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艾里遜FuelSense?2.0 Max技術(shù)為節(jié)油而來(lái)

  即將下線的Dennis Eagle車輛底盤將全部配備并獲益于艾里遜變速箱FuelSense®2.0 Max節(jié)油技術(shù)。該技術(shù)具有一系列創(chuàng)新功能,旨在幫助客戶最佳優(yōu)化車輛性能及燃油效率。

  在垃圾車應(yīng)用中嚴(yán)苛且起停頻繁的運(yùn)行工況下,該項(xiàng)技術(shù)可節(jié)省約6%的燃油,基于艾里遜FuelSense®節(jié)油技術(shù)久經(jīng)驗(yàn)證的可靠表現(xiàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能之間達(dá)到更精準(zhǔn)的平衡。

艾里遜變速箱FuelSense?2.0 Max節(jié)油技術(shù)艾里遜變速箱FuelSense®2.0 Max節(jié)油技術(shù)

  新式DynActive™動(dòng)態(tài)換擋功能通過(guò)創(chuàng)新?lián)Q擋程序運(yùn)算法,根據(jù)客戶車輛配置、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油圖、以及車輛和作業(yè)環(huán)境參數(shù),從無(wú)數(shù)組合中選擇最高效的換檔點(diǎn)。同時(shí),升級(jí)的停車自動(dòng)空擋功能在停車以及車輛低速滑行時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)載荷,進(jìn)一步節(jié)省燃油。

  此外,增強(qiáng)的加速速率管理功能通過(guò)五級(jí)控制自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,以調(diào)整激烈駕駛行為。FuelSense®2.0 Max節(jié)油技術(shù)中此功能的最新升級(jí)版,還可以選擇將車輛加速速率限定在預(yù)設(shè)的速率范圍內(nèi),以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制。

  除了作為所有新車輛底盤的標(biāo)準(zhǔn)配置外,該技術(shù)還可以通過(guò)Dennis Eagle或艾里遜授權(quán)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)有車輛型號(hào)改裝。

艾里遜變速箱FuelSense節(jié)油技術(shù)艾里遜變速箱FuelSense節(jié)油技術(shù)

  艾里遜變速箱公司區(qū)域總監(jiān)Ashley Brooks說(shuō):“FuelSense®2.0節(jié)油技術(shù)摒棄了固定換擋點(diǎn)的換擋程序運(yùn)算法,根據(jù)運(yùn)行工況時(shí)時(shí)變化不斷自動(dòng)尋找最佳換擋點(diǎn),這意味著車輛始終高效運(yùn)行。

  “Dennis Eagle的車輛用戶還將受益于FuelSense 2.0 Max的高級(jí)功能,包括低速滑行能力及定制化加速速率管理,節(jié)油優(yōu)勢(shì)更為顯著。”

  Dennis Eagle技術(shù)總監(jiān)Keith Day表示:“我們一直在尋求幫助客戶獲得車輛最佳性能,而FuelSense®2.0 Max所提供的節(jié)油優(yōu)勢(shì)將確保其車隊(duì)繼續(xù)最大化地高效運(yùn)行。

  “此節(jié)油技術(shù)與起停頻繁的垃圾車應(yīng)用完美適配,同時(shí)也適用于其他車隊(duì)?wèi)?yīng)用。這使其成為我們城市安全車輛系列產(chǎn)品的理想解決方案,其中包括建筑和物流行業(yè)。此技術(shù)不僅限于新產(chǎn)品,任何對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品改裝感興趣的客戶都可以與我們聯(lián)系,以獲取更多詳細(xì)信息。”

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
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