2022年9月20日至25日，商用車(chē)行業(yè)最盛大的展會(huì)：德國(guó)漢諾威商用車(chē)及零部件展（IAA 2022）正式拉開(kāi)序幕。中斷四年后的再次回歸，這屆展會(huì)匯聚了眾多的卡車(chē)企業(yè)，大家紛紛拿出看家本領(lǐng)，展示企業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品。其中，上汽大通MAXUS也攜帶高端產(chǎn)品進(jìn)行了亮相。

在IAA 2022車(chē)展上，上汽大通MAXUS除了展示純電高端的MPV以及純電皮卡之外，還展出了通過(guò)歐盟認(rèn)證的上汽輕卡EH300純電物流車(chē)。

據(jù)了解，上汽輕卡EH300純電動(dòng)物流車(chē)嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，符合ECER10.5法規(guī)，上裝重量及載重可達(dá)4.2T，平鋪式電池，適應(yīng)當(dāng)?shù)毓渤潆娫O(shè)施；還匹配有CCS2歐標(biāo)快慢充系統(tǒng), 高效便捷，應(yīng)用寧德時(shí)代127kWh大容量電池，安全可靠，達(dá)到了歐洲耐候性高標(biāo)準(zhǔn)防腐要求。

此外這款新能源產(chǎn)品還匹配了AEBS(防碰撞預(yù)先制動(dòng)系統(tǒng))、LDWS(車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng))等安全配置，確保行駛作業(yè)的安全性，尤其是AEBS相對(duì)ABS系統(tǒng)，可縮短制動(dòng)距離達(dá)10%，結(jié)合德國(guó)VOSS氣制動(dòng)管路，性能滿(mǎn)足歐盟ECE R131法規(guī)要求，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間可縮短至220ms，比國(guó)標(biāo)減少60%。

歐盟WVTA認(rèn)證一直被公認(rèn)為是國(guó)際上最具含金量的認(rèn)證體系之一，具有較為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管體系。上汽輕卡EH300純電物流車(chē)能夠順利“落戶(hù)”，也意味著開(kāi)啟了進(jìn)軍歐洲的步伐，此次亮相商用車(chē)行業(yè)內(nèi)最盛大的展會(huì)，正是其在歐洲市場(chǎng)的進(jìn)一步觸探，展示了中國(guó)自主品牌在新能源輕卡領(lǐng)域的科技實(shí)力。

實(shí)際上，依托上汽大通的電動(dòng)化、智能化技術(shù)賦能，上汽輕卡率先布局、持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)自主掌控核心技術(shù)，目前已經(jīng)形成了純電動(dòng)車(chē)輛、氫燃料電池車(chē)輛、無(wú)人駕駛車(chē)輛、換電物流車(chē)輛的系列化產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足不同的物流與特種作業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。

最新數(shù)據(jù)顯示，在2022年8月份新能源商用車(chē)銷(xiāo)量排行拍上，上汽輕卡銷(xiāo)量躋身行業(yè)前五名，純電物流車(chē)輛和氫燃料物流車(chē)輛均快速上量，站穩(wěn)新能源商用車(chē)第一陣營(yíng)。

面對(duì)海外市場(chǎng)的嚴(yán)苛和挑剔，上汽輕卡憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品科技實(shí)力，通過(guò)IAA 2022車(chē)展向歐洲市場(chǎng)展示了中國(guó)自主品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的思考與創(chuàng)造的實(shí)力，為物流領(lǐng)域零碳排放以及開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了更多助力，成為“中國(guó)智造”在海外市場(chǎng)中的又一張名片。