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出身名門 重汽大齒HW25712XST斜齒全同步器變速箱彰顯尊貴品質(zhì)

  HW25712XST斜齒全同步器變速箱是中國重汽集團大同齒輪有限公司推出的最新產(chǎn)品,可滿足400-550馬力商用車需求。產(chǎn)品吸收了歐洲最新的變速箱研究成果,使用雙中間軸全斜齒主箱,全同步器,行星輪副箱,全鋁合金殼體,帶有強制潤滑系統(tǒng),可匹配取力器及液力緩速器。
重汽大齒HW25712XST斜齒全同步器變速箱重汽大齒HW25712XST斜齒全同步器變速箱

  秉承可靠耐用的設計理念,變速箱主箱使用了雙中間軸變速箱結(jié)構(gòu),變速箱中心距加寬到155mm。超大扭矩儲備,有效降低故障率。

  歐洲最新概念同步,采用了斜齒設計。齒輪嚙合時間更長,重合度增加,應力減小,齒輪壽命增加,承載能力提高,降低了噪音。

  歐洲標準 行星輪后副

  后副箱使用行星輪機構(gòu),受力平均分析在五個太陽輪上,輸出軸撐在大跨距軸承。傳遞扭矩大,故障率低,高出勤率,高收益。斜齒雙中間軸主箱與行星輪后副箱強強組合。充分滿足13-15升大排量發(fā)動機配套需求。

  全同步器 省錢省力

  主副箱使用全同步器結(jié)構(gòu)設計,換擋更輕便,提升車輛的可操作性的同時,可最大限度降低動力損失,省錢省力而且使用壽命更長。

  強制潤滑 有效延長變速箱壽命

  變速器潤滑系統(tǒng)采用強制潤滑和齒輪飛濺潤滑相結(jié)合,潤滑更充分,適于各種路況,使變速器的油溫穩(wěn)定在最佳區(qū)間。

  重載上下坡工況時,克服油面變化導致的飛濺潤滑不足,保證變速箱易損部位處于最佳潤滑狀態(tài)。

  輕量化設計 多拉快跑

  全鋁合金三段式殼體,殼體剛性更好,強度更高,質(zhì)量更輕,可以減少整車自重,同時燃油經(jīng)濟性好,降低了燃油消耗;

  滿足個性需求 多種匹配方案

  可選裝液力緩速器,緩速制動能力高效穩(wěn)定,保證重載汽車長下坡時,持續(xù)地穩(wěn)定車速,并減輕行車制動器的負荷,提升行車安全性,延長制動系統(tǒng)使用壽命,提高用戶經(jīng)濟效益。

  可選裝前置/后置取力器,可實現(xiàn)空擋取力,更好地適應客戶多種需求,滿足不同工況的使用。

來源:中國重汽集團大齒變速箱銷售部 作者:樂楓
文章關鍵詞: 重汽大齒 變速箱 牽引車
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