如何才能選到一款合格的快遞運輸車，是擺在很多物流老板、車隊經(jīng)營者面前的難題。除了要考慮整車運營成本外，與運輸線路的適配度，以及對駕駛員需求的滿足度，同樣是影響購車決策的重要因素。陜汽康明斯龍驤4×2牽引車正是因此脫穎而出，得到了頭部物流公司的青睞。讓我們聽聽一線資深駕駛員黨師傅的用車體驗，感受它的魅力點。

動力夠迅猛，福建爬山“專業(yè)戶”

在由黨師傅負責的福建泉州至天津的專線快遞任務(wù)中，保證往返一趟4100公里路程的時效是第一要務(wù)，征服福建多山、坡路起伏大的路況是第二要務(wù)。陜汽康明斯龍驤4×2牽引車搭載的西安康明斯M13發(fā)動機，其功率覆蓋490-600馬力，峰值扭矩2750牛米，而黨師傅駕駛的這輛車選擇的是520馬力，足以輕松應(yīng)對兩大難點。

“我途徑江西和安徽時也有山路，但是跟福建那邊根本沒法比。福建基本是山連著山，而且山的高度還都挺高，那個坡道落差就很大，動力稍微跟不上，坡真是一點都上不去。我是第一次用康機，動力輸出非常澎湃，520馬力真的很猛，爬坡非常輕松，不擔心時效。”

西安康明斯M13發(fā)動機是一款低速大扭矩的高效機型，其結(jié)構(gòu)簡單、效率更高，瞬態(tài)響應(yīng)提升5%-10%，起步、加速、超車的反應(yīng)都十分迅敏，保證貨物加快送達。同時，具備更優(yōu)異的爬坡性能，結(jié)合升高的油底殼離地間隙，通過性亦更加優(yōu)秀，非常適合多山多坡的運輸路況。

人性化臥鋪，舒適出行大座艙

公司對黨師傅所運輸?shù)倪@條路線有著嚴格的時間規(guī)定：去程必須在30小時內(nèi)完成，回程則為24.5小時+6小時，確保整個往返不超過60小時。為此，公司采用了“人歇車不歇”的雙駕駛員模式，而在這種情況下，就需要有足夠的空間為駕駛員提供舒適的休息環(huán)境。

“這龍驤的臥鋪，真的比我之前開的進口車的臥鋪都要大得多，鋪面材質(zhì)是軟硬適中那種，躺上去補個覺，別提多得勁了。平地板的車內(nèi)空間非常寬敞，即使我們兩個人分別坐在主、副駕駛位，也完全不會感到擁擠。”

陜汽康明斯龍驤4×2牽引車沿用了陜汽重卡家族化的內(nèi)飾設(shè)計，以人性化需求為出發(fā)點，處處體現(xiàn)關(guān)懷。在配置方面，氣囊減震座椅、多功能方向盤、電動調(diào)節(jié)電加熱后視鏡、駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、駐車空調(diào)以及360度環(huán)視系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為駕駛員打造了安全便捷的駕乘環(huán)境。

操控很省心，創(chuàng)業(yè)選它更放心

在跟黨師傅聊天的過程中，他回憶起03年剛?cè)胄袝r的情景。彼時他從事港口集裝箱運輸?shù)墓ぷ鳎?ldquo;那時候，我們在上海拉碼頭柜，陜汽重卡用得是最多的，記得是叫陜汽奧龍吧，是大家公認的拉柜神器。那個車皮實耐操得很，拉多重的貨都不會給你擱到路上，基本就不會出問題。”

從那時起，陜汽重卡就在黨師傅的心底種下了信任的種子。盡管后來由于更換貨運行業(yè)、為老板打工跑快遞等原因，黨師傅一直沒有機會再次接觸陜汽重卡，但他對陜汽重卡的好感始終未變。如今，黨師傅已經(jīng)駕駛陜汽康明斯龍驤4×2牽引車五個多月了，在這段時間里，他發(fā)現(xiàn)了這款車更多的優(yōu)點。

“法士特變速箱真不錯，換擋非常平順，沒有一般車會有的頓挫感，擋位響應(yīng)也非常快。還有倒車，有的車是油門給小了，它不走，油門稍微給大一點，它就一竄一竄的，龍驤倒車就又快又穩(wěn)，操控很精準、不費事。打個比方來說，如果我要是自己回家單干，我肯定會買龍驤這款車，西安康明斯發(fā)動機的動力可靠，開著讓人放心。”

陜汽康明斯龍驤4×2牽引車，不僅是一款快遞運輸?shù)牡昧χ郑琼n師傅心中的信賴之選。它以卓越的動力性能、舒適的駕乘體驗以及優(yōu)秀的操控性能，為快遞快運、物流企業(yè)提供了選車、購車的新目標，也為散戶卡友帶來了致富新通徑。