在“雙碳”目標(biāo)以及藍(lán)牌新政等諸多因素的影響之下，純電輕卡逐漸爆火城配運(yùn)輸領(lǐng)域。然而，在藍(lán)牌輕卡市場中，由于受到法規(guī)限制、市場需求、成本效益和技術(shù)適應(yīng)性等多方面因素的影響，4米2貨箱一直是各大品牌輕卡車型的主流選擇。但隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和電商、快遞等行業(yè)的崛起，對輕卡貨箱容量的需求也在不斷增加。

聚焦城市物流場景，釋放極限裝載空間。徐工大膽采用4米4超長貨箱設(shè)計，首創(chuàng)突破行業(yè)貨箱4米2標(biāo)準(zhǔn)，推出了徐工全新一代純電輕卡。2025年1月8日，由中國卡車網(wǎng)舉辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮在鄭州落幕。在本屆發(fā)現(xiàn)信賴評選中，作為多重buff加持且極具創(chuàng)新的純電輕卡車型，徐工4.4米大輕卡成功斬獲“2025年度值得用戶信賴創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”。

在輕卡市場，4米2貨箱標(biāo)準(zhǔn)本是源于日本，其作為國內(nèi)藍(lán)牌輕卡貨箱標(biāo)準(zhǔn)一直沿用至今，但是徐工4.4米大輕卡的推出無疑是對這一傳統(tǒng)的革命性顛覆。徐工極響應(yīng)市場對于更大載貨量、更高效能新能源輕卡的迫切需求，打造了4米4大貨箱，容積達(dá)21.3m³，較同級車型能多拉一方。在商超配送等實際應(yīng)用場景中，這一設(shè)計優(yōu)勢更為凸顯，能多拉2排箱裝牛奶，極大地拓展了整車的裝載空間與運(yùn)輸效率。

徐工針對貨箱的這一創(chuàng)新設(shè)計不僅彰顯了徐工汽車在新能源輕卡領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與前瞻設(shè)計理念，更為中國輕卡行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，引領(lǐng)著行業(yè)向更高效、更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。其中，徐工輕卡在研發(fā)階段始終堅持極致的產(chǎn)品理念，深度打磨產(chǎn)品并不斷推翻重來，在極限壓縮冗余空間的同時也保障了人機(jī)空間。

首先，在外觀上，徐工4.4米大輕卡打破了傳統(tǒng)輕卡方方正正的刻板印象，特殊的流線設(shè)計讓整車透露出一股柔美感，前臉造型運(yùn)用黃金比例設(shè)計，給人一種硬朗美觀的視覺沖擊力，其中添加的諸多新鮮元素，更為整車增加了幾分豪放氣質(zhì)，整車造型可謂將“剛硬”與“柔美”完美融合，真正做到了剛?cè)岵?jì)。

聚焦用戶痛點(diǎn)，徐工4.4米大輕卡將車輛舒適度做到了極致，搭載全新寬體駕駛室，采用高頂與平地板設(shè)計，即使身高1米9的卡友也能在駕駛室內(nèi)部輕松移動；并首創(chuàng)標(biāo)配了雙硬度發(fā)泡座椅，兼顧支撐性和舒適度，同時其減震效果遠(yuǎn)超行業(yè)同級產(chǎn)品；主副駕無遮擋設(shè)計實現(xiàn)單排變臥鋪，讓卡友隨時躺臥休息。此外，該車還擁有高多于行業(yè)同級車型的儲物空間，真正做到想用戶之需。

作為一款純電輕卡，徐工4.4米大輕卡搭載的是高效能大容量中置單包電池，并配置了徐工自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)，再加上輕量化與低風(fēng)阻等設(shè)計，使得整車具備遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的超長續(xù)航能力。該車還采用了2C快充技術(shù)，從20%-80%充電時間僅需15分鐘，讓用戶真正擺脫了續(xù)航與充電焦慮，這在一定程度上解決了純電輕卡的痛點(diǎn)問題。

在性能配置上，徐工4.4米大輕卡摒棄了傳統(tǒng)的“油改電”路徑，而是采用徐工純正的正向研發(fā)策略，自底層架構(gòu)至每一處細(xì)節(jié)，均是經(jīng)過精心設(shè)計與反復(fù)打磨，始終致力于為用戶打造一款更耐造、更高效、更穩(wěn)定、更舒適的高端且高性價比產(chǎn)品。

經(jīng)發(fā)現(xiàn)信賴小組調(diào)研發(fā)現(xiàn)，徐工4.4米大輕卡一經(jīng)推出便受到了用戶廣泛而熱烈的關(guān)注，用戶購置意愿異常強(qiáng)烈，這也再次印證了徐工對市場需求的精準(zhǔn)把控。

在本屆發(fā)現(xiàn)信賴評選中，徐工4.4米大輕卡憑借“看著美、裝得多、開得穩(wěn)、充得快、跑得遠(yuǎn)、剎得住、買得值”等七大核心優(yōu)勢榮獲“2025年度值得用戶信賴創(chuàng)新城市物流裝備鼎新獎”，既是徐工產(chǎn)品實力的表現(xiàn)，也是用戶信賴的結(jié)果。徐工4.4米大輕卡憑借強(qiáng)大的創(chuàng)新力，勢必將成為城市物流新標(biāo)桿。