2019年11月24日，以“全芯江淮 如約而至”為主題，江淮輕卡全系國(guó)六新品上市活動(dòng)如期在深圳舉行。作為中國(guó)中高端輕卡品牌，江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三個(gè)品牌同步推出了國(guó)六產(chǎn)品，其中本次所發(fā)布的帥鈴、駿鈴產(chǎn)品均有搭載安徽康明斯3.0及B4.0高端國(guó)六動(dòng)力，以輕量化、智能化的特性完成全面布局，并向國(guó)六時(shí)代以及深圳市場(chǎng)表露真“芯”。

江淮輕卡全系國(guó)六新品上市

　　國(guó)六輕卡全系上新，多方鏈合打造新模式

　　一直以來(lái)，以深圳為代表的華南地區(qū)始終是中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的窗口，不僅被譽(yù)為輕卡市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，更是江淮輕卡的福地?？ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到，江淮輕卡在深圳擁有30%以上的市場(chǎng)份額，此次江淮國(guó)六輕卡選擇在深圳上市也是讓華南地區(qū)用戶率先體驗(yàn)到江淮在國(guó)六時(shí)代的最新成果。而為了國(guó)六產(chǎn)品的上市，江淮厚積薄發(fā)，這也是江淮輕卡直到今天才全面推出國(guó)六產(chǎn)品的原因。

　　“面對(duì)國(guó)六排放升級(jí)的挑戰(zhàn)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，江淮輕卡正在積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營(yíng)銷策略。”江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮現(xiàn)場(chǎng)表示，“江淮輕卡在國(guó)六方面已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備，此次上市的產(chǎn)品涵蓋了帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系，包括窄體、中體、寬體車型，實(shí)現(xiàn)了輕、中卡全覆蓋，完全能夠滿足以深圳為代表的城市物流運(yùn)輸需求。同時(shí)，此次發(fā)布的國(guó)六產(chǎn)品搭載的安康動(dòng)力，具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，為江淮做大做強(qiáng)商用車并打造世界級(jí)品牌起到了一定的支撐作用。”

江淮帥鈴、駿鈴、康鈴國(guó)六輕卡展示

　　“江淮國(guó)六輕卡絕不是簡(jiǎn)單的排放升級(jí)，更是一次全方位的技術(shù)升級(jí)和駕駛升級(jí)。面向未來(lái)提供解決方案，同時(shí)深耕細(xì)分市場(chǎng)，江淮輕卡必將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。”佘才榮進(jìn)一步講到。對(duì)此，江淮國(guó)六輕卡在輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用上，進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)出了江淮輕卡技術(shù)生態(tài)鏈的強(qiáng)大生命力。此次活動(dòng)上，江淮輕卡與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、安徽康明斯、采埃孚、博世、順豐、全路程等合作伙伴一起，深度鏈合行業(yè)協(xié)會(huì)、核心零部件供應(yīng)商、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)大客戶等多方資源，聯(lián)合成立中國(guó)高效智能物流生態(tài)聯(lián)盟，開(kāi)創(chuàng)了合作共贏的全新商業(yè)模式。

中國(guó)高效智能物流生態(tài)聯(lián)盟成立

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，中國(guó)高效智能物流生態(tài)聯(lián)盟主要分為：全球供應(yīng)鏈聯(lián)盟、金融增值服務(wù)聯(lián)盟、貨運(yùn)資源聯(lián)盟、客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟、政府協(xié)會(huì)聯(lián)盟五個(gè)部分。而此次成立的中國(guó)高效智能物流生態(tài)聯(lián)盟，江淮輕卡將城市物流進(jìn)行了融合，在客戶、合作伙伴、行業(yè)、終端四個(gè)層級(jí)，以智慧、聯(lián)通、共享、合作的方式，打造了一個(gè)高效智能的物流新生態(tài)，并通過(guò)上下游供需深度鏈合，實(shí)現(xiàn)多方價(jià)值共贏。

　　安康動(dòng)力加持，用真“芯”迎接國(guó)六時(shí)代

　　無(wú)論是康明斯還是江淮輕卡，雙方在中國(guó)市場(chǎng)的資源能力及研發(fā)能力都是競(jìng)爭(zhēng)力十足。一方面康明斯在北美、歐洲擁有成熟先進(jìn)的研發(fā)體系及歐六經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品品質(zhì)能得以保證;另一方面，作為中國(guó)中高端輕卡品牌的江淮輕卡，在用戶需求及資源整合方面都具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，再加之二者合資公司--安徽康明斯的加持，江淮輕卡在國(guó)六時(shí)代的優(yōu)勢(shì)則更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，本次江淮輕卡所發(fā)布的國(guó)六版帥鈴、駿鈴將搭載安康3.0、B4.0系列產(chǎn)品面向市場(chǎng)。作為康明斯經(jīng)典系列產(chǎn)品，B4.0動(dòng)力應(yīng)用了第二代歐六技術(shù)，以精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡。產(chǎn)品采用了全新迭代的非EGR設(shè)計(jì)，而非EGR設(shè)計(jì)是目前康明斯全球最先進(jìn)的動(dòng)力解決方案，能夠率先滿足國(guó)六B階段和歐六D階段的排放要求，夠使得轉(zhuǎn)化率高達(dá)96-99%，大幅提升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制能力。

　　此外，安康3.0國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品也進(jìn)行了迭代設(shè)計(jì)，融合了高壓共軌、渦輪增壓及EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術(shù)路線，低速扭矩提升了55%，最大扭矩提升30%，夠精準(zhǔn)匹配達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放，達(dá)到最佳平衡狀態(tài)。兩款國(guó)六動(dòng)力在國(guó)六階段也將被江淮輕卡應(yīng)用在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，以滿足不同運(yùn)輸群體的多樣化需求。

安徽康明斯國(guó)六動(dòng)力

　　從產(chǎn)品出發(fā)，無(wú)論是江淮輕卡還是安徽康明斯都在積極應(yīng)對(duì)國(guó)六法規(guī)所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。安徽康明斯動(dòng)力有限公司總經(jīng)理白源表示：“安徽康明斯專注于輕型機(jī)，而且與合作伙伴江淮的自有動(dòng)力一體生產(chǎn)，與江淮輕卡之間合作緊密，并深度開(kāi)放。未來(lái)，安康的目標(biāo)是在江淮輕卡滲透率達(dá)到60%。”

　　“全芯江淮 如約而至”，在安康的加持下，如今的江淮輕卡已經(jīng)在深圳邁出了國(guó)六時(shí)代中華麗的一步，而在未來(lái)的國(guó)六市場(chǎng)，江淮輕卡想要繼續(xù)展現(xiàn)中國(guó)中高端輕卡品牌的風(fēng)范，這顆真“芯”依然要得以保持。