也許秦皇島楓茂物流有限公司的總經(jīng)理張偉從來(lái)沒(méi)有想到，只因?yàn)樵诰W(wǎng)上看了北京重卡，他竟然能在短短的時(shí)間里連續(xù)購(gòu)買6臺(tái)。

“網(wǎng)絡(luò)一線牽”之后，張總與北京重卡是如何結(jié)緣的呢？

省氣、品質(zhì)可靠  干線出勤有保障

楓茂物流主要從事散裝液體運(yùn)輸，常年跑山東、浙江等地，“接觸北京重卡其實(shí)也很偶然，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看到北京重卡比較好奇，就去線下找經(jīng)銷商做了了解。“

車隊(duì)老板張總

好奇心的驅(qū)使讓張總對(duì)北京重卡做了進(jìn)一步了解。他發(fā)現(xiàn)，北京重卡雖然是一個(gè)新品牌，但是數(shù)字技術(shù)很先進(jìn)，是全新數(shù)字化工廠打造，而且核心動(dòng)力鏈都不陌生，各項(xiàng)配置都很高端，讓他對(duì)新車型的顧慮少了一些，加之北京重卡的各項(xiàng)售后服務(wù)、金融政策也非常友好，正好公司準(zhǔn)備上新車，當(dāng)時(shí)的氣價(jià)比較低，他最終決定購(gòu)買一臺(tái)530馬力的燃?xì)廛囅仍囋嚒?/p>

楓茂物流采購(gòu)車輛最看重的就是經(jīng)濟(jì)性。“經(jīng)過(guò)測(cè)算我發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)530馬力的北京重卡燃?xì)廛?，百公里氣耗差不多?0-31kg，整體來(lái)說(shuō)算是比較節(jié)氣的。”

據(jù)張總介紹，相較于其他品牌的燃?xì)廛?，北京重卡至少?jié)省1-2kg，省到就是賺到，而且發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比較大，無(wú)論是跑哪個(gè)路線，動(dòng)力都能跟得上，整體性能品質(zhì)可靠，出勤有保障，非常適合干線運(yùn)輸場(chǎng)景。

跑了一段時(shí)間后，張總對(duì)北京重卡的整體表現(xiàn)都很滿意，而且北京重卡擁有購(gòu)車90天內(nèi)質(zhì)量、油耗不滿意退車、修不好按天賠償?shù)鹊榷嘀胤?wù)保障政策，雖然公司車輛還沒(méi)有做過(guò)服務(wù)，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障維修，有了這些保障讓張總覺(jué)得很放心和安心，因此公司又接著購(gòu)買了3臺(tái)490馬力燃油車、1臺(tái)520馬力燃油車和一臺(tái)530馬力的燃?xì)廛嚒?/p>

油車降本增效明顯 舒適可靠

燃?xì)廛嚨慕?jīng)濟(jì)性已經(jīng)了解，那么北京重卡的燃油車在經(jīng)濟(jì)性上是否依然很出色呢？

為了驗(yàn)證北京重卡的經(jīng)濟(jì)性，楓茂物流特意安排了不同的駕駛員進(jìn)行駕駛，在排除駕駛員人為干預(yù)的情況下來(lái)感受北京重卡真實(shí)的節(jié)油性，結(jié)果，北京重卡同樣沒(méi)有讓張總失望。

”在調(diào)換不同駕駛員的情況下，北京重卡的燃油車百公里平均油耗在28-30升，比我們公司使用的其他國(guó)產(chǎn)車能省1-2個(gè)油。“

張總特意算了一筆賬，目前一輛車一年差不多行駛18萬(wàn)公里，計(jì)算下來(lái)，一輛車光油費(fèi)就可以節(jié)省2萬(wàn)元左右，4臺(tái)北京重卡一年就可以省8萬(wàn)元多，降本增效非常明顯，而且核心零部件都是長(zhǎng)換油，減少進(jìn)站時(shí)間，還省保養(yǎng)費(fèi)，對(duì)于干線運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，同樣是一份優(yōu)勢(shì)。

為了更好的控制油耗、方便管理運(yùn)輸車輛和駕駛員，楓茂物流還通過(guò)北京重卡APP，實(shí)時(shí)觀測(cè)了解每一臺(tái)車的行駛數(shù)據(jù)，包括油耗、行駛里程等等盡在其中，隨時(shí)可以掌握車輛的動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行管理優(yōu)化，并且APP可以錄入多個(gè)車輛信息，直接切換就可以查看不同車輛的情況，非常的方便。

當(dāng)然，不僅僅是張總對(duì)北京重卡很看好，駕駛員也很認(rèn)可。據(jù)公司駕駛員堵師傅介紹，他駕駛的是追夢(mèng)490馬力的燃油車，運(yùn)輸路況國(guó)道高速幾乎各占一半，車開(kāi)起來(lái)整體比較舒服，空間比較大，臥鋪和減震座椅可以更好的休息，減少疲勞。此外，北京重卡的方向盤非常輕，懷擋和自動(dòng)擋設(shè)計(jì)，操作方便快捷，匹配的安全配置，例如防疲勞駕駛、防碰撞預(yù)警等等都會(huì)給予相應(yīng)的提醒，一個(gè)人開(kāi)車更輕松。

車隊(duì)駕駛員堵師傅

截至目前，楓茂物流公司行駛里程最多的車跑了7萬(wàn)公里左右，質(zhì)量都沒(méi)有問(wèn)題，成為了公司的運(yùn)輸主力。據(jù)張總透露，也會(huì)有其他的同行來(lái)詢問(wèn)北京重卡的使用情況，他都會(huì)如實(shí)告知，大家對(duì)北京重卡越來(lái)越看好。

從最初的試試看，到現(xiàn)在的干線運(yùn)輸主力，北京重卡帶給楓茂物流更多的驚喜，助力公司降本增效，運(yùn)輸更上一層樓！