55元到94元，看起來確實漲了不少。對此，2020年5月8日，山東省交通運輸廳官方微博賬號@山東交通運輸發(fā)布消息，解釋說明關(guān)于山東省臨沂北至龍山同一車型同一路段收費出現(xiàn)差異的原因。

山東交通運輸消息

　　消息指出，經(jīng)山東省交通運輸廳數(shù)據(jù)應(yīng)用與收費結(jié)算中心核實，兩次通行的車輛車牌分別為魯Q882BL和魯Q0290B，車型均為三軸貨車，兩次通行路線均為臨沂北至龍山，計費里程為80.531公里。

　　2019年，全國對貨車統(tǒng)一實行計重收費。根據(jù)魯Q882BL車輛 2019年發(fā)票信息查詢，車輛為空車出行，車貨總重8.7噸，基本費率為0.08元/噸公里;按照2019的山東省貨車計費規(guī)則，小于或等于10噸的車輛按基本費率計收。經(jīng)計算，魯Q882BL車輛收費金額為56.05元，按照“三七作五、二八歸零”的取整規(guī)則，應(yīng)繳費額取整為55元。

　　2020年取消高速公路省界收費站后，全國統(tǒng)一按照車(軸)型收費。根據(jù)交通運輸部等三部委確定的“兩個確保”、“一個降低”，同時滿足60%的車次通行費下降的要求，根據(jù)全省貨車實際，山東省確定三類貨車收費標(biāo)準(zhǔn)為1.17元/公里，魯Q0290B車輛收費金額為94.22元，四舍五入取整后為94元。

　　也就是說，同一車型同一路段，2019年實行計重收費，該車型車輛空車收費為55元，滿載收費經(jīng)計算為110元;2020年按車型收費，該車型車輛不論空車還是滿載，都執(zhí)行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)，收費均為94元。

　　所以，網(wǎng)友貼出的這兩張收費單，只能說明取消省界收費站帶來的一種變化，將其描述為恢復(fù)收費前后的變化，顯然是在“傳謠”。

　　綜上所述，高速公路恢復(fù)收費后漲價，漲幅甚至高達40%系謠傳。網(wǎng)友若對ETC計費有疑問，可以撥打95022、12328以及地方服務(wù)熱線進行咨詢，切莫輕信網(wǎng)傳信息，進而傳謠。

　　此外，交通運輸部門建議，盡量減少空車出行，提高貨物實載率，切實提升高速公路運輸效率。