五年前,位于天津市濱海新區(qū)的危險品倉庫發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,本次事故中爆炸總能量約為 450 噸 TNT 當量, 造成165人遇難,798人受傷,直接經(jīng)濟損失68.66億元。經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組認定,8·12天津濱海爆炸事故是一起特別重大生產(chǎn)安全責任事故。
但在事故中心區(qū)域的兩座撬裝式加油站經(jīng)受住了考驗,經(jīng)過大火焚燒,爆炸沖擊卻只是表面受損,沒有發(fā)生泄漏,更沒有發(fā)生爆炸,足見采用了雙層真空隔離油罐、物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控、防火、防雷、防撞擊等安保等級極高的新技術(shù)的撬裝加油站的安全可靠性。
而傳統(tǒng)加油站因儲油罐問題經(jīng)常發(fā)生泄漏事故,不僅嚴重影響生態(tài)環(huán)境,還留下重大的安全隱患,有專家指出,儲油罐厚度不足,加上施工方對油罐表面處理不當,焊接不不達標,防腐材料不合格等,都會留下隱患。
怎樣解決這一問題?根據(jù)《阻隔防爆撬裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》、《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》等文件,撬裝加油站不僅解決了油品泄露問題,還降低了企業(yè)用油成本,實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。
近年來,隨著國家環(huán)保標準的提高,企業(yè)減稅降費和鄉(xiāng)村振興的推進,全面落實“放管服”改革任務(wù),促進石油流通規(guī)范、有序、高質(zhì)量發(fā)展,更好服務(wù)民生、擴大消費等戰(zhàn)略實施,撬裝加油站得到國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運輸部、環(huán)保局、應(yīng)急管理局等部委的大力支持和推動。
政策東風 撬裝加油站得到政策大力支持
由于撬裝加油站高等級的技術(shù)標準,以及對于建設(shè)和后期監(jiān)管的物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)手段加持,安全環(huán)保,節(jié)約企業(yè)成本增加企業(yè)受益的特性,最近兩年國家大力推進合規(guī)試點建設(shè),各地物流、礦山、攪拌站、漁港碼頭等行業(yè)進入建設(shè)的高峰期。
針對公眾對撬裝加油站合法性問題,以及建設(shè)審批問題,先是四部委發(fā)文推廣防爆技術(shù),然后商務(wù)部廢止原有成品油管理政策,再然后是應(yīng)急管理部下發(fā)應(yīng)急行業(yè)標準,緊接著商務(wù)部等部委推出促進撬裝加油站規(guī)范和發(fā)展的措施。
商務(wù)部部長在答記者問中指出,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》(國辦發(fā)[2019]42號),《成品油市場管理辦法》規(guī)范的是從事成品油批發(fā)、零售、倉儲經(jīng)營行為。企業(yè)建設(shè)內(nèi)部加油設(shè)施自用,不對外經(jīng)營,不屬于《成品油市場管理辦法》監(jiān)管范圍。但成品油屬易燃易爆危險化學品,企業(yè)自建內(nèi)部加油設(shè)施需符合安監(jiān)、消防、環(huán)保、城市規(guī)劃建設(shè)等法律法規(guī)要求,接受相關(guān)部門監(jiān)管。
2021年2月19日,中華人民共和國應(yīng)急管理部批準2項應(yīng)急管理行業(yè)標準,“AQ/T 3001-2021加油(氣)站油(氣)儲存罐體阻隔防爆技術(shù)要求”和“AQ/T 3002-2021阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求”,自2021年8月1日起施行,已對外正式公布,各地企業(yè)自用加油站進入合規(guī)關(guān)鍵期。
撬裝加油站科技加持 優(yōu)勢明顯
裝加油站與傳統(tǒng)加油站最大的不同點:傳統(tǒng)加油站以房地產(chǎn)為存在形式,油庫預埋在地下,屬于不動產(chǎn);安全環(huán)保消防等技術(shù)要求必須在建站的過程中實現(xiàn);建設(shè)的成本極高,批復手續(xù)極其嚴格、繁復;而撬裝加油站是可移動式的機器設(shè)備,屬于動產(chǎn),安全環(huán)保消防等技術(shù)要求在制造設(shè)備的過程中解決,建設(shè)成本低,所需的批復手續(xù)相對簡單。而此次廢止《成品油市場管理辦法》意味著橇裝加油站將迎來全面合規(guī)。
橇裝加油站對儲油罐進行了阻隔防爆技術(shù)改造,將阻隔防爆材料按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生爆炸事故。具有防火防爆,安全環(huán)保,占地面積小,便于遷移等特點。被廣泛應(yīng)用于軍事、石油、化工、航 天、汽車及運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域。
技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在填充防爆材料,本質(zhì)安全可靠,遇到槍擊、明火、雷擊等情況均不會爆炸;抑制油氣揮發(fā),具有油氣回收的功能;設(shè)置有漏油監(jiān)測裝置,可避免油罐泄漏對地下水資源的污染;可同時盛裝至多3種不同品號的燃油,并可配置1-2部加油機,能滿足不同加油需求;建站時間短,費用低,占地面積小,可移動,且標準和模塊化設(shè)計適用于各種供油環(huán)境;防腐蝕,防滲漏,使用壽命長。
撬裝加油站建設(shè)基本流程 重點是審批
企業(yè)內(nèi)部自用加油站,又叫阻隔防爆撬裝式加油裝置、撬裝加油站或者撬裝式加油站。安裝企業(yè)內(nèi)部自用加油站的目的是:為減少企業(yè)運營成本,為員工提供福利。
所以,有能力的公司安裝企業(yè)內(nèi)部自用加油站短期內(nèi)是要投入一部分成本,但是,從中長期看是節(jié)約企業(yè)的運營成本,并且可以通過大客戶身份采購油品,價格優(yōu)惠更多。根據(jù)自身的用油量可以算出多少時間可以回收成本。
安裝企業(yè)內(nèi)部自用加油站所需的條件有以下幾點:1.場地,最好是商業(yè)用地,有規(guī)劃紅線圖,安全距離符合消防規(guī)定的距離。2.報批,也就是領(lǐng)取政府相關(guān)批文,這個不是某些廠家宣傳的只要買他們的設(shè)備就不需要政府審查。柴油、汽油都需要領(lǐng)取批文,各個地區(qū)要求不一樣,在這里就不一一介紹。3.設(shè)備安裝、調(diào)試,橇裝式加油站最大的好處就是設(shè)備全部在工廠生產(chǎn)完畢,到現(xiàn)場做好基礎(chǔ)設(shè)備,整體吊裝,接上電以后就能使用了。4.審核驗收,設(shè)備安裝調(diào)試結(jié)束以后要申請審核驗收,一般驗收結(jié)束以后20個工作日可以拿到審核意見書。5.人員培訓,安裝結(jié)束以后業(yè)主方制定2名人員接受培訓,設(shè)備的操作及常見問題的處理。同時加油員還需培訓易燃易爆危險物品從業(yè)證,主要負責人要考危險化學品經(jīng)營單位主要負責人證。
各地試點加速推進 特色創(chuàng)新耳目一新
由于國家政策力挺,在合規(guī)、安全、環(huán)保和節(jié)約成本方面成效顯著,企業(yè)申請逐漸增多,很多支撐企業(yè)的服務(wù)模式也在逐步創(chuàng)新。
2021年5月25日,記者在山東貝曼石化有限公司了解到,該公司針對用戶推出建站報批一體化、智能物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和油品供應(yīng)鏈管理服務(wù),基本做到了企業(yè)用油全供應(yīng)鏈服務(wù),成本更低,更省心。
貝曼公司提供免費油品供應(yīng)鏈, 協(xié)助用戶對接全國80%以上的地煉及99%以上的主營油品渠道。免費提供油站管理系統(tǒng),購買設(shè)備的用戶免費贈送一套加油管理系統(tǒng),站點信息隨時掌控,進銷存管理更加便捷。資源整合,聯(lián)合共建,用戶站點通過相關(guān)評估,資方可提供多種共建合資方案,適度參股10%—20%不等,風險共擔利益共享。
通過撬裝加油站規(guī)范物流、礦山、漁港碼頭等行業(yè)、企業(yè)使用合格油品,履行企業(yè)主體責任。發(fā)揮行業(yè)自律作用,使成品油經(jīng)營、運輸物流監(jiān)管加強行業(yè)自律,充分利用大數(shù)據(jù)、云平臺等現(xiàn)代化信息技術(shù)手段,配合政府相關(guān)部門,規(guī)范企業(yè)自備加油行為,淘汰不合格加油裝置,加速存量加油站點裝置升級改造。
并利用貝曼石化研發(fā)的【貝曼撬裝智慧管理平臺】加強成品油采購、危化品運輸和自備加油站點日常安全監(jiān)管。將企業(yè)成品油采購和自備加油站點納入監(jiān)督檢查工作范圍,加大企業(yè)自備加油站點油品質(zhì)量抽測力度,依法配合國家監(jiān)管部門從嚴打擊企業(yè)自備加油站點油品超標違法行為。
相信隨著國家大力推進,各地的熱情擁護,撬裝加油站定會迎來百花齊放的發(fā)展,各種創(chuàng)新模式和新技術(shù)管理也會更多的涌現(xiàn),帶給用戶更多合規(guī)和低成本高收益機會,進一步促進我國的企業(yè)減稅降費和鄉(xiāng)村振興的推進,全面落實“放管服”改革任務(wù),迎來“十四五”的開門紅。
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