本期嘉賓：李彥明

　　代言車(chē)型：解放J6V

　　代言發(fā)動(dòng)機(jī)：奧威CA6DM3馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　運(yùn)輸類(lèi)別：煤炭運(yùn)輸

　　運(yùn)輸路線(xiàn)：石家莊—榆林

　　平均油耗：28L/百公里

　　對(duì)李彥明來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸是一項(xiàng)事業(yè)，身負(fù)使命、甘于辛苦、滿(mǎn)懷激情。

　　于小家，賺錢(qián)致富奔幸福日子，于國(guó)家，輸送物資供穩(wěn)保民生。

　　入行11年，這其中紅火也好、艱難也罷，總有解放卡車(chē)和解放動(dòng)力相伴，李彥明相信，好產(chǎn)品必定成就好事業(yè)。

　　行情不好仍堅(jiān)守，解放陪伴

　　李彥明從事煤炭運(yùn)輸11年，行情好的時(shí)候，4個(gè)好兄弟、4輛解放車(chē)并肩作戰(zhàn)，干得紅紅火火、風(fēng)風(fēng)光光。“十年前的運(yùn)價(jià)和現(xiàn)在比，簡(jiǎn)直是‘天上’和‘地下’，那時(shí)候用‘日賺斗金’形容也不夸張，可現(xiàn)在剛夠養(yǎng)家糊口。兄弟們紛紛轉(zhuǎn)行、賣(mài)車(chē)，只剩下我，認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)事兒就一直干下去，實(shí)在不行，想辦法、找出路，總會(huì)好起來(lái)的。”

　　積極樂(lè)觀(guān)的李彥明是個(gè)長(zhǎng)情的人，無(wú)論是干運(yùn)輸還是選卡車(chē)，這些年來(lái)，解放卡車(chē)和解放動(dòng)力是他的不二之選。“我開(kāi)著我的解放J6P日夜埋頭跑車(chē)，別人不接的低價(jià)單我接，別人跑不了的苦地方我跑。想好好堅(jiān)守這份‘事業(yè)’，就不能在困難面前低頭。”

　　J6V重聚兄弟，再?gòu)念^拼事業(yè)

　　李彥明說(shuō)，養(yǎng)車(chē)順不順手，全看發(fā)動(dòng)機(jī)給不給力，解放動(dòng)力是他堅(jiān)守的最大助力。據(jù)介紹，石家莊到榆林一線(xiàn)是他常跑的線(xiàn)路，沿著京昆高速以及滄榆高速一帶的下道跑，700多公里幾乎全是山路，“這條線(xiàn)山接著山，發(fā)動(dòng)機(jī)不行真不敢這么跑。解放動(dòng)力靠得住，爬最陡的坡掛10擋就能輕松上去。勁兒大扛造，每個(gè)月的出勤率都能保證。”

　　兩年下來(lái)，得益于李彥明的吃苦耐勞以及解放卡車(chē)的高效出勤，他不僅手里積攢了大批貨源，而且與很多貨主建立了長(zhǎng)期聯(lián)系。業(yè)務(wù)多了，他又把朋友們召喚回來(lái)，大家在一起拼搏奮斗。今年5月，李彥明他們購(gòu)買(mǎi)了四輛解放J6V。

　　省錢(qián)有保障，一年多賺五六萬(wàn)

　　“大家一塊兒拉煤，每天露著個(gè)黑臉，有說(shuō)有笑，再苦也不覺(jué)得。”李彥明和兄弟們又回到了從前的日子，“油價(jià)漲它的，誰(shuí)都一樣，沒(méi)什么好抱怨的。我們省我們的，解放動(dòng)力非常省油，凈拉35噸煤粉，全程山路，4輛新車(chē)剛跑一萬(wàn)公里左右，百公里油耗平均在30L左右，相比同級(jí)別車(chē)低3L-4L不成問(wèn)題。”

　　李彥明說(shuō)，過(guò)了3萬(wàn)公里磨合期，最佳油耗大概在28L左右，照這個(gè)水平，跑一年下來(lái)省個(gè)5萬(wàn)、6萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。不僅省錢(qián)，解放動(dòng)力服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為車(chē)隊(duì)提供了強(qiáng)有力的保障。“去年加雜牌尿素出現(xiàn)限扭限速問(wèn)題，維修師傅第一時(shí)間趕到，不到一小時(shí)就完成了再生。”

　　遇上解放動(dòng)力這樣的好產(chǎn)品，咱兄弟們就認(rèn)認(rèn)真真地干事業(yè)，這是卡友的心聲和堅(jiān)守的信念，更是解放動(dòng)力不斷刷新成績(jī)的源泉。民族品牌、高端動(dòng)力，為用戶(hù)筑夢(mèng)前行