2019年的7月，注定會成為國家環(huán)保力度全面加強的起點月。隨著萬眾矚目的最強國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在我國珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等重點區(qū)域的提前實施，標(biāo)示著“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”將已成為城市環(huán)境治理的首要任務(wù)。這勢必對很多排放不達標(biāo)的工程車輛、機械設(shè)備造成很大的影響。比如，在物資運輸、城市建設(shè)中起到很大作用的重卡行業(yè)將會首當(dāng)其沖，面臨著嚴(yán)峻的考驗。

　　重卡生產(chǎn)企業(yè)，能否跟上排放升級的速度，研發(fā)出符合環(huán)保要求，滿足市場和用戶需求的產(chǎn)品，對重卡企業(yè)今后的發(fā)展至關(guān)重要。不過，對于擁有深厚研發(fā)基礎(chǔ)的上汽紅巖，這道難題不難解。

上汽紅巖杰獅牽引車

　　而且，在環(huán)保加強、排放升級的新時代風(fēng)口下。上汽紅巖早已萬事俱備，上柴動力滿足國6最高排放標(biāo)準(zhǔn)的E系列天然氣發(fā)動機，就是上汽紅巖，搶先布局重卡市場的“法寶”——紅巖杰獅國六系列車型，就是上汽紅巖面對“史上最嚴(yán)苛”的國六排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的先進產(chǎn)品。

　　而在今年7月，國內(nèi)各重要地區(qū)宣布提前執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)后，上汽紅巖攜帶紅巖杰獅國六系列車型迅速進入市場，打響了“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”第一槍，除此之外，經(jīng)過技術(shù)升級后，該車還可為用戶節(jié)省運營成本，創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益，深受客戶信賴，進入市場至今已取得令人可喜的成績。

上柴動力E系列天然氣發(fā)動機

　　對于配套紅巖杰獅國六系列車型的上柴E系列天然氣發(fā)動機來說，這只是一個案例。但也充分說明了該發(fā)動機在環(huán)保形勢下帶動各個生產(chǎn)企業(yè)的巨大優(yōu)勢?？梢哉f，在天然氣發(fā)動機研發(fā)方面，上柴動力已領(lǐng)先一步。尤其是在商用車天然氣發(fā)動機上，上柴動力技術(shù)實力最雄厚，其中尤以E系列天然氣發(fā)動機最為出色，不論是產(chǎn)品質(zhì)量還是性能，都充分滿足天然氣國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　因為，上柴動力E系列天然氣發(fā)動機經(jīng)過科學(xué)動力匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪結(jié)構(gòu)，將傳動效率提升5%，傳動效果更好，經(jīng)濟性更強。同時該款發(fā)動機還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃氣混合效果，排放更低。

　　面對“史上最嚴(yán)”的國六排放法規(guī)，上汽紅巖率先出擊搶占國六市場，展現(xiàn)了強大的產(chǎn)品研發(fā)實力和對消費者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這也充分說明了，作為發(fā)動機領(lǐng)域的引領(lǐng)者，上柴動力在助力國家環(huán)保建設(shè)方面，一直是先鋒企業(yè)。

　　未來，上柴動力將與上汽紅巖共同攜手，充分適應(yīng)環(huán)保新趨勢，打造更多符合國家要求、客戶需求的經(jīng)典產(chǎn)品。