2021年是中國(guó)和東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年，在11月22日舉行的中國(guó)東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)上，中國(guó)和東盟正式宣布建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這是雙方關(guān)系史上新的里程碑，將為地區(qū)和世界和平穩(wěn)定、繁榮發(fā)展注入新的動(dòng)力。
作為唯一與東盟國(guó)家陸海相鄰的廣西，有著天然的地緣優(yōu)勢(shì)，廣西很多企業(yè)都與東盟國(guó)家有著貿(mào)易合作往來，玉柴就是其中之一。玉柴自上世紀(jì)60年代起就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口東盟，截至今年8月底，玉柴在東盟國(guó)家市場(chǎng)累計(jì)出口量達(dá)26萬臺(tái)，玉柴品牌在東盟的影響力日益提升。
在本期焦點(diǎn)訪談報(bào)道中，記者通過采訪玉柴股份海外事業(yè)部副總經(jīng)理劉輝，挖掘出了玉柴開拓東盟市場(chǎng)背后的曲折故事。報(bào)道稱，21世紀(jì)初期，玉柴進(jìn)入越南開拓商用車動(dòng)力市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)越南汽車市場(chǎng)被歐美、日韓牢牢占據(jù)，對(duì)中國(guó)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)并不信任，最終玉柴憑借著“以客戶為中心”的服務(wù)姿態(tài)、營(yíng)銷人員的韌性、產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和適應(yīng)性，贏得了客戶的信賴，并在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)了腳跟。
報(bào)道稱，玉柴是中國(guó)與東盟經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫的見證者、參與者和受益者。中國(guó)與東盟簽署的《貨物貿(mào)易協(xié)議》，東盟國(guó)家與中國(guó)約定對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)稅進(jìn)行下調(diào)，這也在很大程度上提升了包括玉柴在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)在東盟市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。今年1-9月份，在新冠疫情帶來人員流動(dòng)減少、經(jīng)貿(mào)受阻等不利因素影響下，玉柴在東盟市場(chǎng)仍然取得不錯(cuò)業(yè)績(jī)，同比增幅達(dá)63.1%。
據(jù)悉，本期節(jié)目從知名專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、海外華人華僑、政府相關(guān)部門等不同的角度，通過講述廣西在加快形成面向東盟更好服務(wù)“一帶一路”的開放合作高地、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)樞紐中的發(fā)展故事，讓大家深切感受到30年來中國(guó)與東盟守望相助、合作共贏，取得了累累碩果。
