臨工重機(jī)本次參展礦用車(chē)系列體現(xiàn)了“純電、混合動(dòng)力和無(wú)人駕駛”的新技術(shù)的全面應(yīng)用。作為礦山智能化的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，臨工重機(jī)在深度調(diào)研礦山用戶需求的基礎(chǔ)上，推出了新動(dòng)力、智能化的礦用車(chē)產(chǎn)品，今天我們就來(lái)深入了解一下。
無(wú)人駕駛礦用車(chē)
無(wú)人駕駛新型礦車(chē)
CMT96是擁有十多項(xiàng)核心技術(shù)的無(wú)人駕駛新型礦車(chē)，能夠有效降低對(duì)駕駛?cè)藛T的依賴。
高端機(jī)型、高可靠、高舒適、高安全，適用于中大型露天礦，面向高端客戶。
無(wú)人駕駛、多重導(dǎo)航、高精度轉(zhuǎn)向和制動(dòng)控制，保證無(wú)人駕駛運(yùn)輸?shù)母甙踩?、高可靠、高精確、高回報(bào)。
增強(qiáng)密封和隔熱的中置駕駛室、可適配50 ℃環(huán)境的散熱系統(tǒng)，滿足高溫工況。成熟的大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位大速比驅(qū)動(dòng)橋，承載能力高、可靠性強(qiáng)。
無(wú)人駕駛新型礦車(chē)內(nèi)飾
新動(dòng)力礦用車(chē)
MTE86礦車(chē)以新型鋰電池為動(dòng)力，零排放，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保的礦山施工。
全氣候電池系統(tǒng)，采用電熱液冷雙向溫度控制。雙電源配置、雙電機(jī)系統(tǒng)、雙制動(dòng)系統(tǒng)、雙芯片控制、充換電雙模式。適應(yīng)高海拔、北方極寒天氣、南方溫?zé)崽鞖獾鹊貐^(qū)，電池包IP68防護(hù)等級(jí)。
混合動(dòng)力礦車(chē)
MTE108為增程式混合動(dòng)力礦車(chē)，突破了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題，高效節(jié)能。
全氣候電池系統(tǒng)，采用電熱液冷雙向溫度控制，適應(yīng)高海拔、極寒天氣。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速發(fā)電，下坡制動(dòng)牽引電機(jī)能量回收，節(jié)省燃油30%-40%。充沛的電驅(qū)動(dòng)力，峰值功率大于500kw，滿載8%上坡時(shí)速比傳統(tǒng)燃油車(chē)提升10%以上。
臨工重機(jī)礦用車(chē)
本次參加寶馬展的礦用車(chē)產(chǎn)品在“大噸位、速度快”基礎(chǔ)上又有了新的突破，無(wú)人駕駛、新能源和混合動(dòng)力等新技術(shù)相繼在臨工重機(jī)礦車(chē)產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
可靠承載重托—臨工重機(jī)與您相約bauma CHINA 2020。
