在今年的中國重汽年會上，我們見到了多款國六新產(chǎn)品，其中要數(shù)最優(yōu)看點的還屬豪沃T7H 500馬力國六牽引車。不僅升級了國六排放，新車的亮點也頗多，隨便舉幾個配置：1100L油箱、寒區(qū)包、舒適包、車道偏離預警……那么這臺車究竟怎么樣?我們一起來看看。
一流動力及配套設備 自主生產(chǎn)程度極高
首先，想必大家最關心的就是國六這個事兒了。這臺豪沃T7H搭載了一臺MC13.50-60的500馬力發(fā)動機，最大扭矩2400Nm，低轉速大扭矩的特性使得它非常適合長途運輸，同時也足矣應付其他的工況。
國六排放當然要看后處理系統(tǒng)方面，這臺豪沃T7H國六產(chǎn)品走的是DOC(氧化催化)+DPF(顆粒物捕捉)+SCR(選擇性催化還原)+ASC(氨捕捉)的主流路線，高效可靠、后期維保方便是這套系統(tǒng)的特點。
配置持續(xù)高端流 駕駛室空間仍是優(yōu)勢
如果粗看一眼外觀，相信大家很難找出豪沃T7H國六產(chǎn)品與國五產(chǎn)品的區(qū)別。是的，這臺車駕駛室最大的亮點在配置層面。主動安全系統(tǒng)如主動剎車、車道偏離預警都有搭載，另外多功能方向盤、自動空調(diào)、定速巡航等等也都一應俱全。還可以根據(jù)個人喜好及使用工況選裝更多配置，實拍車型就選裝了寒區(qū)包。
在相同的方面，這臺豪沃T7H國六產(chǎn)品仍延續(xù)了大空間的優(yōu)勢，臥鋪寬度接近1M，在同級中有壓倒性優(yōu)勢。
如果把重卡市場變?yōu)閼?zhàn)場，那么可以說掌握了國六技術就相當于掌握了核彈技術，誰有這個能力，誰才有話語權，誰才能夠主宰戰(zhàn)場。
再說回國內(nèi)重卡市場，商用車市場競爭嚴重，排放標準限制苛刻，然而中國重汽依然沒讓我們失望，豪沃T7H國六產(chǎn)品讓人眼前一亮。無論是從機箱橋技術的自主掌握還是產(chǎn)品設計的成熟程度來看，中國重汽都有主宰市場的能力。
