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2011年6月30日，“南寧建筑垃圾機(jī)械化密封運(yùn)輸啟動儀式”在南寧國際會展中心召開。建筑垃圾運(yùn)輸車輛(俗稱"泥頭車")污染問題一直是城市管理的難點(diǎn)和老百姓投訴的焦點(diǎn)。
“優(yōu)購”的提出，正是解決現(xiàn)代人生活中存在的消費(fèi)問題，能為消費(fèi)者提供更為直觀明確的產(chǎn)品選擇方式。東風(fēng)柳汽希望通過價值計(jì)算的直觀方式，引領(lǐng)商品價值最大化購買，為社會創(chuàng)造最多的財(cái)富。
2011年5月31日，乘龍汽車杯首屆全國中卡極限挑戰(zhàn)賽在國家會議中心拉開序幕并面向全國公開招募挑戰(zhàn)者。該項(xiàng)賽事以獨(dú)特的闖關(guān)形式、獨(dú)特的闖關(guān)道具——中型卡車吸引了媒體的廣泛關(guān)注。而價值10萬元的中卡609大獎更構(gòu)筑該...
由中國商業(yè)聯(lián)合會、中國消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會、全國上商品售后服務(wù)評價委員會聯(lián)合舉辦的“第五屆全國售后服務(wù)評價活動”，自評價活動開展以來，先后有 500多家企業(yè)參加評選，在社會上引起強(qiáng)烈反響。
2011年5月31日，由東風(fēng)柳州汽車有限公司攜手東風(fēng)康明斯、玉柴贊助的“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會在國家會議中心隆重舉行。2003年，東風(fēng)柳汽首次與賽車運(yùn)動結(jié)緣，作為首屆全國卡車大賽的主贊助商，成為中...
熟悉霸龍507的人都知道，這款車一上市便以駕駛室的高安全性聞名業(yè)內(nèi)，前不久，霸龍507獲封“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號，可謂實(shí)至名歸。
近年來，我國物流運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展帶動了卡車市場的需求。國內(nèi)外眾多產(chǎn)品牌力爭市場份額，不斷更新?lián)Q代，使得卡車市場上的車型越來越多，讓不少用戶在選購時難以抉擇。 專家建議，用戶在選購車型時應(yīng)理性化。如...
2011年5月5日，在上海開辦的第九屆中國汽車創(chuàng)新論壇上，東風(fēng)柳汽的霸龍507獲得“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號，是6個重卡車型之一。
10余年的質(zhì)量管理工作，讓他具備了良好的系統(tǒng)管理能力;4年多的一線服務(wù)經(jīng)歷，讓他切切實(shí)實(shí)地了解到基層用戶的真實(shí)需求;兩年多的市場銷售重?fù)?dān)，則讓他對卡車市場的認(rèn)知與把握更進(jìn)一步。
2011年3月，東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷汽車雙雙超過10000輛。剛剛收到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)柳汽3月共銷售汽車10218輛，同比增長97%;一季度累計(jì)銷售汽車23482輛，同比增長147%，創(chuàng)下柳汽產(chǎn)銷歷史最高紀(jì)錄。
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