沈利峰，一位在卡車行業(yè)摸爬滾打20多年的老司機(jī)。從為別人打工到自己創(chuàng)業(yè)，他最喜歡和最認(rèn)可的車就是東風(fēng)卡車。

沈利峰為東風(fēng)康明斯Z14版天龍KX點贊

　　剛?cè)胄袝r，沈利峰主要是給別人開車，全國各大車型都有接觸后，沈利峰感覺最好開的就是東風(fēng)卡車。“剛跑運輸時，我是給一家物流公司運送汽車零部件，開了四五年的東風(fēng)天龍，它的故障少、效率高，我們都很喜歡。”

　　2012年，沈利峰決定自己買車創(chuàng)業(yè)，主要運輸路線是襄陽—云貴川沿線，起伏多變的地形和地勢條件，十分考驗發(fā)動機(jī)性能。出于對東風(fēng)卡車的信賴，沈利峰選擇了東風(fēng)卡車。隨著業(yè)務(wù)量的增多，2020年，沈利峰打算再購置一輛新車，面對新車選擇時，他毫不猶豫地選擇了剛上市不久的東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型。

　　作為襄陽第一個吃螃蟹的人，沈利峰的選擇沒錯。“這款車搭載東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)，馬力大，動力強(qiáng)，無論是跑山路還是爬坡都有勁，整車起步、換擋、提速都很快。最重要的是車身重量減輕了，油耗降低，收益也更多了。”

　　嘗到甜頭的沈利峰，逢人就推薦東風(fēng)天龍KX國六車型。據(jù)沈利峰介紹：“現(xiàn)在已經(jīng)有五六個人都去買東風(fēng)天龍KX國六車型了。”

　　嘗鮮后的沈利峰積極給身邊卡友安利東風(fēng)天龍KX車型其搭載的東風(fēng)康明斯Z14動力貢獻(xiàn)不少。

　　東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)

　　國六B排放，一步到位。最大600馬力，最大扭矩2750牛米，動力強(qiáng)勁;

　　轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時，便可輸出2500牛米大扭矩，強(qiáng)勁高效，行車有保障;

　　采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣門室罩蓋和油底殼采用新型材料，缸體優(yōu)化設(shè)計，相比國五減重250公斤;

　　低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施降低油耗約5%，輕松實現(xiàn)多拉快跑，降低運營成本;

　　B10壽命提升至160萬公里，歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗，600萬公里道路試驗里程。

　　專業(yè)締造品質(zhì)。東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)以其強(qiáng)勁動力、可靠品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)性能贏得20多年老司機(jī)的高度認(rèn)可。未來，東風(fēng)康明斯將不斷努力，為卡友提供更多強(qiáng)勁可靠動力，助力卡友輕松運營，高效收益。