2021年是戴姆勒發(fā)明卡車的125周年。2021年9月28日，戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司與相互信賴的中國(guó)客戶與合作伙伴代表們一起，在青海格爾木的浩瀚星空之下共赴“尋星之旅”，慶祝這一特別的里程碑。
125年來，秉承富于遠(yuǎn)見的開創(chuàng)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)DNA，戴姆勒卡車有幸與行業(yè)和客戶共進(jìn)，帶來源源不斷的創(chuàng)新與進(jìn)步。從世界上第一輛卡車，到第一輛奠定現(xiàn)代高效卡車動(dòng)力基礎(chǔ)的柴油卡車，再到第一輛將駕駛室放置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，實(shí)現(xiàn)了車輛長(zhǎng)度最佳利用的平頭卡車；從率先在卡車上引入防抱死系統(tǒng)（ABS）、電控制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ ESP）等安全技術(shù)，到開發(fā)出第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)（ABA 5）、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADA）、電子后視鏡等塑造行業(yè)的智能系統(tǒng)；再到世界上首輛自動(dòng)駕駛概念車款量產(chǎn)的L2級(jí)部分自動(dòng)駕駛卡車、首款量產(chǎn)純電動(dòng)重卡……這些閃耀著工程之美的設(shè)計(jì)和技術(shù)，融合成一個(gè)烙印著高端品質(zhì)的品牌——梅賽德斯-奔馳卡車。
以卡車之名，赴星空之約
是什么驅(qū)動(dòng)著梅賽德斯-奔馳卡車步履不停，始終以追求創(chuàng)新為己任？戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）表示：“125年來，客戶的需求和信賴是梅賽德斯-奔馳卡車的創(chuàng)新之源。在每一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，我們都致力于將自己定位為客戶值得托付的合作伙伴， 這也是我們每一位員工的信念。我們將一如既往，從傾聽開始，深入了解客戶需求，并將其貫穿業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為客戶提供超越期望的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案。奔馳卡車，不負(fù)眾托，從前、現(xiàn)在、往后都如是。”
戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer） 梅賽德斯-奔馳卡車的“尋星之旅”，為傾聽，也為激發(fā)。與攜手多年的中國(guó)客戶和合作伙伴相聚在在大西北遼闊的星空之下，共憶合作點(diǎn)滴、共話未來前景，穿越125年的發(fā)展，再次觸到自己的初心和夢(mèng)想。“奔馳卡車與中國(guó)的緣分由來已久。我們親歷并見證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，并為我們的產(chǎn)品得以參與到中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的諸多方面而深感榮幸。在工程建筑、油田、消防、救援等領(lǐng)域，我們的客戶每天都在大展身手。”科銳銘在客戶之夜的致辭中表示，“我們始終將客戶運(yùn)營(yíng)的重要性銘記于心。卡車人用辛勤工作助力物有所歸、物盡其用，為推動(dòng)世界前行做出了不可或缺的貢獻(xiàn)，這才有了人人垂手可得的便捷生活方式。只有與你們攜手共進(jìn)，梅賽德斯-奔馳卡車上的三叉星徽才能閃耀——正如今晚的夜空。”
星徽品質(zhì)，無懼考驗(yàn)
作為此次 “尋星之旅”的另一場(chǎng)重頭戲，梅賽德斯-奔馳卡車還在格爾木無人區(qū)舉行了國(guó)內(nèi)鮮見的重卡越野試乘試駕活動(dòng)，對(duì)車輛性能有很高的要求。作為底盤領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，梅賽德斯-奔馳Arocs的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在非鋪裝路面上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。六個(gè)月連續(xù)作業(yè)的泵車、在沙漠中行進(jìn)的石油測(cè)井車、緊急時(shí)刻臨危受命的消防救援車……Arocs以不變品質(zhì)，專業(yè)應(yīng)對(duì)百變需求。憑借Arocs的出色性能，2021年梅賽德斯-奔馳繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)進(jìn)口底盤車市場(chǎng)。
此次的試駕Arocs涵蓋OM470、OM471和OM473全馬力段發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)各種嚴(yán)苛的工作環(huán)境。Arocs標(biāo)配PowerShift 3智能手自一體變速箱和Servotwin電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在輸出強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)兼顧駕駛?cè)藛T操控性。Arocs對(duì)大梁整體結(jié)構(gòu)做了大幅度技術(shù)提升，使其強(qiáng)度更高，懸架也更加堅(jiān)實(shí)，縱梁上預(yù)留的安裝孔成矩陣式分布，更加便于上裝連接件的安裝。同時(shí)升級(jí)的還有功能強(qiáng)大的可編程控制模塊（PSM），技術(shù)要求更高，便于車輛的操控以及信號(hào)和弱電的輸出，更便于改裝廠的應(yīng)用。
除試乘試駕的Arocs車型，此次還展出了一臺(tái)Arocs 8×6混砂車，應(yīng)用于油氣井、壓裂酸化和頁巖氣、煤層氣的開發(fā)。它是為了實(shí)現(xiàn)不同粘度、密度砂漿的均勻混合，再以一定壓力輸送給壓裂設(shè)備，直接影響著油氣增產(chǎn)措施的效率?；焐败囋趪?yán)苛的工況下工作，且對(duì)出勤率要求極高，憑借其堅(jiān)固耐用和高品質(zhì)，Arocs成為混砂車改裝的好伙伴。
現(xiàn)場(chǎng)還展示了一輛梅賽德斯-奔馳阿克托斯（Actros）國(guó)Ⅵ車型。Actros作為梅賽德斯-奔馳卡車的明星產(chǎn)品屢獲“國(guó)際年度卡車”大獎(jiǎng)，且深受中國(guó)客戶認(rèn)可。作為梅賽德斯-奔馳卡車的智能里程碑，Actros充分滿足了客戶在舒適、安全、智能方面對(duì)卡車的需求。除了ABA 5，它還搭載能夠預(yù)知地形助力節(jié)油的PPC（動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航）、帶自動(dòng)啟停功能的車距保持輔助系統(tǒng)等。全面升級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕了駕駛員工作強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了車輛的安全性和運(yùn)輸效率。此展車還搭載全新電子后視鏡，可以為駕駛員提供全面改善的全方位視野，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換廣角、并線警示和提醒、掛車車長(zhǎng)提醒、防盜監(jiān)控、自動(dòng)防眩目等功能，讓客戶得以一窺未來物流裝備的智能配置。新Actros配備的多媒體互動(dòng)駕駛艙，也為客戶帶來了全新未來駕駛艙體驗(yàn)，數(shù)字化操作、信息化體驗(yàn)、可視化的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛一目了然、便捷舒心。
引領(lǐng)運(yùn)輸業(yè)變革，助力客戶的下一個(gè)125年
站在125年的時(shí)空交匯點(diǎn)，回望歷史，繁星熠熠；放眼未來，初心如一。
全球?qū)用妫谡陂_啟的碳中和運(yùn)輸變革中，戴姆勒卡車正以純電動(dòng)和氫燃料電池雙線戰(zhàn)略，繼續(xù)引領(lǐng)著驅(qū)動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)與革新。今年夏天，戴姆勒卡車發(fā)布了適用于中短途配送的量產(chǎn)梅賽德斯-奔馳eActros純電動(dòng)卡車。在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域，已發(fā)布概念車型的純電動(dòng)eActros LongHaul 適用于常規(guī)線路運(yùn)輸，一次充電可行駛約 500 公里；正在開發(fā)中的梅賽德斯-奔馳GenH2 卡車可提供高達(dá)1,000公里甚至更長(zhǎng)的續(xù)航里程，滿足靈活且高要求的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。
未來更長(zhǎng)久的旅程中，梅賽德斯-奔馳卡車將一如既往將自己定位為值得信賴的合作伙伴，通過永不止步的創(chuàng)新，在下一個(gè) 125 年中繼續(xù)助力客戶星徽作伴、邁向更大的成功。
