那么2025年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)，現(xiàn)予以扼要分析。

　　一、6月同比增長(zhǎng)近3成，環(huán)比下降超2成

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷售523輛，同比2023年6月的407輛增長(zhǎng)近3成(28.5%)，環(huán)比今年5月的667輛銷量下降2成多(-21.6%)。

　　---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增長(zhǎng)28.5%，據(jù)分析主要是由于去年同期受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響導(dǎo)致銷量基數(shù)不高，導(dǎo)致今年6月同比增長(zhǎng)。

　　---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車環(huán)比下降，據(jù)分析主要原因是今年5月銷量基數(shù)較高(667輛)，加之6月是淡季市場(chǎng)，因此6月環(huán)比下降。

　　二、6月及1-6月同比均跑贏環(huán)衛(wèi)車大盤

　　表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年6月及1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增速與環(huán)衛(wèi)車大盤比較：

　　上表可見(jiàn)：

　　---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比增長(zhǎng)28.5%,跑贏今年6月環(huán)衛(wèi)車大盤-21.3%的增速近49.8個(gè)百分點(diǎn);

　　---今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)同比增長(zhǎng)32%，跑贏今年1-6月環(huán)衛(wèi)車大盤-8.2%的增速近40.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　總之，無(wú)論是今年6月還是1-6月，新能源環(huán)衛(wèi)車同比增速均跑贏環(huán)衛(wèi)車大盤。

　　根據(jù)調(diào)研分析主要原因有：

　　一是得益于國(guó)家及地方政策支持。

　　今年以來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車發(fā)展的利好政策，對(duì)今年以來(lái)新能源環(huán)衛(wèi)車的增長(zhǎng)利好。

　　二是多地財(cái)政經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)赤字，縮減了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃。

　　由于目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境原因，全國(guó)多地財(cái)政出現(xiàn)赤字，為壓縮開(kāi)展，部分地方縮減了由地方財(cái)政出資購(gòu)買的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃，而且縮減幅度大于新能源環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)計(jì)劃。

　　三、1-6月各月銷量同比呈現(xiàn)“6連漲”

　　表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量及同比：

　　上圖表顯示，2024年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量及同比：

　　----1-6月各月銷量同比中，各月銷量同比均增長(zhǎng)，演繹了6連漲，因此成為今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的一個(gè)看點(diǎn)。

　　據(jù)分析主要是得益于今年以來(lái)國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車發(fā)展政策的支持，加之去年同期銷量基數(shù)不高，因此導(dǎo)致今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比出現(xiàn)了6連漲。

　　四、上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)，并創(chuàng)史上新高

　　1、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率為8.8%，同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3257輛;而2024年1-6月環(huán)衛(wèi)車大盤的整體銷量為37200輛，因此2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率為8.8%，比去年同期的6.1%的滲透率提升了2.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　表3,2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率及同比變化(數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌)

　　根據(jù)調(diào)研分析，主要是得益于“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力及政策的持續(xù)賦能。

　　一是雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，導(dǎo)致今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車同比增長(zhǎng)(32%)，而今年1-6月環(huán)衛(wèi)車整體市場(chǎng)是下滑的(-8.2%)，這樣的“一增一降”，使得今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率得到提高;

　　二是得益于近期國(guó)家及各地出臺(tái)各類政策，鼓勵(lì)支持加速包括環(huán)衛(wèi)車在內(nèi)的公共領(lǐng)域用車電動(dòng)。比如海南省要求到2025年公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增加更換使用清潔能源比例達(dá)到100%,河南省要求新增公交車、市政環(huán)衛(wèi)車全部使用新能源車輛。這些政策無(wú)疑加速了今年1-6月環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。

　　2、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率創(chuàng)史上新高

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，近5年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率統(tǒng)計(jì)：

　　上圖可見(jiàn)，今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率為8.8%，創(chuàng)下近5年新高，由于在2020年之前，新能源環(huán)衛(wèi)車銷量很少，市場(chǎng)滲透率幾乎可以忽略不計(jì)，因此完全可以斷定，今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)下史上新高。

　　五、純電動(dòng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑

　　表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按技術(shù)路線劃分，2024年1-6月各類新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比增減：

　　上表顯示：在2024年1-6月各類新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比中：

　　1、從銷量同比看：

　　---純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售3007輛，同比增長(zhǎng)44.6%，跑贏并領(lǐng)漲今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤;

　　---混合動(dòng)力車輛累計(jì)銷售190輛，同比下降38.5%，跑贏并領(lǐng)跌今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤;

　　---燃料電池環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售60輛，同比下降26.8%，跑輸今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車大盤。

　　2、從市場(chǎng)占比看：

　　純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車分別占比92.3%，處于絕對(duì)的主體地位;混動(dòng)車型占比5.8%·，居第二;燃料電池占比1.9%，居最小。

　　總之，在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車各技術(shù)路線車型中，純電動(dòng)車型領(lǐng)漲領(lǐng)跑。

　　七、1-6月累銷中，盈峰環(huán)境、宇通重工、福建龍馬居TOP3;宇通占比同比增加最多，表現(xiàn)搶眼

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，在2023年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中：

　　----盈峰環(huán)境累計(jì)銷售916輛，居行業(yè)第一，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.98%，領(lǐng)漲行業(yè), 市場(chǎng)中占有率為37.09%，占比同比增加7.81個(gè)百分點(diǎn)，是行業(yè)市場(chǎng)份額增加最大的車企，表現(xiàn)出色;

　　----宇通重工累計(jì)銷售400輛，同比下滑32.77%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比16.19%，居第二;且占比 同比減少12.57個(gè)百分點(diǎn)，是行業(yè)占比同比減少最多的車企;

　　----福建新龍馬汽車?yán)塾?jì)銷售183輛，同比增長(zhǎng)52.5%，跑贏大盤;市場(chǎng)占有率為7.41%，居第三，占比同比增加0.24個(gè)百分點(diǎn)。

　　表5, 2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車TOP6銷量同比、占比及占比同比增減(數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌數(shù)據(jù))

　　上圖表可見(jiàn)，在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車銷量中，盈峰環(huán)境、宇通重工、福建龍馬居TOP3;

　　在今年前6月新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，盈峰環(huán)境領(lǐng)跑，但占比同比市場(chǎng)份額減少最多;宇通占比同比增加5.31個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的車企，表現(xiàn)搶眼。