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福田瑞沃金剛S1 EV新能源工程車三大創(chuàng)富優(yōu)勢,一車解千愁!

燃油成本居高不下,為成本煩惱?

油車限行路權降級,為出行煩惱?

承載不足續(xù)航有限,為效率煩惱?

福田瑞沃解決煩惱有一套

金剛S1 EV新能源工程車

城市小方量純電動工程車創(chuàng)領者

成本低、承載強、路權廣

集三大創(chuàng)富優(yōu)勢于一身,一車解千愁福田瑞沃

電力滿級,解成本之憂

第一大優(yōu)勢,降成本。金剛S1 EV采用純電力驅動,相比傳統(tǒng)燃油車可以大幅降低用車成本。其搭載的寧德時代89.12kWh/106.95kWh兩款動力電池包,搭配大扭矩永磁同步電機加AMT變速箱,不僅提供了卓越的續(xù)航能力,還降低了維修保養(yǎng)成本。綜合續(xù)航最高可達220km,輕松滿足用戶一整天城市移動作業(yè)所需,用電成本僅為0.3元/每公里,比燃油車節(jié)省了近70%的能源成本。無論是裝修建材、市政環(huán)衛(wèi)等運輸場景,福田瑞沃金剛S1 EV都能輕松應對,讓卡友無憂地完成各項任務。福田瑞沃

強大承載,解出勤之憂

第二大優(yōu)勢,承載強。金剛S1 EV不同于傳統(tǒng)的“油改電”車型,它采用了模塊化布局的三電系統(tǒng),并配備了福田瑞沃專業(yè)定制的超輕量化、高承載、高通過性、高適配性的新能源工程車專用底盤。此外,它還采用了2.6T/2.85T工字梁前橋和1088/1092大速比后橋組合,搭配215x65x6+4高強度鋼雙層車架和前3后8+5多片簧懸架,使其具備了強大的承載能力。還擁有4.5T、9T、12T等多個噸級平臺產品,滿足用戶綠牌、黃綠牌用車需求,合規(guī)多拉更賺錢。福田瑞沃

綠電暢行,解出行之憂

第三大優(yōu)勢,路權廣。相比于傳統(tǒng)燃油車由于市區(qū)的限行制度,無法合規(guī)正常行駛,一定程度上影響了運營效率,而根據國家及地方政策,新能源車輛在路權方面具有明顯優(yōu)勢。實力強勁,暢行無阻,在各種運輸場景中,金剛S1 EV都具有更高的通行便利性和作業(yè)效率,整車高度低于2100mm,同時短軸距,轉彎半徑小的設計,讓其即便在地庫等限高區(qū)域作業(yè)時都能穿梭自如。配備C證即可進行駕駛,降低準入門檻。多拉快跑,效率提升,多賺心愿,它都幫你輕松實現!

打破工程車刻板印象金剛S1 EV城市小方量純電動工程車集三大創(chuàng)富優(yōu)勢成本低、承載強、路權廣一車解千愁!

來源:福田瑞沃工程車 作者:君君
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