2024年1月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售1539輛，同比增長(zhǎng)100%，實(shí)現(xiàn)了”開(kāi)門(mén)紅”，2月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售765輛，同比增長(zhǎng)11%；3月份換電重卡銷(xiāo)2144輛，同比增180%;4月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售1700輛同比增46%；5月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售1961輛同比增105%，同比演繹了“5連增”。那么接下來(lái)的6月?lián)Q電重卡還能持續(xù)增長(zhǎng)嗎？今年上半年換電重卡又交出了怎樣的成績(jī)單？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份，新能源重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售6974輛、同比大漲149%的良好業(yè)績(jī)，其中換電重卡今年6月銷(xiāo)售2312輛，環(huán)比今年5月的1961輛增長(zhǎng)17.9%，同比去年6月的1294輛增長(zhǎng)近78.7%，增幅比上個(gè)月的105%有明顯縮窄的趨勢(shì)。

2024年1-6月累計(jì)銷(xiāo)售換電重卡10421輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)82%，比今年1-5月的83%的累計(jì)增幅收縮了近1個(gè)百分點(diǎn)，基本處于企穩(wěn)狀態(tài)。

特點(diǎn)一：6月銷(xiāo)量呈現(xiàn)同環(huán)比雙增，銷(xiāo)量創(chuàng)今年上半年個(gè)月新高

1、同環(huán)比“雙增”

根據(jù)終端上牌信息，2024年6月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售2312輛，同比增長(zhǎng)78.7%，環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，可見(jiàn)今年6月的換電重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增！

表1 ，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月?lián)Q電重卡環(huán)比增長(zhǎng)：

表2,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量同比：

---6月環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，主要是因?yàn)榻衲?月?lián)Q電重卡得益于近期國(guó)家密集出臺(tái)的各類(lèi)支持新能源重卡政策的落地，需求相比今年5月增多。

---同比大增78.7%，主要是去年6月受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響銷(xiāo)量較少，而今年6月受近期國(guó)家各類(lèi)政策的支持及各地環(huán)?？己肆Χ鹊募哟螅袌?chǎng)需求增多，因此同比大增是大勢(shì)所趨。

2、6月銷(xiāo)量創(chuàng)今年上半年各月新高

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年上半年各月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量：

上圖可見(jiàn)，今年6月的銷(xiāo)量創(chuàng)下上半年各月新高，而且是唯二超2000輛銷(xiāo)量的月份。主要原因上文已經(jīng)簡(jiǎn)析。

特點(diǎn)二、6月同、環(huán)比及上半年累計(jì)同比均跑輸新能源重卡大盤(pán)

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年6月重卡銷(xiāo)量同、環(huán)比及上半年累計(jì)同比與新能源重卡整體市場(chǎng)比較：

上表可見(jiàn)：

---今年6月?lián)Q電重卡同比增長(zhǎng)78.7%，跑輸今年6月新能源重卡大盤(pán)149%的同比增速近70.3個(gè)百分點(diǎn)；說(shuō)明今年6月的換電重卡市場(chǎng)仍然比新能源重卡整體市場(chǎng)慢“半拍”。據(jù)分析主要可能是行業(yè)的換電重卡標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電站運(yùn)營(yíng)商經(jīng)濟(jì)效益不及預(yù)期、加之新能源重卡企業(yè)對(duì)換電重卡市場(chǎng)預(yù)期值降低等多種因素綜合影響的結(jié)果。

---今年6月?lián)Q電重卡環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，跑輸今年6月新能源重卡大盤(pán)34%的環(huán)比增速近16個(gè)百分點(diǎn)。

另外，今年1-6月?lián)Q電重卡累計(jì)同比增長(zhǎng)82%，也跑輸今年1-6月新能源重卡大盤(pán)累計(jì)同比141%的增速近59個(gè)百分點(diǎn)。

總之，今年6月?lián)Q電重卡同環(huán)比及上半年累計(jì)同比均跑輸新能源重卡大盤(pán)。

特點(diǎn)三、6月占居新能源重卡市場(chǎng)的比例創(chuàng)今年1-6月最低

表4，2024年1-6月各月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量占據(jù)當(dāng)月新能源重卡的比例：

上表可見(jiàn)：

在2024年1-6月各月?lián)Q電重卡占據(jù)新能源重卡大盤(pán)比例中，6月占比為33.15%，居今年1-6月各月最低。

據(jù)分析主要原因除上文已經(jīng)提及的以外，還有就是近來(lái)充電重卡越來(lái)越受用戶(hù)歡迎，特別是今年6月的充電重卡銷(xiāo)售了4254輛，同比去年6月的1070輛大漲2.98倍，遠(yuǎn)高出今年6月新能源重卡大盤(pán)同比149%的增速，因此加大了充電重卡在新能源重卡大盤(pán)中的分量，進(jìn)而稀釋了換電重卡在新能源重卡整體市場(chǎng)的比例。

特點(diǎn)四：上半年累計(jì)銷(xiāo)量創(chuàng)下史上同期新高

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，近4年上半年換電重卡銷(xiāo)量：

上圖可見(jiàn)，2024年上半年換電重卡累計(jì)銷(xiāo)量10421輛，也是近年來(lái)唯一銷(xiāo)量超10000輛的車(chē)企，創(chuàng)下近4年上半年累計(jì)銷(xiāo)量新高，由于在2021年之前換電重卡市場(chǎng)幾乎未有銷(xiāo)量發(fā)生，因此完全可以認(rèn)為今年上半年的換電重卡累計(jì)銷(xiāo)量創(chuàng)下史上同期新高。

據(jù)分析主要得益于雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)、及近期利好政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)，加之前幾年疫情及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響，給今年上半年換電重卡銷(xiāo)量創(chuàng)下史上同期新高奠定了基礎(chǔ)。

特點(diǎn)五：徐工奪冠，重汽陜汽分別居第二、第三；TOP10同比9增1降，重汽領(lǐng)漲

表5，2024年6月?lián)Q電重卡TOP10銷(xiāo)量及同比（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上表圖可見(jiàn)，在2024年6月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量TOP10中：

---徐工重卡銷(xiāo)售547輛，同比增長(zhǎng)203.9%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比23.7%，奪得2024年6月?lián)Q電重卡年度銷(xiāo)量冠軍；

---中國(guó)重汽銷(xiāo)售287輛，同比暴漲1095.8%，跑贏并領(lǐng)漲大盤(pán)，市場(chǎng)占比12.4%，居第二；

---陜汽集團(tuán)銷(xiāo)售236輛，同比大漲140.8%，跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比10.2%，居第三；

---一汽解放銷(xiāo)售200輛，同比屬于凈增，市場(chǎng)占比8.7%，居第四；

---其余車(chē)企銷(xiāo)量均在200輛以下。

整體看，在2024年6月?lián)Q電重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，徐工奪冠，重汽陜汽分別居第二、第三；TOP10同比9增1降，重汽領(lǐng)漲。

特點(diǎn)六、上半年累銷(xiāo)：徐工奪冠，陜汽重汽分列二三；TOP10同比8增2減，江淮領(lǐng)漲；市場(chǎng)份額同比5增5減，江淮增加最多

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-6月?lián)Q電重卡累計(jì)銷(xiāo)量排行：

上表顯示，在2024年1-6月?lián)Q電重卡累計(jì)TOP10中：

---徐工奪冠，累計(jì)銷(xiāo)量為2365輛，也是唯一累計(jì)銷(xiāo)量超越2000輛的車(chē)企，同比增長(zhǎng)75.7%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比22.7%；市場(chǎng)占比同比減少0.8個(gè)百分點(diǎn)，其冠軍地位正在被削弱。

---陜汽重汽分列二三；累計(jì)銷(xiāo)量分別為1025輛和976輛，同比分別增長(zhǎng)258.4%和152.8%，均跑贏大盤(pán)，市場(chǎng)占比分別為9.8%和9.4%；占比同比分別增加4.8和2.7個(gè)百分點(diǎn)，

---江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售853輛，同比暴漲3777.3%領(lǐng)漲大盤(pán)，位居第四，市場(chǎng)占比8.2%，且占比同比增加7.82個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的車(chē)企，表現(xiàn)搶眼；

---其余車(chē)型銷(xiāo)量均在850輛以下。

---TOP10市場(chǎng)份額同比5增5減，江淮增加最多。

總之，今年6月?lián)Q電重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售2312輛，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增，且創(chuàng)歷史同期新高；上半年換電重卡累計(jì)銷(xiāo)售破萬(wàn)，也創(chuàng)下史上同期新高!

接下來(lái)的7月及下半年換電重卡市場(chǎng)將如何表現(xiàn)，請(qǐng)業(yè)內(nèi)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)的后期分析！