2023年7月19日,“行知·有效”2023梅賽德斯-奔馳卡車(chē)科技體驗(yàn)日在“科創(chuàng)之都”合肥閃耀開(kāi)啟,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)攜智能硬核實(shí)力與行業(yè)高端玩家共同解鎖了別具一格的星徽“黑科技”。此次科技體驗(yàn)日立體全面地呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳卡車(chē)始終將客戶(hù)需求作為核心驅(qū)動(dòng)力,堅(jiān)持正向研發(fā)的精髓,更彰顯了企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新科技力量賦能中國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展的決心。
“行知·有效”2023梅賽德斯-奔馳卡車(chē)科技體驗(yàn)日在“科創(chuàng)之都”合肥舉行 |
隨著中國(guó)物流行業(yè)逐漸進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,落實(shí)降本增效刻不容緩。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)憑借實(shí)用、領(lǐng)先的超凡科技直擊痛點(diǎn),為物流市場(chǎng)提供高可靠、高時(shí)效的解決方案。福田戴姆勒汽車(chē)梅賽德斯-奔馳事業(yè)部研發(fā)副總裁Marcus Kliewer先生表示:“從發(fā)明世界上第一輛卡車(chē)開(kāi)始,每個(gè)時(shí)代梅賽德斯-奔馳卡車(chē)都步履不停地提出了極具前瞻性的技術(shù)理念。我們將領(lǐng)先性、實(shí)用性及深度集成性作為核心驅(qū)動(dòng)力,深耕中國(guó)物流場(chǎng)景,力爭(zhēng)做到產(chǎn)品從科技中來(lái),到客戶(hù)應(yīng)用中去,以可靠和實(shí)用的創(chuàng)新技術(shù)成果助力中國(guó)客戶(hù)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,行穩(wěn)馳遠(yuǎn)。”
福田戴姆勒汽車(chē)梅賽德斯-奔馳事業(yè)部研發(fā)副總裁Marcus Kliewer先生闡述研發(fā)理念 |
見(jiàn)證超凡科技,解鎖智能駕乘之趣
中國(guó)物流行業(yè)的煥新升級(jí),離不開(kāi)領(lǐng)先科技實(shí)力的保駕護(hù)航。本次科技體驗(yàn)日,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)為客戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)“干貨滿(mǎn)滿(mǎn)”的高科技盛宴。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)首創(chuàng)量產(chǎn)應(yīng)用的ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、第二代MirrorCam電子后視鏡在室外體驗(yàn)區(qū)“虛位以待”,邀車(chē)主共赴一場(chǎng)震撼科技之旅。
ACC全速自適應(yīng)巡航動(dòng)態(tài)體驗(yàn) |
作為全球首款量產(chǎn)L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可謂“大顯身手”,現(xiàn)場(chǎng)試駕車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)全速域的橫向和縱向控制,以及脫手檢測(cè)和自動(dòng)緊急停車(chē),該功能的核心邏輯完全由梅賽德斯-奔馳卡車(chē)自研完成,由安全中樞(VRDU)進(jìn)行統(tǒng)一控制,這就可以保證該高階功能與基礎(chǔ)安全功能完美結(jié)合。例如,縱向控制在保證安全的基礎(chǔ)上,集成了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和緩速器兩種無(wú)磨損制動(dòng),以及可以帶來(lái)良好節(jié)油效果的PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航;橫向控制則會(huì)自動(dòng)激活脫手檢測(cè),幫助駕駛員在緩解疲勞的基礎(chǔ)上集中注意力,在特殊情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)安全停車(chē),并自動(dòng)落下HOLD制動(dòng),解鎖車(chē)門(mén),打開(kāi)雙閃,讓客戶(hù)一步解鎖舒適無(wú)憂(yōu)的駕乘之旅。
ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)“大顯身手” |
此外,“別具慧眼”的MirrorCam電子后視鏡現(xiàn)場(chǎng)也圈粉無(wú)數(shù)。作為行業(yè)內(nèi)最早推出搭載電子后視鏡車(chē)型的車(chē)企,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)已經(jīng)把第二代MirrorCam技術(shù)同步引入到中國(guó)市場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的“電眼大師挑戰(zhàn)賽”環(huán)節(jié),讓客戶(hù)通過(guò)實(shí)操發(fā)現(xiàn)相比傳統(tǒng)后視鏡,第二代MirrorCam電子后視鏡完全不會(huì)受到外部復(fù)雜天氣的影響。此外,它還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換廣角、并線(xiàn)警示和提醒、掛車(chē)車(chē)長(zhǎng)提醒、防盜監(jiān)控、自動(dòng)防眩目等功能,大幅提升了車(chē)輛的安全性。同時(shí),第二代MirrorCam電子后視鏡更優(yōu)的流線(xiàn)造型設(shè)計(jì)也可為長(zhǎng)途運(yùn)輸中節(jié)省1.3%的燃油消耗。
第二代MirrorCam電子后視鏡動(dòng)態(tài)體驗(yàn) |
在室內(nèi)體驗(yàn)區(qū),梅賽德斯-奔馳卡車(chē)Actros與ActrosC牽引車(chē)全系產(chǎn)品實(shí)力出圈,每款車(chē)型均結(jié)合中國(guó)客戶(hù)的需求進(jìn)行本土化研發(fā),以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的使用需求。現(xiàn)場(chǎng),體驗(yàn)者們不僅能聆聽(tīng)培訓(xùn)師的專(zhuān)業(yè)講解,還能登上卡車(chē)近距離觀摩設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),解鎖梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的創(chuàng)新技術(shù)。值得一提的是,體驗(yàn)日還特設(shè)“奔好運(yùn)”服務(wù)品牌專(zhuān)區(qū)、豐富多樣的尋寶拼圖、百發(fā)百中等游戲環(huán)節(jié),讓客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)親身感受到梅賽德斯-奔馳卡車(chē)售后服務(wù)及品牌文化的強(qiáng)大自信。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)?;愤\(yùn)輸牽引車(chē)實(shí)力出圈 |
更有現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)者表示:“梅賽德斯-奔馳卡車(chē)科技體驗(yàn)日現(xiàn)場(chǎng)真讓我過(guò)足了‘科技癮’!感受到梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的‘黑科技’確實(shí)是用得上、用著順、用了好,切切實(shí)實(shí)地服務(wù)于我們的用車(chē)需求。希望梅賽德斯-奔馳卡車(chē)能夠行得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn),把這些領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)的好技術(shù)帶給更多的中國(guó)車(chē)主。”
研發(fā)堅(jiān)守實(shí)用理念,打造極致創(chuàng)新產(chǎn)品
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)引以為傲的眾多“黑科技”,正是源于背后強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā),致力于打造更符合中國(guó)客戶(hù)需求的原汁原味的梅賽德斯-奔馳卡車(chē),而搭載“康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱”的ActrosC正是這樣一款適合中國(guó)市場(chǎng)需求的牽引車(chē),產(chǎn)品累計(jì)完成136項(xiàng)軟件適應(yīng)性標(biāo)定開(kāi)發(fā),42項(xiàng)硬件定制開(kāi)發(fā)。在現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)靜態(tài)標(biāo)定重卡的理念展現(xiàn)和動(dòng)態(tài)試乘試駕的實(shí)操體驗(yàn),著實(shí)讓客戶(hù)親身感受到:“梅賽德斯-奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定調(diào)校后的ActrosC,開(kāi)起來(lái)就是不一樣!”通過(guò)軟硬件協(xié)同開(kāi)發(fā)讓整車(chē)全面滿(mǎn)足奔馳整車(chē)標(biāo)準(zhǔn),讓客戶(hù)的駕駛之旅更安全、更舒適、更節(jié)油。
梅賽德斯-奔馳Actros C,開(kāi)起來(lái)就是不一樣 梅賽德斯-奔馳卡車(chē)科技體驗(yàn)日現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn) |
同時(shí),作為新技術(shù)方案的提供者,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)是站在一個(gè)擁有全球視野的卡車(chē)研發(fā)巨人肩膀上的。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的研發(fā)目標(biāo)永遠(yuǎn)都不是單純地提供一個(gè)功能,而是用系統(tǒng)的集成方案滿(mǎn)足客戶(hù)特定場(chǎng)景下的用車(chē)需求,以實(shí)用領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn),拒絕“曲高和寡”,在率先實(shí)現(xiàn)德國(guó)奔馳中國(guó)制造的同時(shí),持續(xù)深耕中國(guó)物流場(chǎng)景,讓可靠和實(shí)用的技術(shù)成果觸手可及,進(jìn)而行之有效地服務(wù)于中國(guó)客戶(hù)的創(chuàng)富升級(jí)。
秉持“In China For China星耀東方行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的價(jià)值主張,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)持續(xù)將全球研發(fā)資源與本土化實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,以領(lǐng)先性、實(shí)用性和深度集成性為驅(qū)動(dòng)力,攜手中國(guó)物流客戶(hù)同生共長(zhǎng),引領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)加速升級(jí),共同描繪新時(shí)代更加美好、智能的未來(lái)物流新場(chǎng)景。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運(yùn)?:奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)、定制
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運(yùn)?:奔馳卡車(chē)專(zhuān)職培訓(xùn)師培訓(xùn)授人予漁
奔好運(yùn)?服務(wù)品牌榮獲2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)服務(wù)品牌鼎新獎(jiǎng)
奔馳卡車(chē)彭杰:不看廣告看療效 “五實(shí)”真實(shí)感受奔馳卡車(chē)
奔馳卡車(chē)Matthias Sebastian Vaitl:配件價(jià)格透明化 “奔好運(yùn)?”APP一鍵直達(dá)
奔馳卡車(chē)王勇:沒(méi)有配件談不上服務(wù) 沒(méi)有中間商賺差價(jià)
奔馳卡車(chē)鞏金甌:負(fù)責(zé)奔馳質(zhì)量 把好每一道關(guān)
奔馳卡車(chē)Eduardo Benassi:奔馳卡車(chē)是我的第三個(gè)孩子 要符合客戶(hù)期待
奔馳卡車(chē)張明:奔馳標(biāo)準(zhǔn)是唯一標(biāo)準(zhǔn)
從試用到復(fù)購(gòu) 奔馳卡車(chē)贏得危化品運(yùn)輸信賴(lài)
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
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