俄羅斯處于高緯度地區(qū)，全國有超過一半的國土，常年處于凍土狀態(tài)。夏季凍土融化后，平坦路面就會下陷，坎坷不平，泥濘不堪，對牽引車的動力性要求極高。加上冬夏溫差大的客觀因素，對牽引車發(fā)動機的先進性、可靠性也是考驗。

　　一開始選車的時候，因為運輸環(huán)境的復雜性以及運輸?shù)母哳l率，俄方用戶對車輛的動力性、經(jīng)濟性、可靠性等提出了更高要求。于是，上汽紅巖向用戶推薦了在國內(nèi)外廣受歡迎的配套上汽動力的紅巖杰獅C6 LNG牽引車。

　　試用期間，紅巖杰獅C6 LNG牽引車，各項綜合指標遠超預期，深受俄方工作人員好評：“馬力大、氣耗低，兼顧動力性和經(jīng)濟型，能夠很好滿足使用需求。”

　　此前，俄羅斯采用的大多是歐美產(chǎn)品，而這批500臺車輛的交付，就是俄羅斯用戶對紅巖杰獅C6 LNG牽引車及上汽動力E系列天然氣發(fā)動機的認可。

　　確實，上汽動力E系列天然氣發(fā)動機采用成熟可靠的OH2.0電控燃氣系統(tǒng)，應用當量燃燒技術(shù)，空燃比得以精確控制，與同等排量競品相比，更加節(jié)省氣耗。而且采用渦輪增壓中冷技術(shù)，能充分挖掘發(fā)動機動力性能，助力杰獅C6征服各種惡劣工況。

　　相信，綠色動力，藍色戰(zhàn)車，定會不斷為用戶創(chuàng)造價值，為中俄兩國能源與清潔能源探索貢獻力量。