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2022年12月30日，中國卡車網(wǎng)記者收到了一封來自北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊的邀請郵件。吳總向中國卡車網(wǎng)發(fā)起邀請，邀請參加北汽重卡1月9日在北京舉行的企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會。
由北汽重卡打造的“北京牌”牽引車終于登上了366批公告！其中一款是“復(fù)興”，另一款則是“追夢”（還差“奮斗”就湊齊了）。二者均有半掛牽引車，產(chǎn)品商標均是北京牌。
歷來歐盟認證標準都被認為是比較嚴苛的標準，比如說E-mark質(zhì)量技術(shù)認證。在歐盟成員國，只有拿到這個證書的產(chǎn)品才能獲準銷售。
2022年12月19日，一條《這一刻，全世界看北京》的微信開始在朋友圈瘋傳，很多人都是抱著好奇的心情點開了微信，看到“北京重卡”幾個字后都不約而同的發(fā)出了疑問：誰是北京重卡，北京重卡又是誰？
2022年12月21-22日，北汽重卡與全球供應(yīng)商伙伴在北汽商用車南方基地江蘇常州隆重集會，召開“從質(zhì)量走向世界——2023北汽重卡B-MARK大會”。北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊及經(jīng)營管理團隊出席了本次大會并作了以質(zhì)量...
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