高端重卡新時代，什么樣的產(chǎn)品才能撩動用戶心弦?

　　縱觀市面在售產(chǎn)品，用戶任何一個小的需求幾乎都能找到解決這個需求的產(chǎn)品，北方、南方、高原、山區(qū)、平原......不同運(yùn)營場景;快遞、冷鏈、綠通、零擔(dān)、大宗......不同細(xì)分領(lǐng)域，面對日益“善變”的市場和用戶，產(chǎn)品作為殺手锏凸顯重要性，而產(chǎn)品好不好，“撩”到用戶才是真!

　　2020年9月13日，“聯(lián)合國道路安全十年行動”——中國道路運(yùn)輸安全駕駛論壇在北京舉行，福田戴姆勒汽車協(xié)同中汽中心、中汽兄弟、京東物流、卡友KOL代表等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴圍繞人、車、法規(guī)政策等維度，就自動擋重卡普及助推道路運(yùn)輸安全，提升物流運(yùn)輸效率等方面展開討論，自動擋重卡只選歐曼成共識。

　　貨車≠禍車 歐曼自動擋重卡解決安全痛點(diǎn)

　　對于常人眼中的大貨車，一旦發(fā)生事故往往是破壞力更大，損失更多，這也造成許多人把貨車定義為“禍車”。但實(shí)際情況并不是車的錯，而是人的原因。據(jù)中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司趙情介紹：“據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年交通事故死亡人數(shù)接近6萬人，而其中近半數(shù)是由于貨運(yùn)交通事故引起，而超過90%的交通事故是人為原因?qū)е碌模涇囁緳C(jī)超載超速、疲勞駕駛、視線盲區(qū)是主要原因，因此推動貨運(yùn)安全的提升將極大促進(jìn)我國道路運(yùn)輸安全發(fā)展”。

中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司趙情

　　“運(yùn)輸100分，安全就是1”，就公路貨運(yùn)而言，提升運(yùn)輸安全首先需要高安全的運(yùn)輸裝備。作為重卡制造企業(yè)代表，福田戴姆勒汽車商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全表示：“長途運(yùn)輸經(jīng)常會遇到高原、山區(qū)等復(fù)雜路況，傳統(tǒng)的手動擋需頻繁換擋，容易消耗駕駛員的身心精力，導(dǎo)致注意力不集中。而歐曼自動擋重卡可以很好地解決這一痛點(diǎn)，搭載康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚自動擋智能變速箱，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對車輛換擋自動控制，解放駕駛員左腳和右手，讓他們把更多注意力放在安全駕駛上，有效提升了道路運(yùn)輸安全。”

福田戴姆勒汽車商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全
超級動力鏈

　　同時在面對長上坡與長下坡等“魔鬼路段” ，歐曼自動擋重卡匹配的采埃孚液力緩速器，制動扭矩高達(dá)4000N•m，減少了頻繁的行車制動，降低因剎車過熱導(dǎo)致的行車安全問題。同時對于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的年輕司機(jī)來講，歐曼自動擋重卡無需復(fù)雜的油離配合，輕踩油門即可實(shí)現(xiàn)輕松坡道起步，保證行車安全。

　　不僅在主動安全方面，在被動安全方面，歐曼重卡采用框架式結(jié)構(gòu)駕駛室車身，滿足歐盟ECER-29-03碰撞法規(guī)，行業(yè)最厚1MM鋼板，高強(qiáng)度車身可承受10噸頂壓與正、側(cè)、后方高強(qiáng)度沖擊;同時駕駛室碰撞后移技術(shù)最大限度的保障駕乘人員安全。

　　安全效率兩不誤 歐曼從產(chǎn)品到服務(wù)一站解決

　　客觀來看，重卡安全技術(shù)已經(jīng)得到非常高質(zhì)量的提升和普及，以歐曼EST 560大馬力自動擋重卡為例，除了自動擋重卡固有優(yōu)勢之外，發(fā)動機(jī)制動、FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器、高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%的制動壓力......等等一系列主被動安全已經(jīng)將車輛安全武裝到牙齒，但交通安全的解決之道除了在車輛安全技術(shù)方面進(jìn)行持之以恒的研發(fā)之外，更需要讓人們的安全意識得到快速提高，雙管齊下。

　　論壇中，京東物流-京驛貨車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人廉濤表示：京東物流以身作則，落實(shí)道路安全，做好駕駛員安全防護(hù)及車輛、貨物安全防護(hù)，同時作為歐曼重卡的使用者，始終關(guān)注并積極引進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用。

卡車司機(jī)代表高峰發(fā)言

　　同樣對于卡車司機(jī)代表高峰而言：一個傷亡事故背后就是一個破碎的家庭，卡友們一定要增強(qiáng)對道路安全風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防措施的認(rèn)識，積極遵守國家標(biāo)準(zhǔn)裝載的要求，做一位合格的卡車駕駛員。

　　而作為主機(jī)廠，福田戴姆勒汽車同樣清晰“人”的重要性，行內(nèi)最早開展駕駛訓(xùn)練營，針對運(yùn)輸企業(yè)和一線司機(jī)開展安全駕駛培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。同時，依托歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完整地記錄車輛與司機(jī)的活動軌跡，對危險(xiǎn)駕駛行為作出及時判定和干預(yù)，保證行車安全，打造“人、車、任務(wù)”閉環(huán)。

多方共同發(fā)起中國道路運(yùn)輸安全駕駛倡議

　　此外，歐曼整車可依托托電子地平線整車實(shí)現(xiàn)具有可預(yù)見巡航功能(PCC)，實(shí)現(xiàn)預(yù)見性駕駛，在保證安全的同時實(shí)現(xiàn)百公里降低油耗3-5升，增加用戶收益。同時福田戴姆勒汽車推出的“321閃修”服務(wù)承諾，即秉承“1分鐘響應(yīng)、2小時到達(dá)、3小時修復(fù)”的快速服務(wù)，能第一時間為用戶解決故障問題。

歐曼EST自動擋重卡

　　以安全之名行高效之實(shí)!在剛剛過去的8月份，福田戴姆勒汽車銷量突破10000臺，同比增長107%，連續(xù)四個月同比增長超100%，是當(dāng)仁不讓的市場“紅人”，而其中1-8月歐曼自動擋重卡銷量更是一騎絕塵，銷量已經(jīng)突破1.8萬臺，同比增長617.5%，市場占有率70%以上，統(tǒng)治力前所未有，歐曼自動擋重卡堪比用戶心中最強(qiáng)“撩”機(jī)！