初入物流逐夢(mèng)場 年輕小伙吃大虧
讓我們把時(shí)光撥回到2000年,殷師傅購買了一輛五菱微型貨車正式踏入了貨運(yùn)行業(yè),21歲的殷師傅打算通過這輛卡車在物流這個(gè)逐夢(mèng)場里闖出屬于自己的一片天地。但對(duì)行業(yè)一無所知的他,沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以參考,一切只能憑借著自己的努力,摸著石頭過河。幸運(yùn)的是殷師傅的事業(yè)小有起色,這時(shí)微型貨車已經(jīng)無法滿足殷師傅的配貨需求,只能更換輕卡增加配貨量。但殷師傅對(duì)輕卡市場也是一知半解,忙碌的生意也沒留給殷師傅足夠的時(shí)間去慢慢了解篩選。后來,殷師傅和妻子在當(dāng)?shù)乇姸噍p卡4S店逛了一圈后,買了一輛看上去還不錯(cuò)的輕卡。讓殷師傅沒想到的是,這輛外觀看上去不錯(cuò)的車,在后來的運(yùn)貨途中接二連三地拋錨,并且小毛病還不斷。這大大降低了貨物的配送效率,也因此讓殷師傅丟失了一些客戶,兩口子沒少因?yàn)檫@輛車生悶氣。于是殷師傅暗暗下定決心,這輛車就先一邊維修一邊配貨,等到攢夠錢一定要換一輛即皮實(shí)可靠又動(dòng)力強(qiáng)勁的車。
由于殷師傅是位軍事迷,平時(shí)熱衷于軍事報(bào)道和器械研究,一次偶然的機(jī)會(huì),殷師傅看到了武漢鋼鐵集團(tuán)發(fā)布的關(guān)于鋼材材料的報(bào)道,幾番研究下來,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)輕型車的鋼材用料確實(shí)皮實(shí)厚道。一不做二不休,2011年,殷師傅決定前往東風(fēng)輕型車咸寧眾合4S店,將車輛置換成市場上熱銷的東風(fēng)多利卡D6。沒想到這輛多利卡一開就是9年,在車輛40萬公里的行駛里程里只換過活塞和剎車片這些易損件,從來沒有一次大修。可靠的品質(zhì)讓殷師傅夫妻吃了一劑定心丸,也幫助殷師傅贏得了客戶的信賴和滿滿的財(cái)富,輕卡界的國貨之光當(dāng)之無愧。在2012年的時(shí)候,殷師傅完成了一件大事,在市區(qū)購買了一套屬于自己的房子,殷師傅相信,憑借著這輛車的可靠性能和穩(wěn)定收益,自己未來的日子肯定是越來越有盼頭。
東風(fēng)多利卡9年40萬公里無大修
不惑之前再換車 堅(jiān)定不移多利卡
時(shí)光苒荏,10年過去了,當(dāng)年那個(gè)毛頭小子早就過了不惑之年,2020年殷師傅再次購車時(shí),臉上少了幾分年少時(shí)的不諳世事,多了幾分中年人的沉穩(wěn)與安寧。這次選車已不再像年輕時(shí)的心慌不定,而是憑借自己多年的用車經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)定地再次選擇了東風(fēng)多利卡D6。“這輛車搭載的是130馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),不但動(dòng)力足,油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),每公里僅需6角毛錢。平時(shí)開車座椅非常舒服,尤其是這輛車還有定速巡航功能,開長途再也不怕腰酸背痛腳沒勁了。現(xiàn)在這輛車開了17個(gè)月,已經(jīng)跑了7萬公里,除了正常保養(yǎng)外,車輛一次都沒進(jìn)過服務(wù)站,東風(fēng)的車就是可靠,”殷師傅對(duì)自己的車輛贊不絕口,也正是因?yàn)閷?duì)東風(fēng)輕卡質(zhì)量和經(jīng)銷商服務(wù)的認(rèn)可,殷師傅又陸續(xù)推薦親戚好友購買了7-8輛東風(fēng)多利卡。
殷師傅在咸寧眾合4S店再購東風(fēng)多利卡D6
如今的殷師傅每天從早晨7點(diǎn)到12點(diǎn)忙完日常的冷庫貨物運(yùn)輸后,偶爾會(huì)接些散貨,更多時(shí)候則是早早收車回家陪妻子。畢竟這款東風(fēng)多利卡的高出勤率有目共睹,殷師傅也不想太累落下一身職業(yè)病,“到了我這個(gè)年紀(jì),每月掙個(gè)萬把塊就夠花了,年輕時(shí)候忙,沒時(shí)間陪伴家人,現(xiàn)在多虧了多利卡,讓我有錢又有閑”。殷師傅打趣到。
東風(fēng)多利卡D6
樂觀的人時(shí)刻都會(huì)在平淡的生活中泛起漣漪,讓寒冷的堅(jiān)冰在耀眼的陽光下消融,并在未來蘊(yùn)含著對(duì)生活的無限希望,而幸運(yùn)總是偏愛努力的人。確實(shí),殷師傅通過自己多年的努力和東風(fēng)多利卡的助力,給家人幸福,讓自己未來可期。或許這樣的情景,才是殷師傅當(dāng)時(shí)選擇進(jìn)入物流行業(yè)時(shí),腦海中應(yīng)該有的樣子。談到今后的打算,殷師傅告訴記者,現(xiàn)在經(jīng)常和媳婦暢想著兒子長大成人后,結(jié)婚生子,自己也就能真正的退休了。
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