法國雷諾汽車公司日前表示，該公司已經(jīng)同三名因“雷諾電動車泄密案”被錯誤解雇的高管簽署了和解協(xié)議。前雷諾電動車部門負(fù)責(zé)人特南鮑姆(Matthieu Tenenbaum)已經(jīng)同意返回公司任職，他將加入雷諾汽車公司的戰(zhàn)略計劃制定部門，該任命將于2011年5月2日生效。

　　前雷諾高端工程部的高級副總裁巴爾塔扎爾(Michel Balthazard)以及其副手貝特朗·羅歇特(Bertrand Rochette)則婉拒了雷諾提出的復(fù)職請求。但雷諾汽車公司并未透露和解協(xié)議中的其他條款。

　　2011年1月6日，雷諾三名高管汽車因涉嫌泄露公司電動車的相關(guān)技術(shù)，開始接受為期五個月的內(nèi)部調(diào)查，并遭受到停職的處理。

　　3月14日，法國雷諾汽車公司首次公開承認(rèn)在電動車泄密案中存在決策失誤，當(dāng)時，該公司二把手佩拉塔(Patrick Pelata)向首席執(zhí)行官(CEO)戈恩提交辭呈被據(jù)，戈恩決定放棄年終獎金以承擔(dān)責(zé)任。

　　4月11日，法國雷諾汽車公司表示，該公司首席運(yùn)營官(COO)特里克·佩拉塔為承擔(dān)“電動車間諜案”后果而辭職，佩拉塔的辭職最終被董事會通過。