“我開了10多年車，光是陜汽這個(gè)品牌，就開了6、7年。”進(jìn)入卡車行業(yè)10年的楊師傅，是個(gè)地地道道的老司機(jī)，接觸過不少重卡品牌和車型，但讓他始終“喜愛”的卻當(dāng)屬陜汽重卡。

百鳥在林，不如一鳥在手。在眾多重卡品牌中，楊師傅為啥鐘愛陜汽重卡?對此，楊師傅坦言，他選擇陜汽重卡的理由其實(shí)很簡單，那就是品質(zhì)可靠。自入行以來，楊師傅接觸的車輛大多都是陜汽重卡，通過多年的運(yùn)營使用，他從心眼里認(rèn)可這家品牌的產(chǎn)品。楊師傅說，自己之前開的就是陜汽德龍X3000牽引車，在使用的近5年時(shí)間內(nèi)，車輛的各方面性能均非常穩(wěn)定、可靠，沒有出過任何的大毛病，這是他喜歡陜汽重卡的重要原因。

在楊師傅看來，陜汽重卡最大的特點(diǎn)還包括可靠性高，那輛德龍X3000轉(zhuǎn)手的時(shí)候，已經(jīng)跑了72萬公里，幾乎沒有出現(xiàn)過問題。因此，出于對品牌的信賴，2021年年底換車的時(shí)候，楊師傅毫不猶豫地就再度選擇了陜汽重卡，而且是最新款的德龍X6000牽引車。
       對于德龍X6000這位新的“運(yùn)輸伙伴”，楊師傅表示，無論是它的外觀、配置還是舒適度，都令他十分滿意。“我拉的貨物是百貨，主要往廣州拉貨，長途運(yùn)輸對車輛的出勤率要求非常高，中間幾乎不停車。我之前的德龍X3000搭載的濰柴發(fā)動機(jī)不僅動力充足，而且相當(dāng)可靠，直到車輛報(bào)廢都未曾大修過，現(xiàn)在這車搭載的是560馬力的濰柴WP13H發(fā)動機(jī)，不僅平地加速能力出眾，爬起坡來也綽綽有余。”楊師傅表示，“這款濰柴發(fā)動機(jī)的動力性是他接觸過最足的，尤其是在上坡路段，強(qiáng)勁的動力極大地增強(qiáng)了車輛的爬坡能力，讓駕駛輕松自如，而不會像開其他車那樣明顯感到吃力，而且運(yùn)輸路上也沒出過什么毛病，相當(dāng)靠譜。”

“另外相對于手動擋重卡更大的換擋力道，陜汽德龍X6000自動擋車型開起來簡直就是太輕松了。” 楊師傅常年跑的線路基本都是高速，這樣的路況對于搭載AMT的車型優(yōu)勢更是明顯。“可不僅僅是解放了一只手和一只腳那么簡單，大幅降低駕駛疲勞，讓我能將注意力更多放在對路況的觀察上，從而使駕駛安全性大幅提升。”

目前，楊師傅這臺車的平均百公里油耗不高于28L，“我們朋友同線路其它車型即使掛同樣的貨箱同樣的貨重，百公里油耗也要比我這臺車高至少2個(gè)油，一個(gè)月平均運(yùn)營里程大概為15000公里左右，一個(gè)月跑下來僅油耗一項(xiàng)我就比別人少花2500多元。之前也用這輛車去過廣西等地，原以為油耗可能會相對高一些，但實(shí)際上油耗不過30L左右，單就這一點(diǎn)來說，陜汽德龍X6000讓我感到滿足。”
       高效可靠，駕駛舒適，安全省油……，在楊師傅的眼里，陜汽德龍X6000這款車成了他最完美的運(yùn)輸伙伴。他表示以后換車還是會首先考慮陜汽重卡。想必，“陪伴是最長情的告白”這句話在楊師傅身上已是最好的證明。