雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應(yīng)用研究，項目引進(jìn)了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車，在國內(nèi)貨站的出港業(yè)務(wù)動線和國際貨站的進(jìn)出港業(yè)務(wù)動線上替代人工運輸，實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應(yīng)用在白云機場“0”的突破。
據(jù)了解，廣東省機場集團(tuán)物流有限公司是亞太地區(qū)最大航空運輸企業(yè)之一，為了解決伴隨業(yè)務(wù)增長而凸顯的傳統(tǒng)運輸業(yè)務(wù)模式問題，提升自身航空物流綜合能力、效益以及響應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策方針，此次攜手馭勢科技，通過引入無人駕駛技術(shù)打造現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的大型國際空港智慧物流園區(qū)，從而為民航業(yè)提供更加最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
在此次智慧物流項目中，首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內(nèi)、國際貨物的進(jìn)、出港貨物運輸，覆蓋室內(nèi)及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術(shù)棧U-Drive智能駕駛系統(tǒng)打造，車身搭載了激光雷達(dá)、DGPS和攝像頭等多類傳感器，在行駛中可精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，智慧檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓，同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？康汝P(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。
在項目實際運營場景中，無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區(qū)的自主精準(zhǔn)?？?，待貨物順利完成過磅后自主啟動并完成全流程作業(yè)。在遇到安檢閘口時，無人駕駛牽引車還能自主列隊，待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程。
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