一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽將通過(guò)“節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊(duì)管理”六大維度，以“培養(yǎng)用戶運(yùn)營(yíng)意識(shí)、展現(xiàn)解放TCO解決方案、助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)”為宗旨，借助車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)車輛TCO進(jìn)行分析優(yōu)化，智能化提升運(yùn)營(yíng)效率，為卡友增大利潤(rùn)空間。

　　2021年10月20日，2021一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽總決賽在長(zhǎng)春、青島兩地同時(shí)開(kāi)賽。

　　入圍總決賽的共有18位選手，分別組成6個(gè)戰(zhàn)隊(duì)，駕駛解放J7和JH6從青島、長(zhǎng)春兩地出發(fā)，最終到達(dá)目的地桂林陽(yáng)朔。

　　本次參賽全部解放車型均搭載康邁油潤(rùn)滑免維護(hù)輪端，安全可視化，隨時(shí)隨地可查看油液狀態(tài)，將充分給予參賽選手良好的用車體驗(yàn)，強(qiáng)勢(shì)助力選手創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。此外，六大戰(zhàn)隊(duì)之一“康邁通達(dá)隊(duì)”也在康邁一汽解放銷售團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證和努力下，由三位優(yōu)秀參賽選手帶領(lǐng)，駕駛解放JH6從青島賽區(qū)出發(fā)，向著第一名的榮譽(yù)發(fā)起沖鋒。

　　自2021年6月一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽線上開(kāi)啟后，共吸引了15萬(wàn)卡友踴躍報(bào)名參賽，4.6萬(wàn)人成功參與，越來(lái)越多的人通過(guò)此次比賽對(duì)TCO概念有了更進(jìn)一步的了解。

　　針對(duì)用戶對(duì)TCO計(jì)算的困惑，一汽解放運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽以可視化數(shù)據(jù)分析、沉浸式競(jìng)賽體驗(yàn)，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，幫助卡友在全面了解全生命周期內(nèi)的用車成本分布，在提升駕車技能的同時(shí)，掌握降本增效的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)最大化的創(chuàng)造價(jià)值和收益。“以前對(duì)TCO的概念不是太了解，參加了這個(gè)比賽后，通過(guò)解放APP里的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，我才知道原來(lái)有這么多地方都跟TCO有關(guān)聯(lián)。”參賽的選手對(duì)本次TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽紛紛給予了一致好評(píng)。

　　輪端作為車輛的關(guān)鍵零部件之一，在實(shí)際運(yùn)輸中至關(guān)重要。一個(gè)優(yōu)質(zhì)良好的輪端系統(tǒng)，在“節(jié)油、出勤、ETC、加油、安全、車隊(duì)管理”六大維度中也發(fā)揮著極其重大的作用。

　　對(duì)于康邁輪端，選手們也不吝贊美。“樣式很好看，而且油液可視化，隨時(shí)隨地可查看，隨時(shí)掌握我們車輛的輪端情況，很省心，而且維修成本低!”來(lái)自快遞行業(yè)的參賽選手劉犇評(píng)價(jià)道。

　　如何提高車輛出勤率和降低故障率，一直是行業(yè)內(nèi)共同追求的目標(biāo)。康邁油潤(rùn)滑免維護(hù)輪端以可視化、長(zhǎng)壽命、油潤(rùn)滑、預(yù)調(diào)整、免維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，充分保證用戶的高出勤率和低維保率，降低整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本，助力用戶對(duì)整體TCO運(yùn)營(yíng)控制，提供更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，真正做到“為卡車而生，為物流而省”。相信通過(guò)這次比賽，將會(huì)給參賽選手和廣大卡友們帶來(lái)更加直觀的產(chǎn)品體驗(yàn)。

　　11月6日，18位選手15天跨萬(wàn)里，會(huì)師遵義，終聚陽(yáng)朔，究竟誰(shuí)會(huì)摘得此次大賽的冠軍，讓我們拭目以待吧!