“95＃加滿，傾家蕩產”，雖然是一句戲言，但是對于物流用戶來說連日上漲的油價帶來的絕對是切膚之痛。一般來說，在快遞業(yè)務運輸成本中，燃油占到了30%左右，2022年截至到現(xiàn)在，柴油迎來“五連漲”，比年初上漲了23%，相應的運輸成本也大大增強。

在許多物流企業(yè)叫苦不迭的時候，承接順豐業(yè)務的永泰順物流卻能夠泰然處之，將降本增效拿捏的死死的，企業(yè)到底有何秘訣呢？中國卡車網帶你揭曉！

高瞻遠矚占領純電動車制高地

提起永泰順物流就不得不提企業(yè)的掌門人劉忠軍。劉總是山東人，提到山東除了是孔孟之鄉(xiāng)外，更是赫赫有名的物流大省。所謂一方水土孕育一方人，開卡車跑物流成為了當?shù)夭簧偃说倪x擇，劉總也不例外，在同鄉(xiāng)好友的影響下，他也一頭扎進了物流運輸行業(yè)。

與很多同鄉(xiāng)不同的是，劉總將根據(jù)地放在了北京，從一輛車自己跑業(yè)務，再到后來的幾輛車，甚至是現(xiàn)在的三十多臺車，劉總只用了短短的幾年時間。更讓人佩服的是，他建立的永泰順物流不僅曾進行過京東、便利峰等電商業(yè)務的配送，目前還承接了順豐在北京地區(qū)的業(yè)務，其每年的業(yè)務運輸量達到了北京地區(qū)承接商務量的第六名。

在較短的時間里將物流公司經營的如此有聲有色，除了骨子里流淌的物流基因外，還得益于劉總的戰(zhàn)略眼光，尤其是在購買運輸車上，他更是獨具慧眼。

“最近油價上漲的很厲害，但是我還好，因為公司使用的大部分都是電動車，成本這一塊不是太緊張，比較來說，電動車的電價成本比燃油成本節(jié)約很多。”

如此氣定神閑，不得不提永泰順物流的運輸車隊，在目前的運輸車隊里，企業(yè)使用了超過半數(shù)的純電動車，因此即使油價瘋狂上漲，成本波動也不會太大。

“很早我就在關注純電動車了，尤其是在北京，卡車進城的限制越來越多，現(xiàn)在柴油車都不給通行證了，我算是行業(yè)里最早使用電動車的企業(yè)，最開始我是租電動車用，后來覺得不劃算，品牌電動車上市后我就開始了批量購買。目前使用最多的就是2021年開始采購的現(xiàn)代泓圖EV車型。”

劉總告訴卡車網記者，使用純電動車跑業(yè)務，對于他來說早已經不陌生了，公司近兩年來也一直在關注和研究，相較于柴油車，純電動的運營成本更低，泓圖EV無論是品質還是續(xù)航能力以及運營成本都很滿意，目前也是企業(yè)運輸?shù)闹髁?。聽熟悉的經銷商說今年他們還有115度電的升級版車，續(xù)航能到五百多公里，這車充電快不耽誤事，我們還計劃大批回購。

降本增效泓圖EV成為公司主力

永泰順物流主要承接的是順豐北京地區(qū)的業(yè)務，平時主要是以卡班的形式進行業(yè)務配送，將貨物送到指定的分撥點。做順豐業(yè)務，最重要的就是時效，永泰順物流使用的泓圖EV表現(xiàn)如何呢？

“其實當初購買現(xiàn)代泓圖EV很偶然，就是知道了現(xiàn)代商用車北京經銷商的電話，聯(lián)系了一下就過來看車了，正好店里有試乘試駕車，用了三四天覺得不錯， 我就立馬采購了。”

提起當時買車，劉總笑言“鬧著玩一樣”，但是正是這三四天的表現(xiàn)讓他看到了泓圖EV的產品特性和運營狀態(tài)，而泓圖EV也不負眾望，在實際的運輸中表現(xiàn)很優(yōu)秀，使用半年多的時間里從來沒有掉過鏈子，都能準時的將貨物送到指定地點，而且即使在2021年的雙十一期間，快遞業(yè)務激增，從每天的運輸4-5次增加到7-8次，泓圖EV也穩(wěn)穩(wěn)的完成了運輸業(yè)務。

時效性有保障，運輸效率自然大大提高。在增效的同時，泓圖EV也是一把降本的好手。

永泰順物流除了純電動車外還有小部分的柴油車，與柴油車每公里1.2元的成本相比，泓圖EV每公里0.5元的電價成本節(jié)約了一倍多，一輛車每個月最少跑8000公里，那么成本就可以節(jié)約將近6千元，一年節(jié)約的成本更是可觀。

而且泓圖EV匹配了寧德時代的電池，質量過硬，維修成本低，充電快，充20分鐘，可以行駛100公里；71分鐘可充滿電，115度升級版超長續(xù)航等速工況可續(xù)航575公里；而且泓圖EV還擁有多檔位自動能量回收、ECO經濟模式，二擋再生制動系統(tǒng)制動時能量回收可達33%；“總體來說，泓圖EV的續(xù)航里程比其他的電動車都長。”如此種種，都讓永泰順物流認準了泓圖EV。

安全舒適從管理層到駕駛員都滿意

不僅僅是企業(yè)的管理層對泓圖EV很肯定，永泰順物流的駕駛員對于泓圖EV同樣贊譽有加。

據(jù)劉總介紹，駕駛員對于泓圖EV的安全性和舒適性非常認可。“別的不說，單是剎車就特別的好，不像有的車剎不住，這個車雖然是電動的，但是剎車特別給力，一腳踩下去車就能剎住。”也曾駕駛過泓圖EV的劉總和其他的駕駛員一樣，對其的剎車印象最為深刻。

安全是物流運輸最重要的一環(huán)，泓圖EV除了剎車強勁之外，還匹配有電加熱后視鏡、速度感應方向盤、上坡輔助功能、韓國相信制動系統(tǒng)等等都為駕駛員帶來了安全保障。

除了保障駕駛員的安全配置之外，泓圖EV自身的產品安全也非同一般，高壓部件達到最高安全防護等級IP68，實現(xiàn)了防水、防電、防火。

“駕駛員對舒適性也很滿意，尤其是減震的座椅很舒服，空調的風度和溫度也可以根據(jù)檔位進行控制，室內的溫度自動管理，很方便。”這樣的駕駛環(huán)境自然也受到了駕駛員們的歡迎，大家都喜歡開泓圖EV。

操控性方面，泓圖EV配備了蠕行模式，在應對坡道路面以及城市擁堵路況時，應用蠕行模式，只要掛擋即可前行，不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，更能快速起步，操作更省心。

除了產品品質外，被劉總反復提及的還有現(xiàn)代商用車北京經銷商海洋汽貿的服務。無論是何時，無論是什么問題，只要一個電話，海洋汽貿都會上門進行服務，為永泰順的順暢運輸保駕護航，也給了劉總極大的運輸安全感。

“每年我們都會進行順豐業(yè)務的競標，順豐也會對我們的運輸能力進行考察，包括我們的運輸車隊、運營管理以及成本的壓力情況，使用泓圖EV這樣的車型，成本可控，運輸效率有保障，無形中為我們競標成功也輸出了一層保障。“

盡管使用時間不算很長，但是對于永泰順而言，泓圖EV已經成為了企業(yè)的重要伙伴，并且企業(yè)也將其納入到了未來的發(fā)展版圖之中，目前，泓圖EV運營115度電升級版/ 89度電/ 81度電產品種類齊全，擁有更多選擇空間，期待二者的合作之路越走越遠！