一天當(dāng)兩天半用

　　首先，“一天當(dāng)兩天半用”是一種只爭朝夕的進(jìn)取精神和舍我其誰的積極態(tài)度。我們所處的時(shí)代瞬息萬變，新技術(shù)發(fā)展日新月異，新一輪工業(yè)革命的浪潮此起彼伏。今天還是先進(jìn)的東西，也許明天就已經(jīng)落后，大千世界的舞臺(tái)上每天都在快進(jìn)式地上演著一幕幕優(yōu)勝劣汰的人間大戲。面對(duì)殘酷競爭的叢林法則，生存下去的唯一出路就是讓自己更加強(qiáng)大，從企業(yè)的角度講，就是要建立自己的核心競爭優(yōu)勢(shì)，做到人無我有，人有我優(yōu)。古人云：“逆水行舟，不進(jìn)則退”，眾多企業(yè)都在不斷進(jìn)取，都在爭第一，進(jìn)步慢了都是后退。我們只有跑起來，而且要比別人跑得更快，才能具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。態(tài)度決定一切!“一天當(dāng)兩天半用”意味著更努力、更拼搏、更領(lǐng)先!

　　其次，“一天當(dāng)兩天半用”是自我加壓、主動(dòng)作為，追求更高效率的創(chuàng)新方法。創(chuàng)新是社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，是保持企業(yè)健康發(fā)展的內(nèi)在力量。今年以來，中國重汽通過推行機(jī)構(gòu)、人事、分配三大制度改革，激發(fā)了全員的創(chuàng)新活力。創(chuàng)建新的正向研發(fā)體系，組織大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)研，召開首次營銷技術(shù)對(duì)接會(huì)，使研發(fā)人員更加貼近市場(chǎng)、貼近用戶，實(shí)現(xiàn)了由營銷驅(qū)動(dòng)向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的經(jīng)營模式創(chuàng)新。創(chuàng)建新的運(yùn)營體系，把企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程用可量化、指標(biāo)化的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量和考核，實(shí)現(xiàn)了管理效率的提升。高管團(tuán)隊(duì)每日碰頭會(huì)、午餐會(huì)、每周辦公例會(huì)、黨政聯(lián)席會(huì)等管理創(chuàng)新，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決各種問題，解決方案快速傳達(dá)，KPI指標(biāo)分解到部門和個(gè)人，確保全面預(yù)算合理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)系統(tǒng)開展的“去沙發(fā)運(yùn)動(dòng)”就是員工主動(dòng)走出舒適區(qū)，主動(dòng)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高辦事效率的鮮明態(tài)度和方法創(chuàng)新。一系列改革創(chuàng)新舉措的實(shí)施，驗(yàn)證了“一天當(dāng)兩天半用”的實(shí)際效果。未來的制造業(yè)一定是主動(dòng)創(chuàng)新者的天下，是智能制造、智慧產(chǎn)品創(chuàng)造者的天下。

中國重汽

　　“一天當(dāng)兩天半用”是一種對(duì)事業(yè)的執(zhí)著與專注，是忠誠，是奉獻(xiàn)于企業(yè)的情懷。中國重汽有厚重的文化，輝煌的歷史，老一代重汽人憑借厚德堅(jiān)韌和創(chuàng)新奮進(jìn)的精神、苦干實(shí)干的作風(fēng)，在世界重型汽車領(lǐng)域爭得了一席之地。今天，歷史把中國重汽發(fā)展的重任交給了我們，我們就應(yīng)該責(zé)無旁貸地挑起這副重?fù)?dān)。時(shí)不我待，只爭朝夕，把企業(yè)的事當(dāng)成自己的事，把工作當(dāng)成事業(yè)去追求。“一天當(dāng)兩天半用”是我們對(duì)事業(yè)的承諾，是我們對(duì)企業(yè)的熱愛，是一種高尚博大的胸懷，它使我們放下小我的安逸、小家的私情、小團(tuán)體的眼前利益，去追求大我的拼搏、大事業(yè)的宏圖、大團(tuán)隊(duì)的永續(xù)發(fā)展。只有認(rèn)真踐行“一天當(dāng)兩天半用”的人，才會(huì)有這種情懷。

　　“一天當(dāng)兩天半用”是責(zé)任為本價(jià)值觀的集中體現(xiàn)，是“不爭第一就是在混”激情文化的具體落實(shí)，更是勇?lián)姑?、永爭第一的中國重汽人永立潮頭的精氣神。