定點(diǎn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場”。曾...
石家莊茶花家居用品有限公司是茶花公司在河北山西兩省的一級(jí)代理商，年銷售額約超過1億元，主要為石家莊市區(qū)及周邊城市以及山西省的大型商場、超市供貨。伴隨著銷售渠道的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品銷量不斷提升，針對(duì)配送環(huán)節(jié)，石...
"《最佳英雄》的上線，意味著開瑞綠卡首次嘗試微電影營銷的成功。"開瑞綠卡一位負(fù)責(zé)人表示，"作為一個(gè)全新的商用車品牌，開瑞綠卡與市場主流產(chǎn)品相比具有諸多競爭優(yōu)勢，卻不為用戶所知。為了更好地推廣，我們決定嘗試微...
中國輕卡要一直落后下去嗎？奇瑞汽車給出了答案。奇瑞汽車憑借自主品牌技術(shù)力量，重拳出擊，進(jìn)入高端輕卡領(lǐng)域，在2012年推出了自己首款高端輕卡——開瑞綠卡。首先著重考慮到了車輛的安全性能。開瑞綠卡摒棄其他輕卡企...
近年來，隨著計(jì)重收費(fèi)在全國范圍內(nèi)的推廣普及，尤其是去年7月1日《公路安全保護(hù)條例》實(shí)施以來，各地紛紛加大了對(duì)超載的治理力度。這使得國內(nèi)物流運(yùn)輸市場的贏利模式，開始由多拉快跑向高速標(biāo)載轉(zhuǎn)型。而運(yùn)輸市場的這種...
一位商用車企業(yè)的資深從業(yè)人士亦表示，集瑞下線之初就提出“2011年銷量目標(biāo)為1.2萬輛，銷售收入36億元”，而實(shí)際上一片慘白的銷售情況與“重卡上市第一年就銷量破萬的紀(jì)錄”的“雄心壯志”形成巨大反差。奇瑞在輕卡上的...
從最初慶鈴的一方獨(dú)霸，到今日國內(nèi)第一自主品牌奇瑞打響了進(jìn)軍高端輕卡的第一槍，以開瑞綠卡迅速上位，中國高端輕卡市場競爭已然白熱化。作為高端輕卡市場的后起之秀，開瑞綠卡精確洞察市場，鎖定核心目標(biāo)用戶對(duì)輕卡...
目前有關(guān)高端輕卡的概念一時(shí)甚囂塵上，每個(gè)輕卡企業(yè)都說自己的新產(chǎn)品是高端輕卡，讓人莫衷一是。然而什么才是真正的高端輕卡還有待商榷?？v觀中國的高端輕卡前生今世，主要分日系和歐系，根本就沒有美系。因?yàn)槊绹肆?xí)...
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