2022年6月27日，有記者在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會期間提問：“我們注意到現(xiàn)在物流保通保暢工作已經(jīng)開展了兩個(gè)多月，想請問我們下一步將會采取哪些措施來鞏固這樣的工作成效?同時(shí)還將如何推動物流保通保暢工作形成這樣的長效機(jī)制?”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié)對該問題進(jìn)行了解答。

圖片來源：國新網(wǎng)

　　蔡團(tuán)結(jié)表示，經(jīng)過兩個(gè)多月的奮戰(zhàn)，物流保通保暢工作應(yīng)該說取得了階段性成效，主要的物流指標(biāo)持續(xù)向好，物流保通保暢工作進(jìn)入了一個(gè)新階段，這個(gè)新階段就是持續(xù)鞏固工作成效，全面支撐復(fù)工達(dá)產(chǎn)，加快推進(jìn)長效化、制度化、常態(tài)化建設(shè)的階段。下一步，我們將會同國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，堅(jiān)持部門協(xié)同、上下聯(lián)動、問題導(dǎo)向，持續(xù)鞏固拓展物流保通保暢工作成效，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、有效穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供堅(jiān)強(qiáng)有力的物流服務(wù)保障。

　　一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，嚴(yán)防通行過度管控問題反彈。我們依托12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線和專班24小時(shí)值班電話，及時(shí)收集各地貨車司機(jī)以及相關(guān)部門反映的物流不通不暢問題，持續(xù)加強(qiáng)問題督辦轉(zhuǎn)辦，提高辦理時(shí)效。一般來說，我們對于貨車司機(jī)在路上遇到的一些問題，要求在2小時(shí)內(nèi)解決;對于一些地方制度性政策問題，一般要求在3天內(nèi)解決。

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　　二是堅(jiān)持精準(zhǔn)施策，全力保障貨車順暢通行。我們要求各地不得隨意限制來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨車通行;不得以通信行程卡帶*號為由限制貨車通行;不得以等待核酸檢測結(jié)果為由限制通行;不得要求貨車司乘人員重復(fù)進(jìn)行核酸檢測;對來自非涉疫地區(qū)的貨車不得以無通行證為由限制通行。這里還有一條，不得以任何理由對貨車進(jìn)行強(qiáng)制勸返，如出現(xiàn)特殊情況，貨車司乘人員健康碼是紅碼，要按照疫情防控要求就地采取措施，同時(shí)對相關(guān)貨車嚴(yán)格進(jìn)行消毒消殺后，保障貨物及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地。

　　三是堅(jiān)持提質(zhì)增效，加快推進(jìn)物流復(fù)工達(dá)產(chǎn)。持續(xù)加強(qiáng)對重點(diǎn)樞紐、重點(diǎn)企業(yè)以及長三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)地區(qū)的跟蹤調(diào)度，促進(jìn)鐵路裝車上量，保障貨車高效通行，提升港口裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)和通關(guān)效率，增加航空貨運(yùn)能力供給，推進(jìn)上海及周邊地區(qū)的郵政快遞全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，全力保障物流平穩(wěn)有序運(yùn)行。

　　四是堅(jiān)持需求牽引，全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。聚焦“三夏”農(nóng)資農(nóng)機(jī)、迎峰度夏能源、外貿(mào)等重點(diǎn)物資，指導(dǎo)各地強(qiáng)化運(yùn)輸供需對接，優(yōu)先放行靠泊重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛船舶，做好汛期公路搶通保通，保障糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收、能源供應(yīng)有序、外貿(mào)發(fā)展穩(wěn)定。同時(shí)，做好與重點(diǎn)企業(yè)的跟蹤對接，一事一協(xié)調(diào)，保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的各項(xiàng)物流需求。

　　在持續(xù)做好物流保通保暢工作的同時(shí)，我們也正在組織對應(yīng)急狀態(tài)下實(shí)施的掛圖作戰(zhàn)、日周月調(diào)度、三級督辦、專班值守、供需對接、一事一協(xié)調(diào)、12328投訴舉報(bào)等經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行評估，包括對一些關(guān)鍵制度，如“即采即走即追”+“閉環(huán)管理”、行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)測分析、“白名單”、應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站等進(jìn)行梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找短板，不斷健全完善相關(guān)政策制度，推動物流保通保暢工作常態(tài)化運(yùn)行、制度化管理。