2021年12月17日，戴姆勒卡車公布即將在中國生產的梅賽德斯-奔馳重型牽引車產品戰(zhàn)略，強調對梅賽德斯-奔馳卡車質量標準及客戶至上的堅實承諾。

　　國產化的梅賽德斯-奔馳牽引車將基于戴姆勒卡車全球產品陣容中最新一代Actros平臺打造，并提供滿足不同客戶需求的豐富動力鏈選擇。該產品預計將于2022年第四季度在北京福田戴姆勒汽車有限公司(福田戴姆勒)量產。

　　歷時5年多，戴姆勒卡車團隊步履不停，致力于為中國市場、客戶和駕駛員打造不負期待的梅賽德斯-奔馳卡車。我們深知為抵達這一目標，對本土市場需求的深入理解、對梅賽德斯-奔馳卡車至臻標準的毫不妥協(xié)，以及將優(yōu)質產品和服務交付到客戶手中的技術和業(yè)務專長缺一不可。

　　自項目之始，我們就將對客戶需求及運營工況的分析結果融入到產品性能指標及配置設定當中，并與來自國際和國內的優(yōu)秀供應商一道，對每一個零配件堅持貫徹嚴格的設計、訂制及匹配，確保真正的星徽品質。我們堅信，中國制造的梅賽德斯-奔馳卡車將助力客戶在業(yè)務競爭中贏得先機。

福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德

　　在本月履新福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官之前，謝厚德已在中國工作五年多，擔任梅賽德斯-奔馳卡車本地化項目負責人。在他的帶領下，梅賽德斯-奔馳卡車德國團隊、以及在華近200名本土和國際專家為項目的方方面面傾注了大量心血和智慧。

　　為滿足不同的客戶需求，國產Actros車型將提供兩套動力鏈選擇。其中一種動力鏈搭載戴姆勒卡車研發(fā)的最新發(fā)動機，能夠滿足用戶對運輸效率的極致追求;另外一種則搭載康明斯重型卡車發(fā)動機，是高效可靠的價值之選。同時，客戶還可根據車輛的應用場景，靈活選擇適合的動力鏈配置。

　　不負三叉星徽的品牌價值，所有動力鏈配置都經由梅賽德斯-奔馳卡車工程師團隊全面標定和調校以實現卓越的駕駛性能，并根據本地工況優(yōu)化至最佳表現。“我們要為中國客戶帶來的，絕不僅僅是簡單的歐洲產品或組裝卡車。無論客戶如何選擇，都將收獲一輛具有真正星徽技術和產品體驗的梅賽德斯-奔馳卡車。” 謝厚德表示。

　　2021年時值戴姆勒發(fā)明卡車125周年、以及梅賽德斯-奔馳Actros問世25周年的里程碑?；贏ctros最新平臺，在世界最大的卡車市場實現這一明星車型的本土生產，不僅對戴姆勒卡車進一步釋放其在華業(yè)務增長潛力意義重大，也代表著其對中國市場和中國高質量制造的堅定信心。

　　根據梅賽德斯-奔馳卡車制造和工程標準悉心設計、投資逾38億人民幣(超過4.85億歐元)的北京福田戴姆勒新工廠及生產設施將于數月內落成。

　　“作為商用車領域的全球參與者，我們有幸見證了中國重卡市場從客戶需求、物流運營到行業(yè)標準和相關法規(guī)的全面快速升級。如今，對卓越的車輛安全、可靠性、品質、效率及全生命周期成本的追求已成為影響客戶購買決策的關鍵因素。”謝厚德表示，“我們非常有信心，付出的所有努力終將顯現其價值，為中國重卡客戶和行業(yè)伙伴帶來助益。”