隨著汽車行業(yè)向下一代出行邁進(jìn)，采埃孚通過在卡車、客車和掛車上不斷提升的智能技術(shù)、豐富的先進(jìn)產(chǎn)品組合和系統(tǒng)集成的專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)商用車生態(tài)系統(tǒng)向更智能、更安全和更高效的方向發(fā)展。
在2021年4月21日至4月28日舉行的2021上海車展上，采埃孚以“智行合一，駕馭未來”為主題，展示了其在自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。“憑借不斷升級(jí)且日趨成熟的智能化軟硬件組合，作為系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，采埃孚能夠?yàn)樯逃密嚳蛻籼峁┘葷M足其在安全、高效等方面的多樣化需求，又具備高可持續(xù)性的解決方案。通過系統(tǒng)集成領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，采埃孚可以簡化未來車輛中復(fù)雜的基礎(chǔ)軟件和硬件功能，從而加速推動(dòng)商用車行業(yè)的升級(jí)。 更重要的是，采埃孚始終致力于成為客戶的優(yōu)選合作伙伴，支持客戶的全球布局，并為滿足客戶的戰(zhàn)略需求做好充分準(zhǔn)備。”采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示。
OnGuardMAX™：安全、可靠，滿足中國最新法規(guī)
前碰撞是商用車事故中一個(gè)主要的事故類型，市場(chǎng)上現(xiàn)有的解決方案很難有效地保護(hù)行人。作為全球新品首發(fā)推出的市場(chǎng)，采埃孚將最先進(jìn)的商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)OnGuardMAX™(AEBS)帶給中國客戶，助力商用車在中國公路上安全行駛。系統(tǒng)中的77GHz雷達(dá)具備速度自適應(yīng)的三種雷達(dá)波掃描模式，配以業(yè)界領(lǐng)先的EyeQ®4芯片，具有150°寬視野的雙目攝像頭。結(jié)合該系統(tǒng)先進(jìn)的目標(biāo)分類技術(shù)，可有效識(shí)別前方各種移動(dòng)、停止或靜止的物體(包括車輛與行人)，通過復(fù)雜的場(chǎng)景分析監(jiān)測(cè)前方的交通情況，并在必要時(shí)實(shí)施全制動(dòng)使車輛完全靜止。因此，OnGuardMAX能夠在各種危險(xiǎn)駕駛的情況下為駕駛員提供可靠的支持，同時(shí)有效降低事故的風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營成本，有助于優(yōu)化車輛的運(yùn)行效率和安全。
全球首發(fā)在中國推出的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS) OnGuardMAX™
最新的中國相關(guān)法規(guī)要求時(shí)速大于等于90公里/小時(shí)的牽引車和大于9米的運(yùn)營客車需強(qiáng)制安裝AEBS，而OnGuardMax可以完全滿足該法規(guī)的要求。此外，該系統(tǒng)還提供了其它增值安全功能，包括車道偏離警示(LDW)和可選的自適應(yīng)巡航控制(ACC)，同時(shí)增強(qiáng)了切入切出的檢測(cè)功能。
ADOPT™：智能、開放，使自動(dòng)駕駛變得簡單
自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)技術(shù)(ADOPT)通過提供“即插即用”的解決方案，為商用車自動(dòng)駕駛的應(yīng)用開發(fā)提供了一套高效、靈活的標(biāo)準(zhǔn)接口。
憑借采埃孚在車輛運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，ADOPT技術(shù)在有效控制車輛相關(guān)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，向虛擬駕駛員提供“標(biāo)準(zhǔn)化、高效的自動(dòng)駕駛界面”， 并將其連接到車輛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，將虛擬駕駛員的指令轉(zhuǎn)化為車輛在橫向和縱向的真實(shí)動(dòng)態(tài)，并根據(jù)實(shí)時(shí)的道路狀況，提供持續(xù)的車輛穩(wěn)定性控制。制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的冗余設(shè)計(jì)，可有助于商用車更安全地實(shí)現(xiàn)L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛。在確保車輛運(yùn)行安全、高效的同時(shí)，簡化和加速了自動(dòng)駕駛應(yīng)用的開發(fā)和發(fā)展。
OptiPace™：節(jié)油、高效，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展
為滿足中國市場(chǎng)在提高車輛運(yùn)行效率和減少二氧化碳排放方面日益增長的需求，采埃孚推出了OptiPace™系統(tǒng)，該預(yù)測(cè)性巡航控制(PECC)技術(shù)專為商用車開發(fā)，基于巡航信息和地圖信息，可調(diào)節(jié)車輛至最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行速度，并根據(jù)前方的道路地形進(jìn)行調(diào)整，使得車輛動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行在高效的工作區(qū)間，最高可節(jié)約4%的燃油，降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)有助于將制動(dòng)片磨損和排放量降至最低。此外，該功能可與采埃孚的自動(dòng)駕駛平臺(tái)ADOPT™無縫集成在一起，實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)駕駛。
OnHand™ EPH：提升安全和駕駛舒適性，為自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)
如今的商用車市場(chǎng)對(duì)于駕駛安全和舒適性的要求日益提升，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，同時(shí)為自動(dòng)駕駛的落地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，采埃孚憑借其行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)和制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，推出了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求的OnHand™ 電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。
創(chuàng)新、小巧的機(jī)電設(shè)備和獨(dú)特的手控裝置取代了傳統(tǒng)的氣壓制動(dòng)器，當(dāng)卡車停穩(wěn)并熄火時(shí)，EPH將自動(dòng)施加駐車制動(dòng)，一旦監(jiān)測(cè)到車輛起步，則自動(dòng)解除。備用輔助制動(dòng)是自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)基本安全功能，當(dāng)行車的制動(dòng)功能發(fā)生故障被解除時(shí)，EPH將自動(dòng)施加駐車制動(dòng)。此外，EPH還可以提供集成的ABS支持，坡道防溜車監(jiān)控，防盜保護(hù)等。憑借其多種差異化增值功能，提升用戶的安全和舒適度。
CeTrax CP ：重量輕、動(dòng)力強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保的同時(shí)提升駕乘體驗(yàn)
采埃孚中國本土研發(fā)的用于中大型城市客車和輕中型卡車的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)， 于2019年在測(cè)試車輛上首次成功試裝。 基于成熟的CeTrax系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，遵循ZF GDPEP產(chǎn)品開發(fā)流程，采用V型開發(fā)模式，驗(yàn)證充分。CeTrax CP可集成在現(xiàn)有的平臺(tái)車輛中，而無需在底盤上做出大的改變。最大系統(tǒng)輸出扭矩3200Nm，匹配12m公交，最大爬坡度超20%。遵循ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)流程，系統(tǒng)最高安全完整性等級(jí)達(dá)到ASIL C。系統(tǒng)供貨的整套產(chǎn)品包含電驅(qū)動(dòng)總成、電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)力控制器，為車輛制造商在性能、效率以及使用壽命方面提供更優(yōu)更出色的整套解決方案。
采埃孚商用車CeTrax CP中央電驅(qū)系統(tǒng)
專為商用車輛開發(fā)的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將于2021年第二季度在中國嘉興正式投產(chǎn)。
