聯(lián)合卡車快遞快運(yùn)車型入圍最受用戶滿意榜，獲評2020年物流行業(yè)用戶滿意質(zhì)量星級產(chǎn)品

　　作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動之一，“魔都”上海因其特殊的區(qū)位特點(diǎn)在物流行業(yè)和市場承擔(dān)著干線節(jié)點(diǎn)的角色。每天，數(shù)量龐大的包裹從長三角及周邊區(qū)域集聚到上海再轉(zhuǎn)運(yùn)到下一個節(jié)點(diǎn)，這也促使上海物流市場除了支線運(yùn)輸和城市配送以外，干線物流占據(jù)較大比重。

頒獎現(xiàn)場

　　“基于上海快遞快運(yùn)市場特點(diǎn)，以及2020年1月1日開始實(shí)行的高速公路按軸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)貙τ谲囆偷男枨笾饕憩F(xiàn)為兩種，一種是用于長途干線運(yùn)輸及大件重貨的6×4牽引車，另一種主要用于短途和輕拋貨的4×2牽引車，此外，考慮到環(huán)保要求和燃料成本，部分客戶會選擇燃?xì)鉅恳嚒Ｄ壳?，這三個方向也是聯(lián)合卡車針對快遞快運(yùn)市場的布局重點(diǎn)。”聯(lián)合卡車營銷公司上海區(qū)域銷售經(jīng)理付剛介紹道。

現(xiàn)場展出的聯(lián)合卡車U+550馬力牽引車

　　近幾年，聯(lián)合卡車在商砼攪拌、港口牽引市場捷報(bào)頻傳的同時(shí)，也開始著力推進(jìn)在快遞快運(yùn)市場的發(fā)展，然而市場的培育與拓展絕非一朝一夕之功，特別是如風(fēng)起云涌的上海灘。付剛表示：“我們在上?？爝f快運(yùn)市場已經(jīng)深耕四五年了，不論是市場需求的洞悉還是客戶對于品牌和產(chǎn)品的認(rèn)知度、滿意度都有了長足進(jìn)步，已經(jīng)擁有一批忠實(shí)用戶，并實(shí)現(xiàn)一定的口碑傳播效應(yīng)。”

　　“品質(zhì)為王”的當(dāng)下，兼具核心動力、整車制造、車輛上裝全產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)合卡車在產(chǎn)品性能、穩(wěn)定性、出勤率、安全性上都具備可觀的競爭優(yōu)勢，大馬力發(fā)動機(jī)提供的強(qiáng)勁動力滿足快遞快運(yùn)對于時(shí)效性的追求，環(huán)抱式布局、超寬雙層臥鋪的高舒適駕駛室大幅降低長途駕駛的疲勞度，此外，車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)化有效降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)輸收益。

聯(lián)合卡車U+牽引車內(nèi)飾

　　聯(lián)合卡車搭載的聯(lián)合通G7智能車聯(lián)網(wǎng)平臺為客戶提供更專業(yè)、更智能、更人性化的車輛運(yùn)輸解決方案，配合客戶進(jìn)行車輛和車隊(duì)的智能化管理，可以實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、油耗分析、駕駛行為分析等，進(jìn)一步降本增效，提升運(yùn)輸安全。

　　“聯(lián)合卡車是行業(yè)中最早一批開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車企，這些年針對客戶痛點(diǎn)不斷對系統(tǒng)平臺進(jìn)行優(yōu)化升級，推進(jìn)物流的智能化，切實(shí)為客戶帶來更多方便和收益，這也是很多客戶優(yōu)先選擇聯(lián)合卡車快遞快運(yùn)車型的原因之一。”付剛說。

　　量變的積累必然迎來質(zhì)變的飛躍。截至目前聯(lián)合卡車在快遞快運(yùn)市場的銷量相比去年已經(jīng)翻了一番，而即將到來的“雙十一”或?qū)榻衲曷?lián)合卡車的銷量再添濃墨重彩的一筆。

　　隨著客戶對于聯(lián)合卡車快遞快運(yùn)車型認(rèn)可度的日益提升，也為下一步聯(lián)合卡車在快遞快運(yùn)市場的發(fā)展帶來更多機(jī)遇，付剛表示，“疫情過后快遞物流市場的升溫以及明年國五向國六排放升級都可能會釋放一定的市場需求，我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。”

　　乘風(fēng)破浪會有時(shí)，在快遞快運(yùn)市場深耕多年的聯(lián)合卡車憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)不斷證明自己，贏得了客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)，讓客戶滿意的星級產(chǎn)品實(shí)至名歸!