中國首個，解放動力奧威CA6DM3通過歐Ⅵ-e排放認證!

2021年1月25日

解放動力奧威CA6DM3(13升)發(fā)動機

成功通過塞浦路斯交通部審核

成為國內(nèi)首個獲得歐Ⅵ-e排放認證的發(fā)動機

取得了進軍歐洲高端市場的“通行證”

歐Ⅵ-e排放認證

　　歐VI-e是歐洲即將全面實行的最新排放法規(guī)，相比目前國內(nèi)的國六B法規(guī)，對排放的要求更加嚴格。主要表現(xiàn)在對整車PEMS(車載尾氣檢測)試驗更嚴苛：

　　PN排放限值(尾氣排放中固體懸浮微粒質(zhì)量/顆粒數(shù)量)比國六B法規(guī)要求還低18.5%

　　增加了THC(碳氫化合物)排放不超過240mg/kW•h的要求

　　增加了水溫30℃至70℃的冷態(tài)排放計入PEMS排放考核，占總排放結(jié)果的14%

　　增加了CO2和油耗的測試試驗、更詳細的ECU和整車控制器的防篡改措施要求

　　增加了至少一個純城市窗口NOx排放需要排在所有有效窗口排放前90%的要求

奧威CA6DM3(13升)發(fā)動機配裝解放J7開展試驗

　　近年來，解放動力瞄準“中國第一、世界一流”，將進軍歐洲高端汽車市場作為拓展海外市場的重要戰(zhàn)略，于2019年提出在技術(shù)、質(zhì)量、營銷、服務(wù)、供應(yīng)鏈等產(chǎn)品全生命周期達歐標的目標。

　　2019年12月底，解放動力就聯(lián)合解放商用車開發(fā)院啟動奧威CA6DM3發(fā)動機歐Ⅵ-e申報工作。

　　彼時，歐VI-e尚未正式發(fā)布法規(guī)細則，解放動力以前瞻技術(shù)和準備，先后完成了自主調(diào)試全新歐Ⅵ-e試驗程控及報告模板等工作。

　　此次，一次性通過歐Ⅵ-e法規(guī)要求，與歐洲主機廠同步獲得證書和報告，實力證明了世界一流的研發(fā)能力。

歐VI-e法規(guī)標準研究

解放動力奧威CA6DM3發(fā)動機

成功獲得進入歐洲市場的資質(zhì)

不僅推動了中國的排放升級

更為解放擴張全球化版圖打下了堅實基礎(chǔ)

加速了自主品牌走向世界主流市場的步伐