在2022年太原能源低碳發(fā)展論壇上，吉利控股集團董事長李書福一針見血的指出了共建甲醇經(jīng)濟生態(tài)鏈的必要性。這已經(jīng)不是李書福第一次在公開場合提及甲醇了，在今年的兩會上，李書福同樣為甲醇汽車進行了發(fā)聲。

　　頻頻被提及，甲醇汽車的潛力究竟有多大?

　　共建甲醇示范區(qū) 吉利布局晉中市場

　　實際上，由于生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，綠色甲醇已逐步成為全球業(yè)界公認的一種理想的新型清潔可再生燃料，是保障國家能源安全、交通領域實現(xiàn)碳中和的重要技術路線。

　　目前甲醇燃料已經(jīng)在多個國家開始推進，中國市場也不例外，自2012年以來，已先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽、蘭州、平?jīng)龉?0個城市，組織開展甲醇汽車試點工作，打造甲醇經(jīng)濟示范區(qū)。

　　在剛剛落幕的2022年太原能源低碳發(fā)展論壇中，主辦方更是單獨設立了甲醇經(jīng)濟分論壇，把分論壇打造成加快推進甲醇科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化、招商引資的集聚地，并發(fā)布了甲醇經(jīng)濟“晉中宣言”，著力構建千億元級甲醇經(jīng)濟生態(tài)。

　　作為全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，晉中市在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術、甲醇燃料加注等方面具有先發(fā)優(yōu)勢。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成型成勢的基礎上，晉中市啟動了建設甲醇經(jīng)濟示范區(qū)，錨定了建設一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進甲醇發(fā)動機和甲醇汽車、建設綠色甲醇生產(chǎn)加注體系、構建千億元級甲醇經(jīng)濟生態(tài)的目標。

　　遠程新能源商用車作為甲醇應用推廣領域的先行者，同樣瞄準了山西晉中地區(qū)的資源優(yōu)勢，并打造了晉中甲醇基地。晉中基地自2011年5月投入建設以來，已擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及配套設施，支持牽引車、自卸車、攪拌車等以甲醇動力為代表的多種能源形式的重卡產(chǎn)品共線裝配，目前已經(jīng)具備了甲醇重卡、新能源城市物流車、新能源大中型客車等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。在2022年6月22日，吉利晉中基地首臺遠程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線，為山西晉中甲醇經(jīng)濟生態(tài)的構建蓄勢賦能。

　　借助甲醇經(jīng)濟分論壇的東風，吉利新能源商用車將進一步以晉中基地為中心，整合甲醇動力商用車技術與當?shù)丶状籍a(chǎn)業(yè)，以成熟的甲醇技術體系、完備的甲醇商用車矩陣、全方位的甲醇生態(tài)布局進一步鞏固晉中市甲醇燃料和甲醇汽車技術應用發(fā)源地優(yōu)勢，為晉中甲醇生態(tài)發(fā)展貢獻重要力量。

　　深耕甲醇領域17年 商用車碩果頻出

　　當然，晉中基地只是吉利商用車甲醇布局的其中一環(huán)，從能源安全與綠色低碳出發(fā)，吉利已經(jīng)在甲醇領域深耕17年之久，成功地解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計行駛里程接近100億公里，最高單車運行里程超過150萬公里，成為全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。

　　在“零碳發(fā)展”理念驅動下，2016年吉利新能源商用車發(fā)布了專注于新能源的商用車品牌——遠程新能源商用車。遠程新能源商用車以液氫能源甲醇動力作為公路商用車產(chǎn)品核心技術路線之一，在甲醇動力技術研發(fā)以及甲醇商用車推廣應用方面展現(xiàn)出引領者地位，成為國內最早研發(fā)甲醇商用車動力的品牌，也是目前唯一推出甲醇商用車發(fā)動機和甲醇商用車產(chǎn)品的品牌。

　　目前，遠程汽車已經(jīng)推出了多款甲醇商用車，包括牽引車、自卸車、雙掛汽車列車等多種車型，并在新疆、山西、內蒙、陜西、甘肅等多個省市投入了使用，在產(chǎn)品的適用性和可靠性方面得到了用戶和市場的肯定。

　　其中，2021年11月份發(fā)布的新能源智能豪華重卡遠程星瀚H將于2023年底小批量上市，新車將搭載甲醇增程電驅橋動力鏈，運距可突破1000km，續(xù)航超越特斯拉Semi電動重卡，打破新能源重卡行業(yè)天花板。而在8月底剛剛發(fā)布的遠程G2M甲醇牽引車相比柴油重卡燃料成本可節(jié)省18%-32%，相當于每公里最多節(jié)省1元錢，該車型同樣將率先搭載甲醇增程電驅橋動力鏈，并于今年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　此外，遠程新能源商用車還將在今年推出全球首款甲醇增程輕卡產(chǎn)品，該車型搭載1.8L甲醇增程器，每公里運營成本只有0.63元，經(jīng)濟性接近純電車型，比柴油車型高速工況運營成本低約35%，比柴油車型城市工況運營成本低約50%。

　　以醇氫科技平臺為依托，以液氫能源甲醇動力作為核心，加速甲醇商用車的推廣應用，吉利新能源商用車還將全力構建醇、運、站、車的完整綠色甲醇運力生態(tài)，并與協(xié)鑫能科等上下游企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，從產(chǎn)品到能源全面覆蓋，不斷擴大甲醇生態(tài)圈。

　　從乘用車到商用車，吉利在甲醇市場的上的投入有目共睹，其技術碩果也引領著行業(yè)的發(fā)展。未來，以遠程新能源商用車為能源布局載體，吉利的甲醇之路必將越走越遠!