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[靜態(tài)測評]“一車兩用”更賺錢 締途自卸轎卡來啦!

  卸貨累、雇人貴,關(guān)鍵時刻影響運(yùn)輸效率,耽誤賺錢……想必難卸貨已經(jīng)是每一位卡車司機(jī)的頭疼事,締途轎卡針對市場現(xiàn)狀和用戶需求,全新開發(fā)出締途平板自卸車,“一車兩用”功能也讓賺錢變得更輕松。
“一車兩用”更賺錢 締途自卸轎卡來啦!

  天生多面手 做微卡中的最大承載容積

  締途平板自卸車是一款定位于城市內(nèi)、城郊、城鄉(xiāng)中短途運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸型工程車,對于從事環(huán)衛(wèi)、農(nóng)副產(chǎn)品、建筑材料、工程材料等項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)非常實(shí)用。

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  締途DX在具有平板車的特點(diǎn)之外,還具備了自卸車的優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)“一車兩用”是最大特點(diǎn)。在此“多面手”基礎(chǔ)上,締途轎卡還擁有微卡行業(yè)內(nèi)最大的裝載容積和低平臺貨箱設(shè)計,通過性和裝載便捷性均表現(xiàn)很好。

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  針對自卸車的特性,締途平板自卸液壓舉升結(jié)構(gòu)采用CBN-F532大排量齒輪泵,配備3TG-F90×1020EZ大缸徑油缸,舉升能力大、舉升時間短;同時管路采用錐密封,密封性好,使用壽命長。

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  大馬力大承載高安全 帶來最佳運(yùn)輸體驗(yàn)

  81kw,110ps,280N·m,120km/h,當(dāng)這些參數(shù)同時出現(xiàn)在一臺微卡車型時,可謂是小車大馬力。

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  締途平板自卸車搭載濰柴銳動力2.3L排量發(fā)動機(jī),與之匹配的萬里揚(yáng)5擋變速箱,行業(yè)成熟動力匹配,滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)。

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  在承載能力方面,作為一款自卸車,締途是非常稱職的。底盤兼具輕量化和重承載,在車身附件方面,高品質(zhì)配件,優(yōu)化車架結(jié)構(gòu),局部雙側(cè)加強(qiáng),懸架剛度提高,最高承載可達(dá)5T,同時還可以選配3950×1750×400邊2底2工管卸,擁有微卡行業(yè)最強(qiáng)承載能力。

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  同樣在用戶關(guān)注的可靠性方面,車型在試驗(yàn)場通過了100萬公里的可靠性耐久試驗(yàn),充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的整車及零部件性能,讓用戶用的放心。

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  同樣安全方面,車身配備了前防撞梁和車門側(cè)防撞梁結(jié)構(gòu),車身結(jié)構(gòu)更加安全、前后橋增加了橫向穩(wěn)定桿,減小車輛轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾,選裝盤式前橋,散熱效果好,剎車穩(wěn)定性強(qiáng),使用壽命長、安全啟動設(shè)置,為防止用戶帶檔啟動,啟動控制設(shè)置需踩離合方可啟動,提高安全防護(hù)。

  向轎車看齊 內(nèi)飾體驗(yàn)獨(dú)一無二

  締途平板自卸車不僅擁有天生的新穎時尚造型,在內(nèi)飾設(shè)計方面也是麻雀雖小但是五臟俱全。

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  首先是空間布局方面,產(chǎn)品經(jīng)過調(diào)研,對儲物空間精心設(shè)計,儀表臺增加了放置手機(jī)的格柵,放置小物品的平臺,儲物空間豐富,方便常用物品的分類存放、豐富的儲物空間滿足大部分日常使用所需。

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  轎車配置的電動門窗、電加熱后視鏡、數(shù)字化儀表盤,締途轎卡一應(yīng)俱全,在實(shí)際駕駛過程中,感覺更像開著一臺轎車。

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  整體內(nèi)飾的顏色、紋理經(jīng)過多次嘗試,反復(fù)推敲,展現(xiàn)出最終的轎車化的內(nèi)飾。特別在一些細(xì)節(jié)的處理方面,產(chǎn)品做得是格外用心。

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  全文總結(jié):作為締途轎卡旗下全新的一款細(xì)分車型,平板自卸車在擁有天然的功能優(yōu)勢上,也更契合用戶需求。產(chǎn)品本身均有眾多細(xì)節(jié)優(yōu)勢,比如低平臺貨箱、轎車化內(nèi)飾、濰柴發(fā)動機(jī)、雙層車架等等,都是同類產(chǎn)品少見的配置。這也讓城市內(nèi)、城郊、城鄉(xiāng)的中短途運(yùn)輸變得更高效,賺錢也更輕松。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 飛碟締途 濰柴 自卸車
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