在解放虎VR車上，“舒適”“動(dòng)力充沛”“人性化”等這些通常看起來空泛的詞匯卻都可以找到實(shí)實(shí)在在的注解。
舒適的駕乘感受 猶如球場(chǎng)上細(xì)膩的腳法
隨著行業(yè)的發(fā)展以及當(dāng)前司機(jī)年輕化的變化，司機(jī)對(duì)于城市物流車的舒適性以及動(dòng)力性提出了更高的要求，而這款解放虎VR在舒適性上也得到了提升，可以滿足城市物流司機(jī)的要求。
這款解放虎VR由于是直接采用了解放V系列傳統(tǒng)駕駛室，因此在內(nèi)飾方面也延續(xù)了目前解放輕卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在配置方面也更加偏向?qū)嵱眯浴?br />
與很多市場(chǎng)新品的前衛(wèi)設(shè)計(jì)相比，解放虎VR的內(nèi)飾風(fēng)格略顯中庸，但它在細(xì)節(jié)和實(shí)用性方面擁有很多亮點(diǎn)。解放虎VR同時(shí)關(guān)注到了駕乘者對(duì)舒適性的要求，駕駛座椅的座墊可獨(dú)立前后調(diào)整，便于不同身材的駕駛員使用。它沒有采用目前流行的全液晶儀表盤，但中控鎖、電動(dòng)車窗、半液晶儀表等配置都更具實(shí)用性。
解放虎VR這款車的內(nèi)飾以灰、黑為主色調(diào)的色彩搭配營(yíng)造了一種穩(wěn)重而安靜的氛圍，無論是座椅、臥鋪面料還是儀表臺(tái)及車門覆蓋件都質(zhì)感十足，尤其是經(jīng)過軟化處理的儀表臺(tái)接縫均勻，更顯檔次。通過巧妙的設(shè)計(jì)與周到的安排，讓原本體積就很大的駕駛室空間更加寬敞，增加了駕駛?cè)藛T在車內(nèi)的活動(dòng)空間。
在細(xì)節(jié)方面，解放虎VR儀表臺(tái)和車門采用局部軟包處理，這在輕卡產(chǎn)品中比較少見，為駕駛室內(nèi)部增添了更多溫馨。
駕駛室內(nèi)最引人注目的是半液晶儀表盤，液晶儀表盤在小編印象當(dāng)中只有高端重卡才有配備，解放虎VR的半液晶儀表盤顯示信息豐富，能夠第一時(shí)間內(nèi)掌握車輛的完整信息。
中控臺(tái)下方是功能開關(guān)和自動(dòng)空調(diào)面板，操作很方便，基本上手一伸就可以碰到，增加行車安全。
在視野方面，兩側(cè)A柱的盲區(qū)面積較小，前方視野也非常好，并且車輛照地鏡及兩側(cè)的后視鏡也使視野更加開闊。
動(dòng)力充沛 猶如球場(chǎng)上完美的戰(zhàn)術(shù)體系
“城市配送對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求普遍較高，如果公司車隊(duì)司機(jī)交貨時(shí)間遲到，就有可能會(huì)遭遇到部分要求嚴(yán)格的商家投訴，所以司機(jī)對(duì)于車輛動(dòng)力方面要求會(huì)比較嚴(yán)格。”
這臺(tái)車采用全柴4A2-88C50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)88馬力。最大扭矩240N·m，虎VR主攻市場(chǎng)很明確，城市配送、商超配送等標(biāo)載運(yùn)輸，對(duì)此虎VR沒有采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的馬力足夠應(yīng)付該類貨物。對(duì)于高速標(biāo)載物流運(yùn)輸領(lǐng)域來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)萬里揚(yáng)MG85全鋁殼變速箱，手動(dòng)5個(gè)檔位。值得提到的是虎VR采用的是變速箱是同級(jí)別較少采用的全鋁殼變速箱，滿足輕量化要求。
解放虎VR油剎版搭載70R15真空胎，底盤離地面高度僅有680mm,裝卸貨物省力，更加方便，同時(shí)整車的高度也降低到2.2米以下，進(jìn)入地下車庫(kù)也不懼限高桿。
解放虎VR油剎版車輛總高為2.17米，很多小區(qū)、商場(chǎng)的地庫(kù)都考慮到全尺寸SUV的高度，限高基本都在2.2米，所以這款車只要貨物不超過駕駛室高度，進(jìn)出地庫(kù)裝卸貨沒問題。氣剎版車型高度超過2.17米，進(jìn)地庫(kù)就比較困難了，但是跑城鄉(xiāng)物流卻非常實(shí)用。
配置人性化 猶如球場(chǎng)上那一顆顆足球巨星
由于虎VR定位的是面向標(biāo)載的細(xì)分市場(chǎng)，因此在車身尺寸方面，虎VR不僅僅采用了窄體駕駛室，同時(shí)軸距也只有2.8米，小巧玲瓏的車身，更適合于城市物流領(lǐng)域，走街串巷更加的靈活。
世界之大任我闖，海闊天空讓你飛。解放虎VR充分展示了這個(gè)特點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑小于5.5米，完勝行業(yè)同類產(chǎn)品，穿行城市更靈活更舒適?？傊痪湓?，有了解放虎VR，城市的大街小巷你就隨便穿行了，自由擋都擋不住!
最后在安全性方面，全新上市的解放虎VR進(jìn)行了全面提升，虎標(biāo)VR還配了青汽解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可隨時(shí)隨地享受方便快捷的車況檢測(cè)、服務(wù)預(yù)約、車輛管理、貨源信息等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
看著解放虎VR的紅色車身，不禁讓我想起了當(dāng)今世界足壇的衛(wèi)冕之王西班牙隊(duì)，屢獲各種大賽冠軍，并且憑借著賞心悅目的打法，為他們贏得了無數(shù)的擁躉，并成為世界足壇一支不可小覷的力量。以紅色為標(biāo)志性顏色的解放虎VR與西班牙隊(duì)非常相似，舒適的駕乘感受猶如球場(chǎng)上細(xì)膩的腳法，動(dòng)力充沛猶如球場(chǎng)上完美的戰(zhàn)術(shù)體系，顏值崇尚華麗猶如西班牙隊(duì)那一顆顆足球巨星。
在目前城配物流對(duì)于卡車需求巨大的背書下，更重要的是依靠產(chǎn)品本身的高品質(zhì)和高動(dòng)力性，相信解放虎VR能夠通過配置、舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性各方面都能符合用戶需求的情況下，成為輕卡界的衛(wèi)冕之王，城市配送的行業(yè)利器。
