您好！歡迎來到卡車網(wǎng)！
4月1日，全新短頭輕卡“歐霸”系列正式在湖北三環(huán)盛通汽車有限公司竹葉山市場南京依維柯店亮相。 歐霸輕卡車頭酷似南京依維柯的都靈V系列，是典型的歐洲短頭設(shè)計風(fēng)格，與目前公路上常見的日系風(fēng)格的平頭卡車有...
3月13日汽車下鄉(xiāng)具體補(bǔ)貼細(xì)則頒布，一度低迷的車市終于回暖，部分受惠車企甚至出現(xiàn)了“小井噴”的銷售情況。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國輕卡市場保有量冠軍、南京依維柯旗下的躍進(jìn)輕卡，自2月20日啟動百萬用戶回饋活動以來...
在物流行業(yè)被列入國家十大振興產(chǎn)業(yè)之后，國內(nèi)的商用車也瞄準(zhǔn)了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周，廣東物流行業(yè)協(xié)會的換屆會議正式召開，上汽集團(tuán)旗下的南京依維柯提供了本次會議的贊助。 會后，南京依維柯銷售公司華南大...
為了還一個藍(lán)色的天空，北京的黃標(biāo)車從4月1日開始，在北京五環(huán)及以內(nèi)道路行駛將受到相關(guān)部門的處罰，并且鼓勵置換黃標(biāo)車，這對相對飽滿的北京車市來說，無疑提升了近期的銷量。全國其他地方也鼓勵淘汰黃標(biāo)車，這對...
“再不換車上路就要被罰款了，該淘汰還得趕緊淘汰!”在北京市朝陽區(qū)投資服務(wù)大廳內(nèi)，正在申請辦理黃標(biāo)輕客淘汰手續(xù)的李先生說，“國家補(bǔ)助一點，廠商優(yōu)惠一點，自己拿出一些加上賣車所得，換輛全新的綠標(biāo)車暢通無阻...
“換購輕卡時，企業(yè)優(yōu)惠了3000塊，政府還要補(bǔ)貼10%，就是5000塊，原來報廢的車輛還能補(bǔ)貼2000塊，這樣算下來現(xiàn)在買一輛躍進(jìn)能省下將近一萬塊錢呢。省下的就是賺到了，剛干上運輸我就成了‘萬元戶’了。”...
2月28日下午2：00,位于天津的中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗室內(nèi)，中國輕卡第一次碰撞試驗正在進(jìn)行。依維柯歐霸短頭輕卡以每小時50公里的時速，徑直沖向目標(biāo)物。技術(shù)專家表示：碰撞中依維柯歐霸的“短頭”在潰縮過程中 ...
國家拉動內(nèi)需的政策正在惠及商用車市場，這一點南京依維柯已開始感到暖意。2月初，由四川和潤店投資新建的、占地300平方米的全國首家按星級標(biāo)準(zhǔn)打造的南京依維柯IVECO形象店落戶成都紅牌樓，成為西南第一家開辟“同城 ...
年后本是輕卡等商用車的銷售熱潮，但全球金融危機(jī)的擴(kuò)展卻讓輕卡市場在2009年的春天遭遇“倒春寒”。記者日前走訪東莞各家商用車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，部分輕卡品牌1~2月份在東莞的整體銷量跌幅超過50%。據(jù)東莞江鈴市場部李小 ...
中國的汽車企業(yè)如同股市一般，前幾年行情好時，發(fā)展如日中天，而今一場大的風(fēng)波襲擊，扛不住的企業(yè)將凍死在這個冬天。 在國內(nèi)眾多企業(yè)都在考慮銷售網(wǎng)絡(luò)的時候，南京依維柯卻選擇優(yōu)化供應(yīng)鏈。在目前需求難以撬動...
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
