安慶市華風(fēng)特種貨物運輸有限公司

　　統(tǒng)一車型，以便系統(tǒng)管理

安慶市華風(fēng)特種貨物運輸有限公司總經(jīng)理 查晶晶

　　查晶晶，從前也是一名從事危險品運輸?shù)目ㄓ眩诟篙叺挠绊懴麻_起了卡車。

　　2014年3月，查晶晶與合作伙伴馮定林共同成立了安慶市華風(fēng)特種貨物運輸有限公司，也是在這一年，華風(fēng)危貨開始批量、固定購入聯(lián)合卡車。查晶晶談到，一個車隊里有多種不同品牌的車型，會在車輛管理、配件管理、維修保養(yǎng)、駕駛員管理等方面帶來諸多不便。例如在維修保養(yǎng)的時候，由于車輛品牌不同，配件不通用，往往需要去多個不同的服務(wù)站。因此，華風(fēng)危貨決定統(tǒng)一品牌車型。那么在諸多卡車品牌中選擇哪個呢?

　　華風(fēng)危貨綜合比較之后，選定了聯(lián)合卡車。查晶晶談到，從企業(yè)的角度講，運營車輛需要動力好、油耗表現(xiàn)佳、使用壽命長、舒適性高，同時危險品運輸需要極高的安全保障。聯(lián)合卡車在公司內(nèi)的認可度比較高，駕駛員評價和數(shù)據(jù)反饋都較為良好。華風(fēng)危貨首先購買了9臺380馬力的聯(lián)合卡車U系危險品牽引車，而這批車也沒有讓他失望，投入運營5年多來，行駛里程已達90余萬公里，目前仍保持著良好的車況，發(fā)動機及其他三大件都基本沒動過。

2014年購入的首批聯(lián)合卡車，行駛里程已逾90萬公里

　　嚴守安全管控體系 保證零事故率

　　危險品類貨物往往具有易燃、易爆，有強烈腐蝕性的特質(zhì)，運輸存在巨大的危險性。因此，危貨運輸從承運車輛到管理體系，都有較之普貨更高更嚴格的要求。

　　隨著6·13浙江溫嶺油罐車爆炸重大事故的發(fā)生，危險品運輸業(yè)的審查和管理愈加趨嚴，在多部門多層級的管理和限制之下，危貨運輸在走向規(guī)范化、標準化的同時，也在經(jīng)歷變革的陣痛。

　　查晶晶對危貨運輸?shù)那熬皡s持有樂觀的態(tài)度。他談到，物流行業(yè)必然會走向規(guī)范化、標準化的經(jīng)營模式，而危貨運輸?shù)倪M程更走在物流行業(yè)的前列，到時候無論是企業(yè)還是個人，在收益上都必然會再度與普貨拉開差距。

　　作為安慶市領(lǐng)先的危貨運輸企業(yè)，華風(fēng)危貨積極響應(yīng)行業(yè)政策，實行零掛靠制度，并率先完成安全管控體系的搭建。多年來，華風(fēng)危貨保持零事故率，這得益于他們對各個環(huán)節(jié)的嚴格把控。在駕駛員管理上，每月5號、15號、25號會讓駕駛員集中進行安全學(xué)習(xí);在監(jiān)控體系上，主動應(yīng)用4G管理平臺實時監(jiān)控每一臺卡車;在運輸車輛上，選擇安全可靠的聯(lián)合卡車。

　　隨著業(yè)務(wù)類型的開拓，華風(fēng)危貨陸陸續(xù)續(xù)購入了50余臺聯(lián)合卡車，包括經(jīng)典款聯(lián)合卡車U系，輕量化聯(lián)合卡車E系以及去年上市的聯(lián)合卡車U+。今年，華風(fēng)危貨開通了乙烯運輸板塊，購入了一批420馬力的聯(lián)合卡車U+牽引車。

聯(lián)合卡車再度向華風(fēng)危貨交付了9臺同款聯(lián)合卡車U+牽引車

　　高品質(zhì)是贏得客戶青睞的不二法門，好的服務(wù)是達成深度合作的基礎(chǔ)。從2014年至今，聯(lián)合卡車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的服務(wù)維系了與華風(fēng)危貨的長期合作。查晶晶表示，隨著業(yè)務(wù)量的增長，未來將持續(xù)與聯(lián)合卡車進行深入合作，實現(xiàn)雙方的合作共贏