份額提升 市場穩(wěn)步推進
配套解放動力國六發(fā)動機的解放車
“在青汽國六車的配套上，解放動力7、8月份的整體配套份額較6月份國五機型提升了19個百分點”，解放動力中重卡銷售負責(zé)人介紹。
他說，“當(dāng)前國六中重卡市場還處于淡季，又正值油價上漲、運價調(diào)整，用戶在選車時更加謹慎，尤其對發(fā)動機的經(jīng)濟性、可靠性等方面的訴求更高，從配套的份額上升可以看出市場對解放動力國六產(chǎn)品的認可”。
搭載鉑威機的解放車
據(jù)了解，解放動力奧威、鉑威中重型國六發(fā)動機在山東、河北、山西等主要區(qū)域的銷量已嶄露頭角，7、8月份銷量已超1600臺，市場份額不斷提升。
勁威產(chǎn)品受用戶青睞
同時，輕卡動力勁威CA4DB和CA4DD也憑借用戶口碑持續(xù)上量，7月銷量環(huán)比提升70%，8月銷量穩(wěn)步提升。
節(jié)油凸顯 備受用戶青睞
“解放行APP油耗數(shù)據(jù)顯示，解放動力國六發(fā)動機較國五階段更省油，國五階段可以較同類產(chǎn)品節(jié)油2-3升，而國六階段，可以再省1-2L，”市場洞察室負責(zé)人介紹。
配裝解放動力國六發(fā)動機的解放車
“以奧威11升機為例，按照目前柴油價格6.45元/L來計算，每百公里可以節(jié)約32元，每年可以省錢48000元”。
據(jù)了解，國六階段，解放動力進一步提升了噴油壓力、燃燒壓力以及增壓器效率，使得發(fā)動機燃燒更充分，燃油消耗率更低，燃油經(jīng)濟性比國五產(chǎn)品更加突出。
奧威搭載解放車在山東交車
“上個月，淄博齊魯物流和淄博中匯物流又下了40臺牽引車訂單，全部配套奧威11L國六柴油機，他們看中的，就是省油和出勤率”，營銷服務(wù)部山東分公司經(jīng)理說。
“目前，解放動力國六發(fā)動機在山東市場已經(jīng)銷售了7000余臺，市場份額名列前茅”。
配裝解放動力國六發(fā)動機的解放車
當(dāng)前，國六市場上解放動力國六產(chǎn)品的省油案例不斷涌現(xiàn)。
山東青島富海通國際物流有限公司王世民，駕駛裝配CA6DM2國六J6P牽引車，用于山東省內(nèi)集裝箱物流運輸，已累計里程16萬公里以上，平均百公里油耗小于30L( 近30天平均僅27L)。
河北石家莊用戶張少偉，采購裝配CA4DB1國六虎VN載貨車，用于城配運輸，已累計里程5萬公里以上，平均百公里油耗小于12L，至少比行業(yè)同類型發(fā)動機省1.9L。
練好內(nèi)功 提供更優(yōu)方案
“當(dāng)前，受季節(jié)性‘降溫’、消費需求收窄等因素影響，商用車市場仍處于低位運行的狀態(tài)，后續(xù)隨著生產(chǎn)需求繼續(xù)回升，新動能快速成長等，市場主體長期預(yù)期向好”，營銷服務(wù)部負責(zé)人說，“越是這個時候，就越考驗我們的內(nèi)功”。
營銷人員唱響解放動力之歌，鼓舞作戰(zhàn)士氣
據(jù)了解，市場雖處于低谷期，但解放動力的銷售情況是符合切換前的預(yù)期的，在市場預(yù)判范圍內(nèi)穩(wěn)步前行。當(dāng)前，營銷戰(zhàn)線也正通過多項舉措來提升競爭力。
解放動力優(yōu)勢突出
比如，聯(lián)合整車廠開展“每單必爭、每單必盯行動”，不僅是簡單的盯著意向訂單，更要真心實意為用戶解答國六產(chǎn)品在購買、使用方面的疑問，以專業(yè)和精誠讓用戶看到解放動力的優(yōu)勢。
再如，深入做好市場洞察，特別是針對細分市場，挖掘市場機會點，為用戶提供最優(yōu)動力解決方案。今年推出的改進型CA4DB1，就是針對用戶合規(guī)、省錢需求開發(fā)的，當(dāng)前已經(jīng)成了國六輕卡市場增長最快的輕型機。
做好國六用戶服務(wù)
據(jù)悉，服務(wù)戰(zhàn)線同樣強化了研發(fā)前置、終端診斷、遠程診斷等工作，成為國六市場開拓強大的后市場。
都說國六市場爭奪，是一場看不見硝煙的戰(zhàn)爭，解放動力，以節(jié)油征服市場，以博觀謀劃市場，以實力“殺”入了市場最前線。
