在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展放緩的大環(huán)境下，運(yùn)費(fèi)的降低直接導(dǎo)致了廣大卡友們的利潤(rùn)被無(wú)情的壓榨。因此，對(duì)于車輛的要求也就變得越來(lái)越高，只有這樣才可以在本就不高的運(yùn)費(fèi)當(dāng)中節(jié)約成本。在這樣的大趨勢(shì)之下，汽車行業(yè)已經(jīng)將重點(diǎn)工作放在了質(zhì)優(yōu)高效和輕量化方面尋求新的突破。而東風(fēng)輕型車旗下的東風(fēng)多利卡D6N車型正是這樣一款符合時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)品，其在質(zhì)優(yōu)高效和輕量化方面都有著非常突出的表現(xiàn)。
外觀設(shè)計(jì)處于國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域前列 輕量化同樣不忽視
東風(fēng)多利卡D6N車型的外觀設(shè)計(jì)采用了眾多當(dāng)下非常流行的設(shè)計(jì)元素，其車身尺寸長(zhǎng)寬高、軸距以及駕駛室的尺寸在同級(jí)車型當(dāng)中都占有一擁有明顯的突出特點(diǎn)。此外，其車架為190mm，使其在裝載貨物方面同樣有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)多利卡D6N車型前臉的鍍鉻雙飛燕東風(fēng)車標(biāo)、DFAC以及東風(fēng)多利卡的標(biāo)識(shí)尺寸非常寬大，在有效提升視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，也強(qiáng)烈的展現(xiàn)出東風(fēng)輕型車的品牌特征。
前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)顯得有些保守，但是兩側(cè)均設(shè)置有霧燈，可以說(shuō)是非常的貼心了，這樣可以極大提升車輛在惡劣天氣的行駛安全性。
總體而言，東風(fēng)多利卡D6N車型在外觀設(shè)計(jì)方面處于國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域的前列，其在眾多細(xì)節(jié)方面彰顯了大國(guó)品牌的產(chǎn)品水平。而在輕量化方面，其在外觀配置方面也做足了文章，可以說(shuō)是非常的用心了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)凸顯實(shí)用性 質(zhì)優(yōu)兼顧輕量化
東風(fēng)多利卡D6N車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平，該產(chǎn)品的內(nèi)飾主基調(diào)則是以實(shí)用為主。不規(guī)則的中控臺(tái)并未采用當(dāng)下最為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，還是將主要目標(biāo)定位為實(shí)用性。
東風(fēng)多利卡D6N車型的內(nèi)飾充分詮釋了少即是減的理念，對(duì)于卡友們?nèi)粘Ｊ褂玫呐渲萌繚M足，而對(duì)于那些使用率不高的配置并未進(jìn)行標(biāo)配，這樣一方面降低了車輛的準(zhǔn)入門檻，而最為關(guān)鍵的則是為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。
高效動(dòng)力組合搭配 節(jié)能減排體現(xiàn)在全生命周期
東風(fēng)多利卡D6N車型搭載了額定功率為103kW的玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)、萬(wàn)里揚(yáng)6檔手動(dòng)變速箱以及東風(fēng)德納后橋，這些優(yōu)質(zhì)品牌的產(chǎn)品不止質(zhì)量可靠，其在使用效率方面也非常出色。因此，也可以為節(jié)能減排做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
東風(fēng)多利卡D6N車型無(wú)論是在動(dòng)力、懸架和底盤方面都非常用心，眾多名牌產(chǎn)品的有效使用，可以極大提升車輛的穩(wěn)定性，使得其出勤率會(huì)變得非常高。而最為關(guān)鍵的是，這些產(chǎn)品的使用和保養(yǎng)周期都非常長(zhǎng)，同樣可以有效降低車輛的養(yǎng)護(hù)成本。
總而言之，東風(fēng)多利卡D6N車型從車輛的產(chǎn)品定位就全面體現(xiàn)出質(zhì)優(yōu)高效和輕量化方面的強(qiáng)烈趨勢(shì)，無(wú)論是外觀配件、內(nèi)飾布局以及動(dòng)力傳輸都體現(xiàn)出為質(zhì)優(yōu)高效和輕量化方面而生的姿態(tài)。而在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展放緩的大趨勢(shì)之下，選擇東風(fēng)多利卡D6N車型則可以提前讓您步入開(kāi)源節(jié)流的工作方式當(dāng)中。這樣為企業(yè)、個(gè)人長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而進(jìn)行的合理方式，何樂(lè)而不為呢?
