本屆梁山專用車展以“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”為主題，吸引了主機廠、專用車以及零部件企業(yè)參展，展品涉及車橋、輪轂、支腿、輪胎、油缸、機器人焊接、新材料等涉及專用車行業(yè)的各個環(huán)節(jié)。梁山也希望通過打造專業(yè)化、品牌化、國際化的專用汽車展會，發(fā)揮好國家級專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的輻射帶動作用，吸引大批優(yōu)質(zhì)汽車制造企業(yè)入駐梁山。

　　配套企業(yè)爭奇斗艷，主機廠家聞訊而來

　　在專用車展區(qū)，很多掛車零配件企業(yè)依靠技術(shù)升級帶來了更具競爭力的產(chǎn)品。如灰熊側(cè)翻自卸半掛車利用不開焊工藝實現(xiàn)了車架應(yīng)力結(jié)構(gòu)升級，使得自卸半掛車的承載能力更強。而開一車橋定制的CRAEE MAX免維護輪端可實現(xiàn)5年100萬公里免維護，使用壽命更長，并且其智能化車橋和空氣懸掛系統(tǒng)也使運輸更安全更便捷。

　　另外還有廣東富華、瑞立集團、揚州東升、佛山永力泰、重器車橋、上?？坡壤吓破髽I(yè)攜主力產(chǎn)品亮相展會。并且山東寶拉施瓦爾帶來了全新的冷藏車型，匯強重工的機場除雪車、道路除雪鏟、拋雪機、清雪滾刷、破冰機等市政公路、機場港口除雪設(shè)備品種更是繁多，各種專用車產(chǎn)品可謂是爭奇斗艷。

　　而在主機廠方面，解放、重汽、紅巖等車企依舊拿出了主力專用車底盤參展，吸引了大批觀眾和專用車配套企業(yè)的駐足觀看。同時，東風汽車、福田汽車、江淮汽車等車企也首次以集團形式參展。并且還有斯堪尼亞、約斯特、賽夫華蘭德、克諾爾、斯太姆科、日本發(fā)那科，韓國相信制動等新品亮相展會。其中，美國康邁輪轂、德國DG、凡士通集團、意大利薩博、日本TBK、荷蘭海沃集團首次亮相梁山專用車展。

　　創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌，梁山專用車發(fā)展三管齊下

　　對于梁山來說，經(jīng)過30多年在專用汽車行業(yè)的耕耘，以及17屆專用汽車博覽會的順利開展，梁山專用汽車的名號已經(jīng)打響。對于如何實現(xiàn)創(chuàng)新，梁山專用車企通過與阿里巴巴、谷歌、快手、抖音等建立了長期的合作關(guān)系，成功實現(xiàn)了網(wǎng)上運營，拋開了傳統(tǒng)專用車企店面式營銷模式，走向了由車企-用戶的直營模式，更直觀的解決了用戶所需。

　　對于如何實現(xiàn)創(chuàng)造，梁山先后與武漢理工大學(xué)、濟南大學(xué)共建專用車技術(shù)研究院。并且在2021年4月，梁山還與中汽研檢測中心簽署了共建中國(梁山)專用車檢測中心項目合作協(xié)議，這些都為梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)注入了強大的科技創(chuàng)新活力。

　　對于如何實現(xiàn)創(chuàng)品牌，梁山通過打造優(yōu)秀專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造出擁有“中國馳名商標”企業(yè)9家，專用汽車“中國馳名商標”企業(yè)6家、“國家級高新技術(shù)”企業(yè)37家，馬德里商標國際注冊16件;2020年度榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)2家，“山東優(yōu)質(zhì)品牌”企業(yè)9家、“山東知名品牌”企業(yè)4家。

　　可以說，梁山正在打造的專用汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條已初具規(guī)模，并且成功利用產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)吸引了一大批專用車龍頭企業(yè)入駐。未來，專用汽車生產(chǎn)標準將會逐漸提高，而專用車產(chǎn)品也將在智能化、自動化、高效低耗方面實現(xiàn)更進一步發(fā)展。對于梁山來說，把握機遇就是把握未來，依靠專用汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，才是以不變應(yīng)萬變的終極策略。